自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車(chē)速進(jìn)行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車(chē)輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車(chē)速進(jìn)行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車(chē)輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自己可以加裝acc自適應(yīng)巡航，AdaptiveCruiseControl（自適應(yīng)巡航控制）簡(jiǎn)稱(chēng)ACC，是基于車(chē)輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在汽車(chē)前部增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)，而雷達(dá)傳感器則是安裝在保險(xiǎn)杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達(dá)波提供了清晰的前方探測(cè)視野。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

領(lǐng)克01是全速自適應(yīng)巡航，功能→設(shè)置→駕駛輔助與安全設(shè)置→巡航控制模式→自適應(yīng)巡航，選擇自適應(yīng)巡航控制，則定速巡航關(guān)閉；選擇定速巡航，則自適應(yīng)巡航控制關(guān)閉。領(lǐng)克汽車(chē)的巡航有定速和ACC，行車(chē)系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟的是ACC巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

豐田chr自適應(yīng)巡航是acc，按下ACC開(kāi)關(guān)按鍵，開(kāi)啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開(kāi)啟后，當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí)，朝SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會(huì)亮起，同時(shí)儀表上提示ACC激活。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車(chē)，系統(tǒng)不能自動(dòng)決定是剎車(chē)還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車(chē)輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車(chē)輛時(shí)，具有自適應(yīng)巡航的車(chē)輛將跟隨前方車(chē)輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

領(lǐng)克05自適應(yīng)巡航可以跟停，當(dāng)市區(qū)發(fā)生交通堵塞時(shí)，領(lǐng)克05可以輕松無(wú)壓地跟、停、走，這不僅大大降低了駕駛強(qiáng)度，而且提高了駕駛的安全性和趣味性，可謂一舉兩得。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

定速巡航和自適應(yīng)巡航最大的區(qū)別在于自適應(yīng)巡航可以通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)識(shí)別從而自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，若前方出現(xiàn)了車(chē)輛，帶有自適應(yīng)巡航的車(chē)輛會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)車(chē)速，來(lái)保持和前車(chē)的距離，而定速巡航只能保持設(shè)定的車(chē)速行駛。在這一點(diǎn)上，ACC自適應(yīng)巡航比定速巡航更加安全。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

寶馬5系有acc自適應(yīng)巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入，主要功能是在不改變?cè)��?chē)鑰匙的情況下，只需要隨身攜帶鑰匙，靠近車(chē)輛，走近車(chē)門(mén)，即可與車(chē)輛產(chǎn)生感應(yīng)。發(fā)生感應(yīng)后，車(chē)主只需要將手伸入開(kāi)鎖感應(yīng)區(qū)，車(chē)門(mén)將自動(dòng)解鎖（同時(shí)應(yīng)急燈會(huì)閃爍一下），車(chē)主即可開(kāi)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)；相反，熄火下車(chē)后，只需伸手觸碰一下鎖車(chē)感應(yīng)區(qū)，車(chē)門(mén)將自動(dòng)上鎖（同 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤(pán)和剎車(chē)還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤(pán)和剎車(chē)。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航自動(dòng)剎車(chē)會(huì)對(duì)汽車(chē)有影響，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

寶馬5系acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，ACC自適應(yīng)巡航因?yàn)榭梢葬槍?duì)環(huán)境?改變而自行調(diào)節(jié)車(chē)速，跟車(chē)間距過(guò)?時(shí)，行車(chē)電腦將自動(dòng)控制油門(mén)?剎車(chē)，主動(dòng)降?車(chē)速以保持合理?安全間距；跟車(chē)間距達(dá)標(biāo)后，之前設(shè)定?巡航速度亦將自動(dòng)恢復(fù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

Adaptivecruisecontrol英文縮寫(xiě)ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱(chēng)為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC不僅可以讓車(chē)輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車(chē)的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，以保證與前車(chē)的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航狀態(tài)下踩剎車(chē)和油門(mén)可以，自適應(yīng)巡航設(shè)定好了是不需要踩油門(mén)的，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

ACC自適應(yīng)巡航是類(lèi)似于自動(dòng)駕駛的跟車(chē)系統(tǒng)，它會(huì)通過(guò)行車(chē)電腦計(jì)算前車(chē)的速度，然后根據(jù)和前車(chē)一樣的速度進(jìn)行行駛，同時(shí)還滬保持安全距離。主動(dòng)剎車(chē)指的是在不借助人力剎車(chē)前提下，通過(guò)行車(chē)電腦進(jìn)行判斷，在車(chē)輛前方有障礙物時(shí)進(jìn)行主動(dòng)剎車(chē)，從而保證行車(chē)安全。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱(chēng)為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車(chē)速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱(chēng)為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車(chē)速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航還是有必要的，目前很多車(chē)?yán)锒加羞@個(gè)功能了，可以有車(chē)道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13