不踩剎車從 S 擋換 D 擋對(duì)車沒啥損害。 S 擋和 D 擋用相同機(jī)械結(jié)構(gòu)，換擋邏輯不同。S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩高，升檔延遲、降檔積極，適合爬坡、超車，油耗會(huì)多。D 擋正常駕駛，動(dòng)力油耗均衡，駕駛舒適。 行駛中，速度降低時(shí)從 S 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

p擋r擋d擋是什么意思,p檔r檔n檔d檔s檔是什么意思“P 擋為駐車擋，R 擋乃倒車擋，D 擋系前進(jìn)擋，S 擋是運(yùn)動(dòng)模式。上述擋位是每輛自動(dòng)擋汽車基本皆有的。汽車上常見的自動(dòng)變速器存有三種，分別為 AT 變速器、CVT 變速器、雙離合變速器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

s檔換d檔,s擋換d擋踩剎車嗎有影響嗎從 D 擋切換至 S 擋無需踩剎車。因?yàn)槎鄶?shù)自動(dòng)擋車型的變速箱上存在一個(gè) L 擋或者 M 擋，L、M 擋與 D 擋同屬一類擋位，皆具加速之意。S 擋切換為 D 擋時(shí)已然降低速度，若此時(shí)再踩剎車，將會(huì)給變 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

什么時(shí)候可以使用s擋車,什么時(shí)候可以使用s擋和d擋在需要激進(jìn)駕駛或超車時(shí)，可采用 S 檔。S 檔實(shí)則為汽車的運(yùn)動(dòng)模式，車輛進(jìn)入該模式后，即進(jìn)入 S 擋位。多數(shù)自動(dòng)變速器車輛皆配備 S 檔，部分未設(shè) S 檔的自動(dòng)變速器車輛亦設(shè)有獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)模式 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-03

d檔換到s檔,行駛中d擋換s擋在駕駛時(shí)，從 D 擋切換到 S 擋是完全可行的，且不會(huì)對(duì)車輛和變速器造成任何損害，無需踩下制動(dòng)踏板。D 擋為前進(jìn)擋，而 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式。切換至 S 擋后，汽車引擎的運(yùn)行模式和變速器的換擋邏輯都會(huì)相應(yīng)變化。在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-25

自動(dòng)擋車下坡用D擋。因?yàn)镾擋是運(yùn)動(dòng)擋，適合上坡及超車時(shí)使用。使用D擋時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)選擇合適的擋位，更加穩(wěn)妥。?在下坡時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：?1、避免使用N擋：在下坡時(shí)，手自一體的車千萬不能把擋位掛在N擋，這樣會(huì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

在行駛過程中，D擋是可以直接切換到S擋的，無需踩剎車。S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是Sport的縮寫），切換到S擋后，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，從而在較長時(shí)間內(nèi)獲得較大的扭力輸出和加速度。因此， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

對(duì)于大眾凌渡2019舒適版d擋如何變?yōu)閟擋的問題，可以參考以下方法：首先，了解S擋和D擋的區(qū)別。S擋是高轉(zhuǎn)速、高扭矩、低功率，適合加速時(shí)使用；而D擋是低轉(zhuǎn)速、低扭矩、高功率，適合長途行駛或高速巡航。因此，如果想要體驗(yàn)更強(qiáng)勁的加速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

自動(dòng)擋的車D擋和S擋有以下幾點(diǎn)區(qū)別： 1、S擋比D擋更靈敏。在S擋，升擋的延遲時(shí)間更長。當(dāng)踩油門時(shí)，S擋的響應(yīng)速度快，而D擋則需要稍等一下，以確定駕駛者是否意圖快速加速。 2、S擋比D擋耗油多。在S擋時(shí)，高速行駛時(shí)的燃油噴 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

1、從D切換到S或從S切換到D時(shí)，不需要踩剎車踏板或停車，行駛中可以直接切換。很多自動(dòng)擋的車都有S擋，S是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)。切換到S檔后，等于進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)使用另一套控制邏輯。2、所以行駛過程中，可以直接 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、從D切換到S或從S切換到D時(shí)，不需要踩剎車踏板或停車，行駛中可以直接切換。很多自動(dòng)擋的車都有S擋，S是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)。切換到S檔后，等于進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)使用另一套控制邏輯。2、使用高爾夫的S檔非常簡單 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

從D切換到S或從S切換到D時(shí)，不需要踩剎車踏板或停車，行駛中可以直接切換。很多自動(dòng)擋的車都有S擋，S是sport的縮寫，意思是運(yùn)動(dòng)。切換到S檔后，等于進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)使用另一套控制邏輯。使用高爾夫的S檔非常簡單。如果是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

自動(dòng)舒適型配的是6速手自一體的變速箱，共有P、R、N、D（+-）、S幾個(gè)檔位，如果你問的是虛擬速度檔位的話是6個(gè)。再看看別人怎么說的。高爾夫7 6自動(dòng)舒適型有9個(gè)檔位。高爾夫7 6自動(dòng)舒適型的變速箱為6擋手自一體變速箱，“手自一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

從D到S如何使用：當(dāng)車輛準(zhǔn)備使用S，也就是運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，只需在D檔下推手柄，在D檔下推手柄即可控制車輛。一般來說，自動(dòng)車輛變速箱的檔位是P、R、N、D、S：p駐車檔。汽車停放時(shí)，選檔桿必須拉至P檔。倒檔。車子在行駛中直接由D切入S 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、二者就是換檔的自動(dòng)控制邏輯不同，S是性能取向，D是舒適、經(jīng)濟(jì)取向。d即drive，駕駛檔，一般駕駛時(shí)就用這個(gè)檔位即可。s檔是運(yùn)動(dòng)擋，當(dāng)你需要超車時(shí)就選擇這個(gè)擋。2、d擋就是正常的模式，s擋是運(yùn)動(dòng)模式。掛入s擋后，變速箱的換擋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

自動(dòng)擋上坡用s擋，其原因是：s擋適用于爬坡和快速超車時(shí)使用。自動(dòng)擋的車，在上坡時(shí)掛在D擋就可以，如果有手動(dòng)模式，也可以掛在S擋。當(dāng)車輛連續(xù)下坡時(shí)，最好切換到S擋或者低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)使車輛減速。自動(dòng)擋上坡可以用S擋，也可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時(shí)進(jìn)行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運(yùn)動(dòng)駕駛檔，有點(diǎn)類似低速檔（L檔）。2、④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

區(qū)別：1、字面意義上：D檔是普通的前進(jìn)檔，S檔的“S”取自“sport”的首字母，也就是運(yùn)動(dòng)檔的意思。2、從機(jī)械上，D檔與S檔并沒有差別，都是前進(jìn)檔位，主要的差異在于控制程序，也就是升降檔的預(yù)設(shè)條件不同。S檔的升檔會(huì)比D檔晚，也就是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、主體不同；D檔：是自動(dòng)擋車型中最常見的一種擋位，實(shí)現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時(shí)能自動(dòng)選擇擋位。S檔：是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。2、汽車d擋和s擋的區(qū)別：意義不同：汽車d擋表示前進(jìn)擋；汽車s擋表示運(yùn)動(dòng)擋。用途不同：汽車d擋應(yīng)用于日常行駛，但是當(dāng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、大眾車不顯示檔位可能是因?yàn)闄n位開關(guān)發(fā)生異常導(dǎo)致。以下是關(guān)于自動(dòng)擋檔位的相關(guān)介紹：P檔駐車檔：輸出軸被鎖止。R檔倒車檔：變速器的輸出軸旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向相反。N檔空檔：變速箱內(nèi)部齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。2、如果你的高爾夫6車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13