排氣管突突是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管突突相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
猛踩油門(mén)時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“突突”響,原因較為多樣。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,影響廢氣排放與發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行;或是排氣管生銹、緩沖墊漏氣,致使排氣異常產(chǎn)生異響;傳動(dòng)軸問(wèn)題,因間隙、潤(rùn)滑等因素在扭矩輸出大時(shí)摩擦發(fā)聲;混合氣過(guò)多,燃燒狀態(tài)不佳引發(fā)聲響;冷 閱讀全文>>
逍客排氣管滋滋響有可能是正,F(xiàn)象,但也可能存在異常情況。正常情況下,汽車(chē)行駛時(shí)排氣管溫度極高,停車(chē)后逐漸冷卻,金屬因熱脹冷縮會(huì)發(fā)出滋滋聲。然而,若滋滋響是因排氣系統(tǒng)破損、隔熱板松動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全等原因?qū)е拢蔷蛯儆诋惓顩r。所以,僅聽(tīng)到 閱讀全文>>
摩托車(chē)給不上油總是突突,原因多樣,涵蓋燃油、部件及系統(tǒng)等多個(gè)方面。劣質(zhì)汽油無(wú)法提供充足能量,影響動(dòng)力輸出;化油器過(guò)臟或混合比有問(wèn)題,會(huì)干擾燃油與空氣的混合;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸筒與活塞間隙過(guò)大、氣門(mén)和進(jìn)氣管漏氣等,破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài);空氣濾清器堵 閱讀全文>>
排氣管漏氣的影響因漏氣位置和程度而異。若尾段漏氣,通常影響較;但前段漏氣,排氣回壓降低,低速時(shí)車(chē)輛扭矩下降,起步乏力,油耗或間接增加,不過(guò)高速時(shí)排氣更順暢,動(dòng)力有所提升,尤其對(duì)增壓車(chē)型影響較大。此外,漏氣還會(huì)導(dǎo)致排氣管噪音增大,影響駕駛體 閱讀全文>>
要判斷車(chē)子排氣管是否進(jìn)水,可從多方面來(lái)檢查。比如查看排氣管外部有無(wú)積水或濕潤(rùn)跡象,留意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是否出現(xiàn)功率下降、油耗增加等異常,檢查三元催化器和消聲器表面有無(wú)水漬或破損,若無(wú)法自行確定還可送專(zhuān)業(yè)維修店檢測(cè)。通過(guò)這些細(xì)致的檢查,就能較為 閱讀全文>>
排氣管燒紅原因多樣,涵蓋噴油、點(diǎn)火、氣門(mén)、混合氣、催化及使用工況等多個(gè)方面。比如噴油時(shí)間過(guò)遲,柴油在排氣管中后燃;點(diǎn)火時(shí)間太晚,油氣混合物在排氣管二次燃燒;排氣門(mén)密封不嚴(yán),燃燒氣體進(jìn)入排氣管;混合氣過(guò)稀,排氣行程仍在燃燒;三元催化堵塞,廢氣 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。比如燒機(jī)油,這可能源于嚴(yán)重漏油、機(jī)油不足、粘度選擇不當(dāng)、使用劣質(zhì)或長(zhǎng)期未換的機(jī)油等;钊h(huán)有積碳或卡死、活塞與氣缸間隙過(guò)大等多種狀況也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。排氣管冒藍(lán)煙多意味著發(fā) 閱讀全文>>
車(chē)發(fā)出突突聲的原因多種多樣,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、進(jìn)氣、排氣等多個(gè)系統(tǒng)。比如氣門(mén)漏氣、活塞積碳、火花塞故障、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、混合氣過(guò)濃、排氣管破損等,都會(huì)讓車(chē)出現(xiàn)這種聲音。此外,冷啟動(dòng)時(shí)因潤(rùn)滑差、機(jī)腳膠老化或松動(dòng)、油品不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)艙有雜 閱讀全文>>
排氣管冒黑煙主要是因?yàn)槿加腿紵煌耆。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若高壓油泵各缸供油量不均或過(guò)大、柴油質(zhì)量差、混合氣過(guò)濃等,都會(huì)致使燃油無(wú)法充分燃燒,進(jìn)而產(chǎn)生過(guò)多炭顆粒,從排氣管排出形成黑煙。像噴油嘴故障、空氣濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等多種因素,都可能干 閱讀全文>>
排氣管放炮可通過(guò)多方面排查解決。首先要檢查阻風(fēng)門(mén)是否全開(kāi),必要時(shí)做高速保養(yǎng);從化油器口查看主噴嘴,若噴油或滴油則調(diào)整浮子室油位并處理主計(jì)量孔;堵塞的空氣濾清器需清洗或更換。同時(shí),還要關(guān)注主量孔、電路、火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、油泵壓力以及噴油器等情 閱讀全文>>
車(chē)輛排氣管放炮原因多樣,主要涉及混合氣、點(diǎn)火、氣門(mén)、燃油及進(jìn)氣等系統(tǒng);旌蠚膺^(guò)濃時(shí),未燃混合氣在排氣管遇新鮮空氣重燃放炮;點(diǎn)火提前角不正確,可燃混合氣在排氣管早燃或復(fù)燃;個(gè)別氣門(mén)正時(shí)不準(zhǔn)或間隙過(guò)大,未燃混合氣進(jìn)入排氣管;燃油系統(tǒng)噴油不暢、進(jìn) 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管漏氣可用的膠水有不少,比如卡夫特膠水、斯頓高溫排氣管修補(bǔ)膠、鑄工膠等。排氣管作為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,漏氣會(huì)影響車(chē)輛性能,所以需及時(shí)修補(bǔ)?ǚ蛱啬z水密封性能優(yōu)異且耐高溫,能有效密封漏氣處。而斯頓高溫排氣管修補(bǔ)膠等產(chǎn)品同樣耐高溫 閱讀全文>>
排氣管冒出白煙,原因多樣,既可能正常,也可能預(yù)示著問(wèn)題。正常情況下,汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在低溫排氣管遇冷會(huì)凝結(jié)成白煙,尤其剛啟動(dòng)時(shí)常見(jiàn),片刻后消失,這表明發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好。但若是溫度升高后白煙依舊,或者啟動(dòng)很久都有,就可能是冷卻液進(jìn)入氣缸、燃 閱讀全文>>
排氣管堵塞時(shí),汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣異響等諸多癥狀。因?yàn)榕艢夤芏氯螅瑥U氣無(wú)法順利排出,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少,影響功率輸出,導(dǎo)致加速無(wú)力;排氣不暢還會(huì)使熱量積聚,引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;而氣流受阻會(huì)產(chǎn)生異常噪音? 閱讀全文>>
排氣管漏氣會(huì)帶來(lái)諸多后果,涵蓋排氣聲音、動(dòng)力、部件以及安全等多個(gè)方面。排氣聲音會(huì)異常加大,且排氣顏色可能出現(xiàn)變化;動(dòng)力上,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速不暢等狀況;部件方面,漏氣位置不同,對(duì)頭段、中段或尾段排氣管的損害程度和方式有別,還可能影響油耗; 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙,最常見(jiàn)的原因就是燒機(jī)油,即機(jī)油跑到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里被燒掉了。機(jī)油加多、活塞環(huán)磨損或損壞、氣門(mén)油封老化或損壞等,都可能讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。此外,增壓器潤(rùn)滑油路問(wèn)題、廢氣閥損壞等,也會(huì)致使排氣管冒藍(lán)煙?傊,排氣管冒藍(lán)煙暗 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管燒紅,多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃?xì)膺M(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒所致。具體而言,像混合氣過(guò)稀,會(huì)讓燃油氣體燃燒緩慢,到排氣行程還在燃燒;氣門(mén)間隙異常、氣門(mén)早開(kāi)遲閉角度不對(duì)等,影響氣體排放;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲,使油氣混合物未充分燃燒就排入排氣管;還有排氣管 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管的材質(zhì)多樣,常見(jiàn)的有不銹鋼、普通鋼、鍍鋅鋼等,其中不銹鋼是最常用的材質(zhì)。不銹鋼具有耐腐蝕、耐高溫、輕量化等優(yōu)點(diǎn),能讓排氣管正常使用5年以上,鐵素體不銹鋼因成本低、性能好成為首選。普通鋼雖較為常見(jiàn),但使用壽命短。此外,還有鋁、鈦合金 閱讀全文>>
普拉多排氣管抖動(dòng)可以從多方面排查解決。排氣管抖動(dòng),可能是排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的軟連接損壞,需及時(shí)更換;也可能是排氣管與車(chē)架連接的橡膠環(huán)老化或損壞,這就要替換新的橡膠環(huán);若排氣管磕壞漏氣,那便要更換排氣管;另外,清洗節(jié)氣門(mén)等部件、調(diào)整底盤(pán)懸掛位 閱讀全文>>