排氣管突突是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管突突相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
冬天排氣管沒有白煙大多數(shù)情況下不是故障。汽車排氣管冒出的白煙，實則是廢氣中水蒸氣預(yù)冷凝結(jié)成的水滴。在很多正常狀況下，比如汽油正常燃燒時，尾氣不冒白煙是正常現(xiàn)象。而且當(dāng)發(fā)動機溫度升高后，白煙也可能會變少直至消失。只要此時排氣管沒有冒出黑煙、藍 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管燒紅，主要是由于缸內(nèi)部分氣體進入排氣管后持續(xù)燃燒、混合氣過稀使燃燒延遲至排氣沖程、排氣門相關(guān)問題導(dǎo)致燃燒氣體排入排氣管，以及噴油時間過晚致使燃油在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒等原因�；旌蠚膺^稀會減慢燃燒速度，排氣門密封不嚴或間隙不當(dāng)讓燃燒氣 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出突突聲，原因多樣復(fù)雜。這可能是發(fā)動機缺缸，部分氣缸未正常工作；也可能是混合氣過濃，多與積碳、濾清器堵塞有關(guān)；冷啟動時，因潤滑差、混合氣燃燒不充分等也會導(dǎo)致此現(xiàn)象。此外，火花塞、缸線、點火線圈故障，氣門問題等都可能引發(fā)。發(fā)動機的這些 閱讀全文>>
汽車排氣管回收價格高，主要是因為其內(nèi)部的三元催化轉(zhuǎn)化器含有稀有金屬。三元催化轉(zhuǎn)化器中的蜂窩狀陶瓷載體，表面涂覆著這些稀有金屬，具有很高的回收價值，這使得裝有該部件的排氣管價格大幅上升。不過普通排氣管的回收價則相對較低。此外，排氣管本身在連接 閱讀全文>>
汽車排氣管進水是否需要修理，要視進水程度而定。若只是少量進水，一般不會對車輛造成太大影響，及時清理水分即可，無需大動干戈修理；但要是大量進水，就可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火，甚至引發(fā)發(fā)動機連桿變形、氣缸被擊穿等嚴重問題，這種情況下必須及時檢查、清理和 閱讀全文>>
寶馬三系排氣管冒白煙，大多是發(fā)動機缸體溫度過低所致。在車輛啟動初期，發(fā)動機溫度尚未達到正常工作范圍，燃油中的水分無法完全蒸發(fā)，燃燒不充分，就會產(chǎn)生白煙。尤其是在寒冷天氣更為明顯，這屬于正�，F(xiàn)象。隨著發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)，溫度升高，白煙通常會逐漸消 閱讀全文>>
摩托車油門加不上還有突突聲，可能是由汽油劣質(zhì)、化油器過臟、火花塞故障等多種原因?qū)е�。汽油品質(zhì)不佳，無法為發(fā)動機提供充足能量，影響正常運轉(zhuǎn)；化油器過臟會使供油量減小，致使發(fā)動機工作異常；火花塞若出現(xiàn)積碳、斷火等問題，也會讓發(fā)動機無法充分燃燒燃 閱讀全文>>
汽車排氣筒發(fā)出突突的聲音，主要是因為油路、進氣或怠速控制、氣門等方面出現(xiàn)了問題。比如油路中輸油管道堵塞、燃油泵異常等會影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致燃燒異常發(fā)出突突聲；進氣或怠速控制方面，步進電機故障、節(jié)氣門體臟污等也可能引發(fā)該現(xiàn)象；氣門問題，如個別排 閱讀全文>>
排氣管發(fā)紅通常意味著車輛存在潛在問題。正常情況下，排氣管不會發(fā)紅，一般溫度在五六十度。而當(dāng)排氣管發(fā)紅時，可能是混合氣過稀、過濃，點火時間過遲，氣門間隙過大，排氣管堵塞等原因?qū)е隆＿@些情況會使燃油無法充分燃燒，在排氣管中繼續(xù)燃燒，或者排氣不暢 閱讀全文>>
排氣管共振的感覺是車輛地板震動，并伴有嗡嗡的聲音。當(dāng)這種情況出現(xiàn)時，你會切實感受到腳下的地板傳來陣陣震動，就仿佛車輛在微微顫抖，同時，那持續(xù)不斷的嗡嗡聲也會鉆進耳中。這種共振現(xiàn)象往往在車輛加減速、處于特定轉(zhuǎn)速區(qū)間時更為明顯。它不僅影響駕乘舒 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出哄哄聲，可能是尾氣管松動或破損、三元催化器損壞、發(fā)動機燃燒不充分等原因?qū)е�。排氣系統(tǒng)包含排氣歧管、排氣管等眾多部件，其中任何一處出現(xiàn)問題都可能引發(fā)哄哄聲。比如尾氣管松動或破損，會使排氣氣流異常從而產(chǎn)生聲響；三元催化器損壞影響排氣順 閱讀全文>>
大眾寶來出現(xiàn)車漆脫落的情況，可前往汽車美容店或 4S 店進行局部補漆或重新上漆；排氣管冒黑煙，則要針對不同原因采取相應(yīng)措施，如降低負荷、清理積碳、調(diào)整部件等。車漆脫落不僅影響美觀，還可能損害車身，專業(yè)的美容店和 4S 店能憑借專業(yè)工藝和優(yōu)質(zhì) 閱讀全文>>
汽車排氣管發(fā)出突突聲，主要是由于混合氣濃度、氣門狀況、進排氣系統(tǒng)以及燃油等方面出現(xiàn)問題。當(dāng)混合氣過濃，燃燒不充分，未燃混合氣在排氣管被點燃，就會引發(fā)突突聲；氣門密封不良或開啟異常，影響燃燒和廢氣排放，也會導(dǎo)致異響；進排氣系統(tǒng)堵塞、漏氣，或者 閱讀全文>>
單缸柴油機排氣管噴機油，主要是由于活塞環(huán)磨損、氣缸墊損壞、機油過多等原因，導(dǎo)致機油進入燃燒室后從排氣管噴出�；钊h(huán)長期使用會磨損，密封性能下降，使機油從活塞環(huán)與氣缸壁間隙泄漏到燃燒室；氣缸墊損壞或老化，也會讓機油由此泄漏；機油過多則會造成機 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出嗡嗡聲，原因可能涉及消音器與排氣管破損、隔熱板老化、化油器及點火故障、可燃混合氣濃度異常、三元催化器故障、點火系統(tǒng)故障、排氣管老化等多個方面。消音器與排氣管破損會使廢氣排放產(chǎn)生噪音，隔熱板老化會引發(fā)異常聲響，而發(fā)動機相關(guān)的故障影響 閱讀全文>>
凌派排氣管發(fā)出突突聲，多是由油路、進氣或怠速控制等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。比如油管路阻塞、噴油嘴故障會影響燃油供應(yīng)與噴射，導(dǎo)致燃燒不充分而出現(xiàn)突突聲；步進電機、節(jié)氣門閥體臟污或漏氣，以及相關(guān)傳感器不正常，會使進氣和怠速控制異常，也會引發(fā)此現(xiàn)象。 閱讀全文>>
汽車排氣管燒紅，主要是因為汽缸內(nèi)燃氣進入排氣管后繼續(xù)燃燒，致使排氣管溫度過高而發(fā)紅�；旌蠚膺^稀、噴油或點火時間過遲、氣門間隙及開閉角度不當(dāng)、積碳過多等，都會讓燃燒在排氣管中延續(xù)。比如混合氣過稀時，燃燒速度緩慢，到排氣行程仍在燃燒；氣門間隙等 閱讀全文>>
排氣管冒白煙可能由多種原因?qū)е�。一方面，可能是正常現(xiàn)象，比如在冬季或雨季車輛初次發(fā)動時，因發(fā)動機溫度低，燃油和冷卻水蒸發(fā)慢，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水霧，出現(xiàn)幾分鐘的白煙，隨著排氣管溫度上升，水霧蒸發(fā)，白煙就會消失。另一方面，故障也會引發(fā)冒白 閱讀全文>>
汽油車排氣管冒藍煙，大多是“燒機油”的表現(xiàn)。這可能是多種原因造成的，比如使用了不合格的機油，導(dǎo)致機油過稀、燃燒不充分；或者機油添加過多，部分機油飛濺到燃燒室參與燃燒；又或者是部件磨損，像氣門油封老化、活塞環(huán)磨損等，使機油進入燃燒室�？傊�，排 閱讀全文>>
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