（1）解體清洗也就是通過(guò)完全拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)清洗氣門。首先將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)。（2）將氣門室的積碳擦洗干凈即可。適用于積碳非常嚴(yán)重的情況下，達(dá)到深度清潔作用。吊瓶清洗 （1）首先準(zhǔn)備好吊瓶，在里面注入清洗液。最常見(jiàn)的就是拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

別克君越最大功率192kW，最大扭矩350Nm，帶來(lái)全速段澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，配合ETRS電子排擋與方向盤換擋撥片，令駕馭體驗(yàn)更上一層樓。你好，缸內(nèi)直噴。希望我的回復(fù)能夠幫到你，祝你用車愉快！SIDI是Spark Ignition 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

1、提升汽油辛烷值即提升燃油標(biāo)號(hào)類 拔水類 其中，清洗積碳類有清洗活塞和噴油嘴之分。2、燃油添加劑有一定的效果，但是效果不是很突出。為了解決和彌補(bǔ)汽油在某些方面的不足和缺陷，提高動(dòng)力的穩(wěn)定性，燃油添加劑應(yīng)運(yùn)而生。其不僅具有清潔系統(tǒng)積碳、提 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

1、缸內(nèi)直噴(GDI)就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。能降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。2、個(gè)人認(rèn)為直噴比點(diǎn)噴好。區(qū)別就是直噴比點(diǎn)噴動(dòng)力更加充足，更加省油。多點(diǎn)電噴：多點(diǎn)噴射是相對(duì)單點(diǎn)噴射而言，單點(diǎn)噴射是指只有一個(gè)噴嘴負(fù)責(zé)向各缸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-10

大眾汽車的缸內(nèi)直噴技術(shù)是他們標(biāo)榜的技術(shù)，目前速騰是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂的缸內(nèi)直噴，就是燃油沒(méi)有噴射到燃燒室中，一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)有燃燒室。老款速騰的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-09

1、大眾速騰的2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為兩千到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。2、FSI就是大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-08

這篇文章給大家聊聊關(guān)于缸內(nèi)直噴技術(shù)作用，以及缸內(nèi)直噴的優(yōu)勢(shì)是什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)缸內(nèi)直噴（GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)是油耗量低，升功率大，壓縮比高達(dá)1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同 13款邁騰：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA211。15款邁騰：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888。供油方式不同 13款邁騰：供油方式直噴。15款邁騰：供油方式混合噴射。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。邁騰v6是全新邁騰0，V6是大眾獨(dú)有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

1、這款代號(hào)為JL476ZQCF的5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安基于長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心以及藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)自主研發(fā)的。2、長(zhǎng)安官方聲稱，藍(lán)鯨NE系列的5T發(fā)動(dòng)機(jī)引入了350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以在一個(gè)循環(huán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)連續(xù)5次噴油，霧化效果更好，油氣和空氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

上一代GLE320中規(guī)沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，也不提供選裝。據(jù)說(shuō)美規(guī)GLE320提供遠(yuǎn)程啟動(dòng)的選裝。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了48v輕混系統(tǒng)，可以進(jìn)一步降低油耗。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。奔馳g 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

1、新速騰4T發(fā)動(dòng)機(jī)叫做TSI三個(gè)字母分別代表的意思是：Turbochanger（渦輪增壓）、Superchanger（機(jī)械增壓）和Injection（直噴），您說(shuō)怎么不是直噴呢。只是去掉了多層精確燃燒功能。但這并非大眾問(wèn)題，而是國(guó)內(nèi)的油品問(wèn)題 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

缸內(nèi)直噴的燃油系統(tǒng)中低壓部分5—6bar 高壓部分可達(dá)40—200bar 希望能幫到你。缸內(nèi)直噴，一般低壓燃油壓力在5~7bar。歧管噴射一般5~3bar。正確， 缸內(nèi)直噴的噴油壓力是40到400bar；多點(diǎn)電噴的噴油壓力是5到4 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-31

2011款速騰1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴嗎?1、你好。應(yīng)該不是缸內(nèi)直噴。6的EA111沒(méi)有缸內(nèi)直噴。2、速騰6的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4L和6。大眾的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有排量小、功率高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

由于直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在氣缸內(nèi)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油直接噴入燃燒室，空氣和汽油在燃燒室中混合。燃燒室的溫度相對(duì)較高。氣門打開(kāi)時(shí)，需要伸入充滿汽油的高溫燃燒室，所以一部分汽油會(huì)粘附在氣門上。另外溫度比較高，時(shí)間長(zhǎng)了閥門會(huì)積水。碳。直噴發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-16

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以將噴油嘴拆下來(lái)清洗，但是不建議車友們這么折騰。車友們可以使用一些清除積碳的添加劑，這樣能有效降低噴油嘴積碳現(xiàn)象。有很多車都在使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。但是，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易產(chǎn)生積碳的。缸內(nèi)直 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-12

缸內(nèi)直噴是將燃油直接送入氣缸，然后與從進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸的空氣混合，然后燃燒。多點(diǎn)電噴是將燃油噴入進(jìn)氣歧管，與空氣混合后進(jìn)入氣缸參與燃燒。這是兩者之間的主要區(qū)別。多點(diǎn)電噴和直噴各有優(yōu)缺點(diǎn)：多點(diǎn)電噴的優(yōu)點(diǎn)：1、技術(shù)成熟，易于維 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-10

直噴和多點(diǎn)電噴的區(qū)別燃油噴射方式電噴可分為普通電噴、單點(diǎn)電噴和多點(diǎn)電噴。其實(shí)燃油噴射的形式大同小異，都是將燃油噴入進(jìn)氣歧管，與空氣混合進(jìn)入氣缸參與燃燒。但控制精度越來(lái)越成熟。缸內(nèi)直噴是將燃油直接送入氣缸，然后與從進(jìn)氣歧管進(jìn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

缸內(nèi)直噴，又稱FSI，代表了傳統(tǒng)汽油機(jī)的一個(gè)發(fā)展方向。缸內(nèi)直噴是將燃油噴嘴安裝在缸內(nèi)，將燃油直接噴入缸內(nèi)與進(jìn)氣混合。因?yàn)槿加蛧娮焓峭ㄟ^(guò)缸內(nèi)直噴的方式安裝在缸內(nèi)的，所以燃油是直接噴入缸內(nèi)并與進(jìn)氣混合的。噴射壓力進(jìn)一步提高，使燃油霧化更加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-28

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器與普通噴油器的區(qū)別電噴和直噴不平行。電噴是電腦控制燃油噴射，比化油器更精確，更智能�；�油器是機(jī)械的、原始的，現(xiàn)在基本不用了。直接噴射對(duì)應(yīng)于普通噴射。直噴是指將燃油直接噴入氣缸，要求噴射壓力高，噴射精度高，技術(shù) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

買發(fā)動(dòng)機(jī)很重要。雖然都是發(fā)動(dòng)機(jī)，但是技術(shù)確實(shí)不一樣。今天，我們來(lái)談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射技術(shù)。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)能工作是因?yàn)槠�油的燃燒使活塞運(yùn)動(dòng)做功，發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。氣缸內(nèi)燃燒的汽油是由噴油嘴噴射的霧化油供給的。燃油噴射的方式也分直噴和電噴， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24