輪胎扁平比 40 與 45 相差的厘米數(shù)并不固定，需結(jié)合輪胎寬度計(jì)算，在輪胎寬度一致時(shí)，45 的通常比 40 的高 1 到 2 厘米 。輪胎扁平比指輪胎截面高度與斷面最大寬度的比值，40 和 45 分別代表不同比例。比如輪胎寬度 200 毫 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

輪胎扁平比45算薄，一般低于45的輪胎被稱作“薄胎”，45剛好處于臨界位置。輪胎扁平比是衡量輪胎性能的關(guān)鍵因素之一，影響著車輛對路面反應(yīng)的靈敏度。扁平比45的輪胎胎壁相對較薄，操控性和抓地力出色，常見于跑車，但濾震效果欠佳，油耗也會(huì)偏高。這 閱讀全文>>

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• 2025-05-06

輪胎扁平比45算薄。一般而言，扁平比低于45的輪胎被稱作“薄胎”，45恰好處于臨界位置。扁平比45的輪胎胎壁相對較薄，對路面狀況能迅速感知，操控性出色，常見于跑車。不過，因其緩沖能力有限，濾震效果欠佳，油耗也會(huì)增加。所以說，45的扁平比確實(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

輪胎扁平比40和45在多個(gè)方面存在不同。扁平比40的輪胎側(cè)壁短而硬，高速行駛穩(wěn)定性佳、操控響應(yīng)快，但舒適性欠佳且油耗較高；扁平比45的輪胎胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，舒適性好，油耗較低且更耐磨，不過轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力弱。簡而言之，二者各有優(yōu)劣。扁平比4 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

輪胎扁平比40和45的不同主要體現(xiàn)在諸多方面。扁平比40意味著輪胎高度僅占寬度的40%，胎壁更薄，剛性強(qiáng)，車輛操控性佳，尤其適合高速行駛時(shí)的復(fù)雜操作，但舒適性有所犧牲。而扁平比45表示輪胎高度占寬度的45%，胎壁稍厚，相對柔軟，舒適性和靜音 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

輪胎扁平比 40 和 45 有不少區(qū)別。 首先，扁平比 45 的輪胎胎壁更長，緩沖能力更強(qiáng)，駕駛舒適性更高。而 40 的輪胎胎壁短，緩沖能力相對弱些，舒適性稍差。 在操控性方面，40 的輪胎由于胎壁短，能提供更好的響應(yīng)性和轉(zhuǎn)向精確度，彎道表 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

扁平比45和55輪胎哪個(gè)更安全？這是一個(gè)常見的問題。45扁平比的輪胎在抓地性能、穩(wěn)定性和操控性方面表現(xiàn)較好，因此更安全一些。這是因?yàn)楸馄奖刃〉妮喬ジ叨鹊�、寬度大，與地面接觸面積增加，摩擦力和抓地力也會(huì)增加。 然而，55扁平比的輪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

的輪胎容易鼓包嗎 45的輪胎如果正常使用其實(shí)是不容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象的，只要在經(jīng)過坑洼路面和減速帶的時(shí)候降低速度就可以了。45是輪胎的扁平比，扁平比45代表輪胎的胎壁高度為輪胎斷面寬度的45%。不但胎壓過高或過低很容易造成爆胎，當(dāng)扁平比小于4 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-08

而扁平率，并不影響輪胎的使用壽命，不存在容易爆胎的情況。的扁平率屬于薄胎，薄胎容易鼓包，導(dǎo)致爆胎，所以應(yīng)該盡量在路況較好的道路上行駛，才能保證輪胎的使用，才不容易爆胎。當(dāng)然，無論使用何種扁平比的輪胎，都必須注意輪胎的保養(yǎng)。汽車輪胎的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-08

輪胎扁平比40和45的區(qū)別如下：扁平率不同：高扁平比的輪胎由于胎壁長緩沖能力強(qiáng)相對來說舒適性較高但對路面的感覺較差轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。胎和45胎的主要區(qū)別在于扁平率不同，輪胎40的扁平率是40%，而輪胎45的扁平率則是45%。由此看出， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-25

輪胎扁平比40跟45區(qū)別1、輪胎扁平比40和45的區(qū)別如下：扁平率不同：高扁平比的輪胎由于胎壁長緩沖能力強(qiáng)相對來說舒適性較高但對路面的感覺較差轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。2、輪胎 扁平比40跟45最大的區(qū)別就在于輪胎扁平比的高低，高扁平比 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

輪胎的扁平比到底高好還是低好?1、總體來說，扁平比低的優(yōu)點(diǎn)要比較高的要多，但假如跑爛路比較多，追求完美舒適性和合理性則挑選扁平比高的輪胎。而要是要求的健身運(yùn)動(dòng)操控性得話，則能夠挑選扁平比低的輪胎，如：超級跑車和場所跑車的輪胎經(jīng)常很扁。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

255表示輪胎的斷面寬度為255mm，245表示輪胎的斷面寬度為245mm，5045表示輪胎的扁平比，即輪胎斷面高度除以輪胎寬度的百分比，R表示子午線輪胎，18代表輪輞直徑18寸4540中的225 R18代表后輪胎的胎寬，40。40和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-07

輪胎45和50哪個(gè)舒服？汽車輪胎扁45能換50嗎？輪胎扁平比舒適度還是50的比較好。排除影響輪胎舒適性的其他因素，就輪胎扁平率而言。輪胎店扁平比高，其胎壁會(huì)相對較長，吸收緩沖振動(dòng)能力更強(qiáng)，舒適性更好，但路感較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)橫向阻力較弱；相 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-04

扁平比45的輪胎氣壓是多少？扁平比45的輪胎氣壓是2.5bar，氣壓正常值是2.2到2.8bar之間，冬天應(yīng)調(diào)高0.2bar，夏天應(yīng)降低0.1bar。輪胎氣壓過高的危害是：1、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果和輪胎壽命；2、輪胎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

45扁平比輪胎胎壓多少合適 扁平比45的輪胎注意扁平比45的輪胎氣壓是2.5bar，氣壓正常值是2.2到2.8bar之間，冬天應(yīng)調(diào)高0.2bar，夏天應(yīng)降低0.1bar。輪胎氣壓過高的危害是：1、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-01

輪胎扁平率40和45最大的區(qū)別在于輪胎扁平率的高低。因?yàn)樘ケ陂L，所以扁平率高的輪胎在開車時(shí)緩沖能力更強(qiáng)，駕駛舒適性更高。需要注意的是，扁平率高的輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力較弱。輪胎的扁平率越低，輪胎與地面的接觸面積越大，行駛時(shí)輪胎承受的壓力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

45的輪胎容易鼓包嗎 45的輪胎如果正常使用其實(shí)是不容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象的，只要在經(jīng)過坑洼路面和減速帶的時(shí)候降低速度就可以了。 45是輪胎的扁平比，扁平比45代表輪胎的胎壁高度為輪胎斷面寬度的45%。 扁平比數(shù)字越大 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-16

輪胎扁平比45算薄嗎 算。一般汽車輪胎扁平比低于45就算是薄胎。45扁平比的輪胎在操控性上比較好，抓地力更強(qiáng)，這些類型的輪胎一般在跑車上比較常見，汽車輪胎的扁平比低就意味著汽車輪胎的濾震效果不好，油耗也會(huì)偏高，這個(gè)原理同 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-20