上高速發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有可能會(huì)亮。在高速行駛過(guò)程中，多種因素都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，比如氧傳感器損壞、汽油質(zhì)量欠佳、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，不能慌亂。若僅故障燈亮，車(chē)輛行駛未受明顯影響，可低速駛離高速后前往維修處檢查；若伴有 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速并不一定會(huì)故障燈亮。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，各部件配合順暢，跑高速不會(huì)引發(fā)故障燈亮起。不過(guò)，若存在一些潛在問(wèn)題，比如氧傳感器移位、損壞或插頭松動(dòng)，監(jiān)測(cè)到燃燒狀態(tài)異常就可能使故障燈亮起；汽油質(zhì)量不佳、氣缸積碳嚴(yán)重等情況，也可能 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

在高速上遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，不要驚慌，應(yīng)先觀察車(chē)輛狀況再采取相應(yīng)措施。發(fā)動(dòng)機(jī)大多由電腦控制，其自診斷功能會(huì)在檢測(cè)到異常時(shí)讓故障燈亮起。若故障燈亮但車(chē)輛能正常行駛且無(wú)異常，可能是傳感器故障，可低速駛離高速后去檢查；若車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú) 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

發(fā)動(dòng)機(jī)高速抖動(dòng)原因眾多，涵蓋點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣等多個(gè)系統(tǒng)。比如點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞、高壓導(dǎo)線等部件老化損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降；燃油系統(tǒng)里，噴油嘴堵塞等問(wèn)題會(huì)讓燃油供應(yīng)不暢；進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器堵塞等情況會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)、正時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

自動(dòng)擋車(chē)高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但速度上不去，原因涵蓋多個(gè)方面。可能是自動(dòng)變速器故障，內(nèi)部機(jī)械組件、液壓系統(tǒng)問(wèn)題影響動(dòng)力傳遞，像離合器打滑、液力變矩器未鎖止等；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，例如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油供應(yīng)方面有狀況；此外，空氣系統(tǒng)異常、車(chē)輛負(fù)載 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能跑高速。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車(chē)的心臟，正常的工作溫度對(duì)其至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，繼續(xù)跑高速就像讓發(fā)燒的人劇烈運(yùn)動(dòng)，零部件會(huì)因膨脹使配合間隙減小，加劇磨損，還可能引發(fā)爆燃、活塞拉傷等諸多故障。所以，為了汽車(chē)的“健康”和行車(chē)安 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

高速100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響 ，原因和解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 ，這類似金屬敲擊聲也就是敲缸。一是燃油問(wèn)題，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過(guò)低的燃油，得更換合格燃油；二是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，像點(diǎn)火提前角過(guò)大等，需調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)；三是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

上高速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能有這些原因及對(duì)應(yīng)解決方案。 原因一，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。就是有一個(gè)氣缸不工作了，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方案是趕緊檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，有問(wèn)題就換新的。 原因二，火花塞問(wèn)題�；鸹ㄈ�就像發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，要是它出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

高速發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用鉑金火花塞和銥金火花塞。 鉑金火花塞有穩(wěn)定的點(diǎn)火特性和較長(zhǎng)使用壽命。鉑金是貴金屬，有良好耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性，能在高溫高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定點(diǎn)火性能。而且其電極設(shè)計(jì)通常較粗大，可減少電極磨損，延長(zhǎng)火花塞使用壽命。 銥金火花塞也 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

高速踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因不少。 高壓線短路會(huì)這樣，芯短路影響點(diǎn)火，得去 4s 店修或換線路。 空氣濾芯臟了也不行，它堵了空氣流通不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，換個(gè)新濾芯就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常，油氣混合比改變，潤(rùn)滑變差，會(huì)抖動(dòng)，得去 4s 店查 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)抖動(dòng)的原因不少。 比如高壓線斷路，這能通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)電阻來(lái)發(fā)現(xiàn)，電阻明顯偏大幾倍的那根就得換掉。 火花塞要是使用超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里，點(diǎn)火效率會(huì)大大降低，影響點(diǎn)火，把火花塞全換能解決。 節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔用久了會(huì)被積碳、油 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

本田鋒范高速上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng)，可能有以下原因： 一是油路問(wèn)題�？赡芗恿肆淤|(zhì)油，油泵被堵塞，這時(shí)找到汽車(chē)油箱位置，在油箱后座下方油泵處，也就是油箱三腳架之間敲幾下，注意別敲到汽油濾芯。情況不嚴(yán)重的話，敲完能重新打火。 二是線路接觸不 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，不建議繼續(xù)高速行駛。由于高溫會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件膨脹，致使各部件配合的間距縮小，進(jìn)而加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)當(dāng)盡快降低速度，并把車(chē)開(kāi)到陰涼之處停車(chē)（切勿熄火）。停車(chē)后的處理方式如下：1、倘若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是因冷 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

紅旗 H9 高速 120 碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)榧t旗 H9 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備較強(qiáng)的動(dòng)力性能和先進(jìn)的技術(shù)。比如其采用的高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

于高速行駛之際，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個(gè)需予以考量的問(wèn)題。通常而言，高速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門(mén)桿端與氣門(mén)驅(qū)動(dòng)件之間留存有適度的間隔，稱作氣門(mén)間隙。該間隙于熱車(chē)狀態(tài)下相對(duì)較小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且 EPC 燈亮的原因大概有如下幾種：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且 EPC 燈亮?xí)r，一種較為常見(jiàn)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)引擎活塞向下移動(dòng)時(shí)，它會(huì)把汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi)。而后，向上移動(dòng)的活塞會(huì)將這些油氣壓縮為高度可燃?xì)怏w，最終火花塞 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車(chē)經(jīng)常跑高速,汽車(chē)跑高速傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎長(zhǎng)時(shí)間跑高速，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能否承受得��？想必這是眾多人極為擔(dān)憂的問(wèn)題，也是部分人嘴里所說(shuō)的“毀車(chē)”操作之一。但我要告知您，您著實(shí)小瞧汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的承受能力啦！我為您列舉一個(gè)數(shù)據(jù)：每一款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)定形之時(shí)，都 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

汽車(chē)高速滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還噴油嗎,汽車(chē)高速滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還噴油嗎為什么在汽車(chē)高速滑行之際，不少經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)傾向于選擇空擋滑行，覺(jué)得如此操作更能夠節(jié)省燃油。然而，實(shí)際上，這種認(rèn)知已然落伍。伴隨科技的發(fā)展，現(xiàn)今的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)已然變革了噴油模 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

汽車(chē)高速跑多久發(fā)動(dòng)機(jī)需要休息,跑高速車(chē)多久需要冷卻汽車(chē)在高速上連續(xù)行駛數(shù)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要停車(chē)散熱嗎？在高速行駛的過(guò)程中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器會(huì)處于平穩(wěn)的狀態(tài)，所產(chǎn)生的熱量與散失的熱量實(shí)現(xiàn)平衡，因而無(wú)需停車(chē)散熱。車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)以及變速器的冷卻系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

馬自達(dá)cx4高速120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)多少,馬自達(dá)cx4 120邁多少轉(zhuǎn)馬自達(dá) CX4 行駛至 120 的時(shí)速時(shí)轉(zhuǎn)速約在 2200 轉(zhuǎn)上下，倘若汽車(chē)處于急加速的狀況下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)維持在 2000 - 3000 轉(zhuǎn)之間。對(duì)于家用車(chē)輛而言， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25