霸主地位難撼動(dòng) 新款奔馳S級(jí)前景分析
新增的駕駛輔助系統(tǒng)在新款奔馳S級(jí)上是一個(gè)大大亮點(diǎn)。其實(shí)在新一代奔馳E級(jí)上就已改配上了大量高級(jí)駕駛輔助技術(shù)。但由于時(shí)間順序關(guān)系,這套系統(tǒng)并未配備在現(xiàn)款S級(jí)上,而經(jīng)過(guò)此次改款,奔馳S級(jí)也將配備相關(guān)駕駛輔助技術(shù),而且毫無(wú)疑問(wèn),在S級(jí)上的裝備只會(huì)比E級(jí)上的更加全面。
奔馳S級(jí)中期改款車(chē)型又一大亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)上的更新。入門(mén)級(jí)車(chē)型S350L搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為270kW(367PS),峰值扭矩為500N·m。
新增的S560L以及邁巴赫S560則搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率345kW(469PS),峰值扭矩為700N·m,傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱。
而邁巴赫S680則延續(xù)此前邁巴赫S600的動(dòng)力,繼續(xù)搭載6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為390kW(530PS),峰值扭矩為830N·m。
AMG S63則以4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代了此前的5.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為450kW(612PS),匹配來(lái)自AMG的9速Speedshift MCT自動(dòng)變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為3.5s。而AMG S65繼續(xù)搭載6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率463kW(630PS),峰值扭矩為1001N·m,匹配來(lái)自AMG的7速SPEEDSHIFT變速箱。
新款奔馳S級(jí)混動(dòng)版車(chē)型搭載一套由全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電氣系統(tǒng)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其綜合最大功率為300kW(408PS),綜合最大扭矩為500N·m,在純電動(dòng)模式下,新車(chē)最大續(xù)航里程為50km。
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奧迪A8L 78.98-207.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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尊界S800 70.8-101.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Panamera 112.7-247.6萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷克薩斯LS 88.5-120.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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總裁 141.75-171.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗國(guó)雅 140.0-186.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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