新CR-V/君威等終于來襲 7月上市新車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】眨眼間2017年已經過半，在剛剛過去的6月份，諸如國產新一代寶馬5系Li、國產新款奔馳GLA等重磅車型也已經陸續(xù)上市，而接下來的7月依然還有一大波有看頭的新車將要上市，其中就包括新一代東風本田CR-V、新一代別克君威等重頭戲。

　　新一代東風本田CR-V首發(fā)于今年上海車展，新車將會在7月9日正式上市，除了傳統(tǒng)燃油動力的1.5T車型外，混動版車型(銳·混動)也將會會同步推出。而根據(jù)網友曝光的疑似售價信息，新一代車型起售價疑似是17.99萬。

網友曝光疑似售價

　　新一代國產CR-V與海外版車型保持一致，東風本田沒有做過多地改動。全新的前進氣格柵采用鍍鉻處理，同時根據(jù)配置不同，新車提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈，以及帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。

　　新一代CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。

　　車尾部分，此前單調的豎條式尾燈變成“L”型。尾燈下方凹陷進去的設計與車頭鋒利的線條相呼應，整體效果非常動感。此外，新車還將提供普通天窗和全景天窗可選。

　　國產新一代CR-V的內飾暫未公布，預計跟海外版車型一樣。根據(jù)美版新CR-V來看，新方向盤與思域同款，儀表盤也跟思域一樣升級為中間液晶儀表盤+左右兩個機械儀表盤。換擋桿依舊是跟MPV一樣設置在中控臺上，節(jié)省了不少空間。

美版CR-V內飾官圖

　　座艙內部最大的科技升級是配備了Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)。思域與雅閣現(xiàn)在都配備了該系統(tǒng)，可以通過車載單元與云端實時互聯(lián)，根據(jù)實際的交通狀況提供包括新車路線推薦、預測到達實際等精確導航服務。同時還提供目的的天氣、新聞等信息。該系統(tǒng)在國內的合作伙伴是阿里巴巴和高德地圖。

　　此外，Apple Carplay和Android Auto這兩大系統(tǒng)的手機映射功能也同樣出現(xiàn)在新CR-V上，簡單來說就是可以在中控屏幕同步顯示手機屏幕的內容。

　　第五代CR-V具有全新開發(fā)的車體和底盤，在離地間隙相較之前代車型更高的同時，重心、滾轉中心相對前代車型更低，提供更好的行駛安定性和更高的動態(tài)極限。其前麥弗遜、后多連桿懸掛采用特別調校的低摩擦避震機，不論FF或者4WD車型，均使用前實心、后管狀防傾桿。所有配置車種使用雙小齒輪純電助力轉向系統(tǒng)，具有良好的指向性和轉向手感。

　　動力方面，初期上市的240TURBO車型搭載1.5T引擎，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，傳動匹配CVT變速箱，并且提供適時四驅系統(tǒng)可選。該車型或被命名為240TURBO，顧名思義，CR-V 1.5T的動力調校方面比同樣采用1.5T發(fā)動機的思域220TURBO更強一些。

　　此外，CR-V銳·混動可能會同步上市，該車搭載與混合動力版雅閣、思鉑睿相同的i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和電動機的組合，以混合動力版雅閣的表現(xiàn)來看，會有接近3.0L V6動力的表現(xiàn)同時仍然擁有極低的綜合油耗。

東風本田CR-V銳·混動

　　值得一提的是，混動版車型是本田集團在全球范圍內首次發(fā)布的采用混合動力系統(tǒng)的CR-V車型，足見本田集團對CR-V車型以及中國市場的重視。想進一步了解新一代東風本田CR-V，可以進入我們的實拍文章作更詳細的了解：《明星車款再度進化 靜態(tài)體驗全新CR-V》

　　新一代別克君威同樣首發(fā)于2017上海車展，新車有望將在7月21日正式上市。根據(jù)此前消息，新車計劃提供1.5T/2.0T以及1.8L混合動力這三種動力版本，其中1.5T/2.0T車型均匹配通用最新的9速自動變速箱。

　　新一代君威采用別克家族的直瀑式進氣格柵，前大燈組采用LED作為光源，車身側面采用雙腰線設計，搭配全新樣式的多輻式輪轂，車尾采用“鴨尾”式的造型設計，動感十足。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，尺寸的變化讓后排頭部空間提升14-25mm，讓肩部寬度空間提升28mm。

　　新一代別克君威采用大量輕量化材質打造，整體減重160KG。而且具備8種智能照明模式，包括彎道照明、市郊照明、節(jié)能照明以及泊車照明等。

　　新一代君威采用家族環(huán)抱式的座艙布局，與老款車型相比更有質感。此外據(jù)悉車內內飾整體軟性材料覆蓋率超過80%，并配備8英寸中控屏幕以及8英寸液晶儀表盤。

　　配置方面，據(jù)悉新車根據(jù)不同車型將配備HUD抬頭顯示、無鑰匙啟動、電子手剎、座椅加熱/通風、自適應巡航以及盲區(qū)監(jiān)測等。此外，新車還將會搭載通用最新的駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、行人識別系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等。車載互聯(lián)系統(tǒng)為別克全新eConnect智能系統(tǒng)，支持Carplay、Carlife功能。

　　動力方面，新車將搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及1.8L混合動力三種動力，其中1.5T車型最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩為252N·m；2.0T最大功率為192kW（261PS），峰值扭矩為350N·m。傳動系統(tǒng)方面，1.5T/2.0T發(fā)動機均匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機配合雙電動機的混合動力車型。

　　此前，我們已經對新一代別克君威進行了詳細解析，點擊傳送門《內外兼修的狂熱分子 實拍+VR體驗全新君威》

　　跟前文兩者類似，東風日產勁客同樣首發(fā)于今年上海車展，定位于小型SUV的勁客已經在6月16日開啟了預售，新車搭載1.5L動力，推出酷享版、智行版、智領版三款車型可選，預售價為10-14萬元，而正式上市日期則定于7月11日。

　　東風日產勁客基本延續(xù)海外版車型Kicks的外觀設計，采用日產家族“V-motion”設計語言，雖然大燈沒有使用時下流行的開眼角設計，但長條狀的大燈配合多邊形中網使新車外觀看上去依然年輕時尚。車頂使用懸浮式設計，同時橙色涂裝的車頂（選裝）給人感覺充滿個性。

　　尺寸方面，東風日產勁客長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，離地間隙為188mm。

　　根據(jù)此前曝光的配置信息，新車將全系標配車頂行李架、電動調節(jié)外后視鏡和17英寸切削鋁合金輪輞。同時，該車系除了酷享版之外，其余車型將配備有后視鏡集成LED轉向燈，同時提供雙色車身可選。 

　　東風日產勁客的內飾設計較為簡潔，中控采用T型布局，同時新車將全系標配行李箱擱物板、帶化妝鏡遮陽板和12V電源插座。除了酷享版之外，其余車型將配備有酷炫撞色皮質運動內飾、真皮方向盤和排擋桿。

　　科技配置方面，新車將全系標配D-STEP變速技術、7英寸中控臺多功能彩色液晶觸控屏和智能手機互聯(lián)系統(tǒng)。同時，該車系除了酷享版之外，其余車型將配備有ITC智能循跡控制、智能鑰匙和7英寸TFT多功能彩色3D液晶儀表盤等。此外，智領型還將配備有前大燈自動開閉系統(tǒng)和前大燈自動水平調節(jié)。

　　動力方面，新車搭載代號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為91kW(124PS)，峰值扭矩為147N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。此外，根據(jù)國家工信部公布的信息顯示，東風日產勁客1.5L CVT車型的綜合工況百公里油耗為5.6L。

　　此前我們已經對勁客進行了詳細解析，傳送門《實拍東風日產Kicks勁客 顏值高/空間大》