2017成都車展十宗最 20元/斤的車你買不

● 全新5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版

　　今年6月，新一代寶馬5系Li正式上市，長(zhǎng)軸版車型共5款配置，售價(jià)44.99-66.39萬元。而就在本屆成都車展上，寶馬則帶來了更加原汁原味的寶馬5系——全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版。新車以進(jìn)口形式引入，提供2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，共計(jì)推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為46.58-66.18萬元。

　　雖然多數(shù)國(guó)人偏愛加長(zhǎng)，但仍有部分“狂熱分子”鐘愛更加原汁原味的寶馬。而作為月銷常年穩(wěn)過萬輛的中大型豪華轎車典范的寶馬5系自然不會(huì)忽略這部分消費(fèi)者的感受。

　　外觀方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型基本延續(xù)長(zhǎng)軸距版車型的外觀設(shè)計(jì)，“開眼角”設(shè)計(jì)、扁平化的雙腎格珊、折線取代圓圈的“天使眼”大燈等非常套路地造出了一臺(tái)如同小7系的新5系。

　　尺寸方面，全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型長(zhǎng)寬高分別為4936/1868/1479mm，軸距為2975mm。相較于長(zhǎng)軸距版本車型，車身長(zhǎng)度和軸距分別縮短了151mm和133mm。

　　動(dòng)力方面，新車提供2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中525i車型搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184PS），最大扭矩290N·m；530i車型搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252PS），最大扭矩350N·m；540i車型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m。傳動(dòng)方面新車匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 新款瑪莎拉蒂Ghibli

　　無可否認(rèn)成都車展的規(guī)模暫時(shí)還比不上北上廣車展，所以一眾車廠大多還是把壓箱底的干貨捂起來等日后法蘭克福車展或是11月的廣州車展才放出來。但凡事也有例外的，比如瑪莎拉蒂就把新款Ghibli的全球首發(fā)儀式放在了本屆成都車展上。此外新車還在現(xiàn)場(chǎng)公布了預(yù)售價(jià)為92.4萬元起。

　　新車換裝家族式的前中網(wǎng)，并采用全新的尾部設(shè)計(jì)，共推出GranLusso豪華版和GranSport運(yùn)動(dòng)版兩款車型。車頭部分的變化主要集中在前格柵和保險(xiǎn)杠的位置前保險(xiǎn)杠。新車前大燈升級(jí)為矩陣式自適應(yīng)LED光源，前格柵條幅減少，車身翼子板兩側(cè)貼有GranLusso和GranSport徽章以標(biāo)識(shí)具體版本。

　　內(nèi)飾方面，據(jù)悉新款Ghibli將配備8.4英寸液晶顯示屏，同時(shí)支持安卓和蘋果系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)。除此之外，新款Ghibli配有ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

　　新車預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型上所搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參考現(xiàn)款Ghibli入門車型（低功率）的最大功率為257kW（350PS），峰值扭矩為500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

● 路虎攬勝星脈

　　在本屆成都車展上，路虎攬勝星脈正式公布了其國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)，官方預(yù)售價(jià)為約70.00-100.00萬元，據(jù)悉，首批上市的車型僅有P250和P380，而搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的P300車型將會(huì)在年底投放。

　　這次我們就跳過“到底我們還需不需要一款新的攬勝”這種深層次問題的討論了。新車大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的矩陣式激光LED前大燈組，前臉的視覺效果相當(dāng)前衛(wèi)。而細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應(yīng)。

路虎攬勝星脈（海外版）官圖

　　作為史上內(nèi)飾最為簡(jiǎn)潔的家族成員，新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕，同時(shí)僅保留了3個(gè)實(shí)體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實(shí)現(xiàn)。但從最新曝光的攬勝星脈乞丐版實(shí)車諜照來看，低配車型或僅搭配機(jī)械儀表盤。

此前曝光的星脈低配實(shí)車諜照

　　動(dòng)力方面，新車提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱。

● 新款大眾高爾夫R

　　神車改款一直是國(guó)內(nèi)外神車粉關(guān)注的事兒，第七代高爾夫中期改款車型早已在今年3月的2017日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布了。思考了近半年人生的大眾終于在本屆成都車展上以進(jìn)口形式靜悄悄的引入了新款高爾夫R，新車價(jià)格為40.78萬元。

　　外觀方面，新款高爾夫R跟進(jìn)了家族最新的設(shè)計(jì)語言，大燈配備了雙段式的LED日間行車燈并與中網(wǎng)鍍鉻裝飾相連。下方黑色霧燈組經(jīng)過全新設(shè)計(jì)。新車還配備標(biāo)志性的碳纖維+銀色拼接外后視鏡、19寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈和大尺寸剎車卡鉗。

　　車尾在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。尾燈組采用了熏黑處理，并對(duì)燈腔內(nèi)部的LED光源進(jìn)行了全新組合，車尾下方的反光條造型比現(xiàn)款更加細(xì)長(zhǎng)。新車依然采用雙邊雙出的排氣布局，搭配新設(shè)計(jì)的車尾下部擾流板。

　　新款高爾夫R海外版繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228kW（310PS），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6s；傳動(dòng)系統(tǒng)7速DSG變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的版本在功率上可能會(huì)有所調(diào)整。

　　嗯，我知道你們還想問什么，國(guó)產(chǎn)的新款高爾夫沒來。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）