全新奧迪Q5L/奧迪Q5雙雄攻略 鋒不可當(dāng)
“ABB”一直占據(jù)著一線國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng),從近幾年的情況來(lái)看,三者在競(jìng)爭(zhēng)中互相進(jìn)步。時(shí)至2017年,奧迪依然保持著豪華車市場(chǎng)銷冠的地位,但優(yōu)勢(shì)正在縮小。為此,推出更多的產(chǎn)品以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常有必要。
上圖為全新奧迪Q5L,下圖從左到右依次為奧迪Q3、奧迪Q5、海外版奧迪Q2,國(guó)產(chǎn)奧迪陣容將更加豐富。
奧迪Q2L上市在即,加上全新奧迪Q5L的華麗誕生,以及已經(jīng)取得消費(fèi)者肯定的奧迪Q3、奧迪Q5,奧迪在國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)上將有4款車型供消費(fèi)者選擇,覆蓋了十幾萬(wàn)到五十幾萬(wàn)的市場(chǎng)。相比于北京奔馳和華晨寶馬的各兩款SUV,奧迪更加 豐富的產(chǎn)品線讓消費(fèi)者有更多的選擇權(quán)。
單從中型豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)分析:我們最喜歡拿來(lái)比較的無(wú)非就是入門車型和頂配車型,入門車型的配置和價(jià)格體現(xiàn)車企良心,頂配則體現(xiàn)車型的豪華程度等等。在此前的文章中我們提到過(guò)全新奧迪Q5L在豪華中型SUV市場(chǎng)上的,無(wú)論是入門車型還是頂配車型都非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。
加上這個(gè)市場(chǎng)曾經(jīng)的“王者”奧迪Q5的攪局,原來(lái)“ABB”三足鼎立的局勢(shì)變成了“AABB”,奧迪占據(jù)兩席。這正是雙雄攻略最具威脅力的地方:通過(guò)對(duì)中型SUV市場(chǎng)的再次細(xì)分,打造兩款更具有針對(duì)性的車型,讓寶馬X3和奔馳GLC不得不面對(duì)奧迪Q5和全新奧迪Q5L的雙重攻擊。
原來(lái)的“ABB”三足鼎立變成了奧迪占據(jù)兩席的“AABB”。
奧迪Q5處于寶馬X1長(zhǎng)軸距版和新寶馬X3之間的細(xì)分市場(chǎng),往下可以配合奧迪Q3與寶馬X1長(zhǎng)軸距版競(jìng)爭(zhēng),往上可以協(xié)同全新奧迪Q5L與寶馬X3和奔馳GLC競(jìng)爭(zhēng)。這也就形成了在豪華中型SUV市場(chǎng)上奧迪對(duì)寶馬和奔馳前后夾擊的攻勢(shì)。
奧迪Q5的軸距處在寶馬X1和寶馬X3之間,形成一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。
除了一線豪華車企“ABB”外,二線豪華品牌對(duì)中型豪華SUV這個(gè)市場(chǎng)也“虎視眈眈”:搭上吉利便車的沃爾沃帶著頗具好評(píng)的XC60大舉進(jìn)攻;凱迪拉克帶著旗下的XT5成為了"ABB"外銷量排名第一的豪華車企;雷克薩斯的NX也是來(lái)勢(shì)洶洶……
能穩(wěn)坐豪華車市場(chǎng)銷冠的奧迪肯定也不會(huì)坐視二線豪華車企的進(jìn)攻不管。而奧迪Q5和全新奧迪Q5L的雙雄戰(zhàn)略,是基于全局而實(shí)行的戰(zhàn)略,對(duì)于日新月異的市場(chǎng),防住二線豪華車企的進(jìn)攻也同樣重要。
豪華中型SUV入門車型官方指導(dǎo)價(jià)對(duì)比 | |
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
全新奧迪Q5L | 39.28 |
奧迪Q5 | 39.64 |
寶馬X3 | 39.98 |
奔馳GLC | 39.48 |
沃爾沃XC60 | 36.99 |
凱迪拉克XT5 | 35.99 |
雷克薩斯NX | 29.80 |
英菲尼迪QX50 | 33.98 |
二線豪華品牌的價(jià)格攻勢(shì)非常兇猛,但在終端市場(chǎng)奧迪Q5有一定的降價(jià)空間。
因此奧迪Q5將撐住入門豪華中型SUV市場(chǎng),抵抗二線品牌的價(jià)格攻勢(shì);而全新奧迪Q5L則與沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX的頂配車型的正面碰撞,用強(qiáng)有力的產(chǎn)品力說(shuō)話。
奧迪的渠道鋪設(shè)更加完善,售后服務(wù)也更讓消費(fèi)者有信心。
同時(shí),奧迪Q5和全新奧迪Q5L共同銷售也將進(jìn)一步提高奧迪在這一市場(chǎng)的保有量。而維持高的市場(chǎng)保有量,帶來(lái)的是售后成本的降低,保養(yǎng)和維修更加便利。與仍在建設(shè)渠道階段的二線豪華車企相比無(wú)疑是非常大的優(yōu)勢(shì),比時(shí)有時(shí)無(wú)的終身免費(fèi)保養(yǎng)也來(lái)的更加實(shí)際。
看到這里可能還是有人會(huì)問(wèn),將一臺(tái)10年前發(fā)布的車與換代之后的車型繼續(xù)放在市場(chǎng)銷售,有全新奧迪Q5L了,還有奧迪Q5什么事?接下來(lái)我就跟你好好分析一下重新定位后奧迪Q5的的競(jìng)爭(zhēng)力:廉頗是上了年紀(jì),但依然是一員不可多得的猛將。
即使是跨代競(jìng)爭(zhēng),奧迪Q5的顏值和內(nèi)在依然不處下風(fēng)。
銷量是體現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最直接的數(shù)據(jù),奔馳GLC和寶馬X3的換代車型都比全新奧迪Q5L要提前上市,這意味著奧迪Q5早已與奔馳GLC、寶馬X3跨代競(jìng)爭(zhēng)。但奧迪Q5依然保持著強(qiáng)勁的銷量,上半年奧迪Q5的銷量達(dá)到6萬(wàn)輛,這足以見其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力之雄厚。
奧迪Q5在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已達(dá)80多萬(wàn)輛,并且有非常不錯(cuò)的口碑。
奧迪Q5投放市場(chǎng)接近八年的時(shí)間,累積銷量已經(jīng)超過(guò)了80萬(wàn)輛,基本上是競(jìng)品的總和,并且奧迪Q5在用戶層面的口碑也非常好。如此龐大的市場(chǎng)保有量背后有著非常成熟的保養(yǎng)和維修平臺(tái)。對(duì)于常年在外奔波的商業(yè)精英們,選一輛可靠的車型尤為重要,這時(shí)候成熟的奧迪Q5以及其龐大的市場(chǎng)保有量就非常有優(yōu)勢(shì)了。
全新奧迪Q5L誕生后,奧迪Q5在定價(jià)上肯定會(huì)為“新盟主”做出一點(diǎn)點(diǎn)讓步的。況且無(wú)論是動(dòng)力上還是顏值上,十歲的奧迪Q5依然非常有實(shí)力,加上奧迪也不斷的給這輛車加上更加適應(yīng)時(shí)代特征的配置。無(wú)疑,奧迪Q5的競(jìng)爭(zhēng)力將再一步提高。
2018款的奧迪Q5官方指導(dǎo)價(jià)為39.64-42.37萬(wàn)元,無(wú)論是與軸距和動(dòng)力都差不多,官方指導(dǎo)價(jià)為43.90萬(wàn)元的寶馬X12018款 xDrive25Li 豪華型相比,還是與官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元的寶馬X3入門版車型相比,在各方面都非常有優(yōu)勢(shì)。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型 | 奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型 | 寶馬X1 2018款 xDrive25Li 豪華型 | 寶馬X3 2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 |
官方價(jià): | 39.64萬(wàn) | 42.37萬(wàn) | 43.9萬(wàn) | 39.98萬(wàn) |
廠商: | 一汽-大眾奧迪 | 一汽-大眾奧迪 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級(jí)別: | 中型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-05 | 2018-05 | 2017-07 | 2018-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 230 | 230 | 231 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 290 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4629×1898×1655 | 4629×1898×1655 | 4565×1821×1624 | 4717×1891×1689 |
軸距(mm): | 2807 | 2807 | 2780 | 2864 |
最高車速(km/h): | 230 | 230 | 230 | 210 |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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與官方指導(dǎo)價(jià)相差無(wú)幾的奔馳GLC的入門車型對(duì)比,畢竟是十年前面世的車,奧迪Q5的軸距跟不上也很正常,但如果你更喜歡長(zhǎng)軸距、大空間,為什么不選擇全新奧迪Q5L呢?
如果你也喜歡這份經(jīng)過(guò)歲月考驗(yàn)的成熟穩(wěn)重,那么奧迪Q5會(huì)更適合你。
當(dāng)然,如果你說(shuō)你更喜歡年輕化的全新奧迪Q5L,那全新奧迪Q5L當(dāng)然是更好的選擇。但如果你和我一樣對(duì)新鮮事物需要一定的接受期,更喜歡是經(jīng)過(guò)歲月沉淀,更加成熟可靠的車,那么一輛經(jīng)典的奧迪Q5一定會(huì)非常適合你。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宋興平/楊帥)
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