新款博越/換代速騰等 10月申報(bào)圖盤點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】與上一期僅時(shí)隔半月，這一期的申報(bào)圖匯總就為大家新鮮奉上了。下面就讓小編“看圖說話”，為大家解析下這12輛全新車型吧。

上市時(shí)間：2019年
新車看點(diǎn)：新瓶裝新酒，熟悉的速騰回來了！

　　全新一代大眾速騰基于MQB平臺(tái)打造，沿用了海外第七代Jetta（跟國產(chǎn)捷達(dá)不是一回事兒）的造型設(shè)計(jì)，仍舊搭載代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距比現(xiàn)款車型增加80mm。據(jù)悉，全新大眾速騰有望于2018年年內(nèi)小批量試產(chǎn)，2019年上市銷售。

全新大眾速騰申報(bào)圖

　　新車的外觀依舊保有現(xiàn)款車型的影子，采用最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，龐大而夸張的進(jìn)氣格柵是新一代大眾車的一大標(biāo)識(shí)，對(duì)于不熟悉的人來說該中網(wǎng)具備很強(qiáng)的視覺吸引力。中網(wǎng)兩側(cè)與前大燈組相連，以此提升車頭整體感。

現(xiàn)款大眾速騰

　　車身側(cè)面的前后比例與現(xiàn)款速騰相似，但腰線更加突出、更具力量感。車尾換裝了新造型的大燈，其銳利的輪廓造型讓車尾年輕化了幾分。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距比現(xiàn)款增加80mm，達(dá)到2731mm。

　　全新速騰將擁有LED大燈、后攝像頭、鯊魚鰭天線、天窗、ESC等配置，同時(shí)可選多達(dá)8款不同樣式的輪轂，匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18規(guī)格的輪胎。

　　動(dòng)力方面，全新一代大眾速騰目前公布的為1.4T高功率版本，最大功率為110kW（150PS），有關(guān)該車型的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

上市時(shí)間：或2019年
新車看點(diǎn)：臉部微塑形，秒變高鼻梁歐巴。

　　新款吉利博越相比現(xiàn)款，在外觀上有一個(gè)大幅度的修改，造型變得十分硬朗，很有氣勢(shì)。動(dòng)力方面換裝了吉利全新的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款吉利博越申報(bào)圖

　　由申報(bào)圖可以看出，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。前大燈組尺寸明顯縮小，取消了現(xiàn)款上與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)。

現(xiàn)款吉利博越

　　新車前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風(fēng)口面積明顯增大。由此帶來了更加濃厚的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面則與現(xiàn)款車型基本保持一致，保留了是現(xiàn)款車型的腰線設(shè)計(jì)、車窗輪廓和懸浮式車頂，側(cè)裙的涂裝則有所修改。

　　車尾部分，新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現(xiàn)款車型相同，但內(nèi)部進(jìn)行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標(biāo)識(shí)。后包圍主要對(duì)燈組位置進(jìn)行調(diào)整，并且換裝更顯簡潔的下護(hù)板。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度比現(xiàn)款博越略長，車寬和軸距則保持不變。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可選裝）包括LED大燈、前霧燈、前雷達(dá)、前側(cè)雷達(dá)、單目攝像頭、ACC、倒車?yán)走_(dá)、鍍鉻門把手、全景天窗（標(biāo)配）、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)，新車極速為200km/h。關(guān)于該車型的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

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新車看點(diǎn)：豐田竟在國內(nèi)推出PHEV車型。

　　廣汽豐田雷凌PHEV為一款針對(duì)中國需求打造的插電混動(dòng)版車型，動(dòng)力搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于廣州車展正式發(fā)布。

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新車看點(diǎn)：通用盾形前臉再進(jìn)化，三缸機(jī)將加入戰(zhàn)場(chǎng)。

　　上汽通用雪佛蘭新款邁銳寶XL是中期改款車型，其采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，搭載了全新1.3T（535T車型）和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（550T車型）。

　　外觀方面，新款邁銳寶XL整體延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，造型更加精致，相比現(xiàn)款主要針對(duì)前臉和尾部造型進(jìn)行了調(diào)整。在前臉上，新車采用了尺寸更大的分體式中網(wǎng)，內(nèi)部多條鍍鉻飾條穿插，增加層次感。而大燈部分，新車采用了不規(guī)則的帶狀造型的LED日間行車燈，并與車頭線條相融合。在尾部，2.0T車型采用了新的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，更加具有科技感。此外，新車尾部還采用了雙邊共兩出式排氣鍍鉻裝飾。

　　根據(jù)車型不同，新款邁銳寶XL還將擁有不同樣式的輪圈及前后燈組、倒車影像、普通天窗或全景天窗等。此外，新車還將在2.0T（550T）車型基礎(chǔ)上推出Redline尚·紅版，其配有熏黑大燈組、熏黑側(cè)窗邊框、熏黑前格柵，帶有紅色飾條勾勒的外后視鏡、前后車標(biāo)及車身字母標(biāo)識(shí)，以及18英寸運(yùn)動(dòng)輪圈等。

　　動(dòng)力部分，新款邁銳寶XL分別了搭載了代號(hào)L3Z型的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為LSY型的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116kW(158PS)和172kW(234PS)，預(yù)計(jì)匹配9AT變速箱。

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新車看點(diǎn)：漂亮！漂亮！漂亮！重要的事情說三遍！

　　長安逸動(dòng)XT純電動(dòng)版車型的其外觀基本繼承了8月上市的全新一代長安逸動(dòng)XT燃油版車型的設(shè)計(jì)理念，但也有著濃郁的電動(dòng)車“外貌”特征，其動(dòng)力系統(tǒng)將搭載最大功率為100kW（136PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　封閉設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵暗示著逸動(dòng)XT純電動(dòng)版車型作為新能源車的身份，前包圍相對(duì)燃油版車型更具層次感，同時(shí)搭配兩側(cè)簡約的燈組設(shè)計(jì)，令前臉整體并不會(huì)顯得太單調(diào)。至于尾部方面，逸動(dòng)XT純電動(dòng)版則完全保留該車長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，并可提供3種輪圈樣式可選。

　　同時(shí)，逸動(dòng)XT純電動(dòng)版可以提供前排側(cè)安全氣囊/前后排一體式側(cè)安全氣簾選裝項(xiàng)目，全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)重慶長安汽車股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100kW（136PS），并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組。

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新車看點(diǎn)：貌似現(xiàn)在吉利無論出什么車型，就沒有難看的？

　　吉利旗下全新轎跑SUV車型代號(hào)為FY11，并搭載一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前吉利尚未公布該車的最終命名。

　　吉利FY11（代號(hào)）采用了吉利家族式的漣漪式中網(wǎng)，中網(wǎng)與前大燈組邊框采用鍍鉻飾條修飾，這讓視覺上更具質(zhì)感。前包圍上黑色的進(jìn)氣口面積碩大，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)味道。車身側(cè)面讓人眼前一亮，其采用了Coupe的造型設(shè)計(jì)，溜背式的車頂弧線顯得非常動(dòng)感和個(gè)性，車窗邊框和外后視鏡殼對(duì)應(yīng)前臉，也采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

　　新車車尾設(shè)計(jì)也是典型的轎跑SUV風(fēng)格，線條偏向簡潔硬朗，左右尾燈之間貫穿式的鍍鉻飾條中央刻上了GEELY（吉利）英文標(biāo)識(shí)，尾喉口徑巨大的雙邊單出排氣則再次凸顯該車的運(yùn)動(dòng)定位。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。

　　新車標(biāo)配全景天窗，可選裝四款不同樣式的輪轂、帶攝像頭的外后視鏡、前擋風(fēng)玻璃攝像頭、ACC自適應(yīng)續(xù)航、前雷達(dá)等配置。申報(bào)信息中還展示了該車未來可能應(yīng)用的車名：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越，預(yù)計(jì)最終的命名會(huì)在上述“X越”中產(chǎn)生。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)為JLH-3G15TD 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩255N·m,傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)會(huì)匹配7速濕式雙離合變速器。

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新車看點(diǎn)：逆向輸出，最為致命！

　　廣汽本田基于傳祺GS4 PHEV打造的世代PHEV車型了搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程為58km。

　　廣汽本田世代PHEV采用了沿襲自GS4 PHEV的總體設(shè)計(jì)，僅前后大燈、保險(xiǎn)杠、輪圈樣式、車身部分細(xì)節(jié)有區(qū)別，在保持顏值在線的同時(shí)，還為新車帶來一絲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　來到尾部，在設(shè)計(jì)感同樣體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的小心思，新式的LED組合尾燈、下方的塑料護(hù)板的加入，避免了單調(diào)乏味。 值得一提的是，新車的長寬高分別為4516*1852*1708mm。

　　在動(dòng)力方面，該車搭載GS4 PHEV同款的ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，以“雙擎三模”插電混合動(dòng)力（即發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)“雙引擎”，純電、增程、高速混動(dòng)三種動(dòng)力模式）驅(qū)動(dòng)，其中ATK引擎能實(shí)現(xiàn)13：1超高壓縮比的低油耗、高效率。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW（97PS），峰值扭矩120N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩達(dá)300N·m。百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程高達(dá)58km，綜合最大續(xù)航里程超過600公里。

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新車看點(diǎn)：無限向WEY靠攏的哈弗品牌旗艦了解一下。

　　哈弗F7x車型定位哈弗F7的轎跑版，主要針對(duì)車身后部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力上搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將11月的廣州車展發(fā)布。

哈弗H7

　　從外觀來看，新車的前臉部分與已經(jīng)發(fā)布并開啟預(yù)售的哈弗F7車型并無區(qū)別，二者采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型立體且充滿設(shè)計(jì)感，看上去相比哈弗現(xiàn)有車型更加時(shí)尚。

　　新車的亮點(diǎn)集中在了車尾部分，相比F7，F(xiàn)7x延續(xù)了它的整體尾部設(shè)計(jì)，包括尾燈組、飾條及下包圍等，二者都保持著高度的一致性，因此最明顯的改變當(dāng)屬是F7x的跨界溜背式車身結(jié)構(gòu)了。F7x的尾部帶來了更強(qiáng)的動(dòng)感，而它的推出也將滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。尺寸方面，哈弗F7x的長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。

　　根據(jù)配置不同，新車還將提供不同光源的前大燈組及多種樣式和尺寸的輪圈。在動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供選，二者最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），傳動(dòng)系統(tǒng)參考F7來看，預(yù)計(jì)僅將匹配7速雙離合變速箱。

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新車看點(diǎn)：別克凱越的兄弟車型，價(jià)廉卻得體。

　　雪佛蘭旗下全新小型車——Onix將提供1.0T或1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車型可選，并將與別克凱越進(jìn)一步細(xì)分小型車市場(chǎng)。

　　新車采用了雪佛蘭最新的設(shè)計(jì)語言，類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格在最近上市的沃蘭多身上已經(jīng)得以應(yīng)用，但Onix車型則更具平穩(wěn)低調(diào)的家用風(fēng)格，大尺寸分體式格柵造型搭配兩側(cè)L型仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)彰顯出一絲運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。前大燈組采用了多邊形設(shè)計(jì)，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多條筋線，低調(diào)之中展現(xiàn)一份力量感；多邊形尾燈組與頭燈呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠處加入了黑色防擦護(hù)板，視覺效果別具一格。

　　尺寸方面，雪佛蘭Onix車型長寬高分別為4474/1730/1471mm，軸距為2600mm，相比別克凱越車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，整體尺寸較小。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供天窗、后雷達(dá)、日間行車燈、多種尾燈組造型、多種輪圈造型、多種前格柵造型等。當(dāng)然，Redline尚紅系列套件車型也不會(huì)缺席。

　　動(dòng)力方面，新車將提供型號(hào)為LIV的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為LI5的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為85kW（116PS）和76kW（103PS）。

　　從申報(bào)信息圖來看，這款新車采用了方正的車身造型，無論是前臉的圓燈造型、A柱設(shè)計(jì)還是車尾的后風(fēng)擋都和奔馳G 500如出一轍。尺寸方面，新車的長寬高分別為3290/1482/1624mm，軸距2143mm，所配備的輪胎尺寸為175/60 R14。根據(jù)申報(bào)信息，該車定位于五門四座的微型電動(dòng)車。

　　動(dòng)力上，該車搭載山東元齊的磷酸鐵鋰電池，并配備了前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，前驅(qū)電機(jī)最大功率為22kW（30PS），后驅(qū)電機(jī)最大功率為21kW（15.5PS），最高車速可達(dá)102km/h。