全新A6L/Q8等蓄勢(shì)待發(fā) 看奧迪如何破局？

全新奧迪A1

新車看點(diǎn)：更加時(shí)尚的外觀；更運(yùn)動(dòng)的前臉；200匹，妥妥的小鋼炮！
發(fā)布時(shí)間：預(yù)計(jì)明年發(fā)布

　　奧迪新一代A1外觀與內(nèi)飾上都顯得更加年輕時(shí)尚。新車基于MQB平臺(tái)打造，在今年10月的巴黎車展首發(fā)，并將在今年年底在海外上市。奧迪一向都能快速占領(lǐng)國內(nèi)豪華細(xì)分市場(chǎng)，新車應(yīng)該很快就會(huì)國產(chǎn)，但真正到消費(fèi)者手上，預(yù)計(jì)會(huì)在2020年。

　　外觀方面，新一代奧迪A1采用全新的家族式前臉，碩大的六邊形格柵十分搶眼，配造型更銳利的矩陣式LED大燈，三段式進(jìn)氣口。新車車身線條棱角分明，取消了后門后方的固定式三角窗設(shè)計(jì)，C柱尺寸更大，尾燈造型較上一代則更有層次感，而前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)亦散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新一代奧迪A1的車身尺寸為 4030mm/1740mm/1410mm，比第一代車型加長加寬了。車身采用熱成型鋼材和 27%超高強(qiáng)度鋼材，以加強(qiáng)扭轉(zhuǎn)剛度，提供15-18寸輪轂尺寸選擇。

　　此外，新車針對(duì)內(nèi)部的布局進(jìn)行了升級(jí)，取消了現(xiàn)款車型上的圓形空調(diào)出風(fēng)口，全新的出風(fēng)口周圍還增加了黃色和綠色的點(diǎn)綴，更加凸顯其年輕時(shí)尚的定位，采用大尺寸的多媒體屏幕。

　　動(dòng)力方面，海外市場(chǎng)將提供包括1.0L 3缸、1.5L和2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供70kW(95PS)至147kW(200PS)最大功率，匹配6速手動(dòng)或7速 S-tronic 雙離合變速箱，40 TFSI標(biāo)配6速 S-tronic 變速箱，未來還將推出184kW(250PS)的奧迪S1車型。

奧迪Q2L e-tron 

新車看點(diǎn)：或?qū)⒊蔀閵W迪首款國產(chǎn)純電動(dòng)車型；
上市時(shí)間：2019年

　　一汽-大眾佛山工廠內(nèi)部代號(hào)為X55B的首臺(tái)預(yù)批量生產(chǎn)車型在今年6月份正式下線，并實(shí)現(xiàn)了通電駕駛。根據(jù)此前一汽-大眾佛山分公司國際招標(biāo)公告我們可以確定，“X55”即為國產(chǎn)Q2L，而“BEV”則指的是純電動(dòng)車，X55B即是國產(chǎn)Q2L車型的純電動(dòng)版本奧迪Q2L e-tron。

　　一汽-大眾佛山分公司表示，X55B項(xiàng)目的第一臺(tái)車身在佛山二期焊裝車間上線，各項(xiàng)工作有條不紊地開展。從工裝產(chǎn)品優(yōu)化、零件質(zhì)量認(rèn)可、物流及零件庫存、車間生產(chǎn)檢查、電器功能檢測(cè)等，目前X55B首臺(tái)預(yù)批量生產(chǎn)整車正式下線，并順利實(shí)現(xiàn)了通電駕駛。這款車型也是德國奧迪和一汽-大眾涉足新能源車領(lǐng)域的重要標(biāo)志，同時(shí)也為一汽-大眾提供了滿足新能源積分合規(guī)的保障。

　　此前，一汽-大眾奧迪Q2L車型已經(jīng)于2017年12月23日在一汽-大眾佛山工廠正式下線，并于2018年上市。而今年6月下線的奧迪Q2L e-tron，預(yù)計(jì)在2019年也能正式和我們見面。

全新奧迪Q3

新車看點(diǎn)：全新家族式外觀；一改以往圓潤的造型；
上市時(shí)間：2019年3月

　　雖然奧迪Q2L與奧迪Q3的定位不一樣，但尺寸相差無幾的情況下，行程內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)是難免的?？粗鴬W迪Q2L迅速完成國產(chǎn)并上市，Q3也迎來了換代，并且換代速度非?？?， 2019年1月首發(fā)，預(yù)計(jì)3月底上市。并且可能會(huì)推出長軸距版的Q3L，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X1長軸距版和即將推出的奔馳GLB，讓這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激勵(lì)的豪華車市場(chǎng)形成更多細(xì)分市場(chǎng)。

　　奧迪全新的家族設(shè)計(jì)語言都擺脫了以往的圓潤，而是追求更凌厲的線條帶來的運(yùn)動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)無論在Q8還是新Q3上都體現(xiàn)得淋漓盡致。作為燈廠，即便是定位緊湊型SUV的Q3也提供了先進(jìn)的LED大燈技術(shù)，不過廠家把LED大燈分成了3個(gè)級(jí)別。前大燈組采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部融入三條LED光帶。高配為矩陣式LED大燈，配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)光和隨動(dòng)功能。其中S-line運(yùn)動(dòng)版有著更加兇猛的運(yùn)動(dòng)包圍，最明顯的就是車頭下保險(xiǎn)杠兩側(cè)和后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)。值得一提的是，無論S-line運(yùn)動(dòng)版還是普通版，都隱藏了排氣管。

　　官方表示新Q3采用了源自奧迪A5的動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)，使得整車看起來更加具有力量感，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條，使得新車具有更好的SUV既視感。新一代Q3基于MQB平臺(tái)打造，尺寸上比上一代車型增加不少，車身尺寸分別為 4485×1856×1585mm，軸距為 2680mm。國產(chǎn)后預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步加長推出Q3L，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X1長軸距版和即將推出的奔馳GLB。

　　奧迪的座艙利用各種大尺寸屏幕和層次分明的線條營造出科技感。新Q3終于用上了奧迪的虛擬座艙技術(shù)，配備全液晶儀表盤和10英寸中控觸摸屏，搭載最新的MMI車載系統(tǒng)，還可以進(jìn)行菜單自定義以及不間斷手寫輸入。另外除了空調(diào)面板之外，其余操作基本都集成到屏幕里面。此外全液晶儀表的加入也讓Q3充滿科技感，除了顯示基本行車信息外，像導(dǎo)航界面都可以投射到儀表盤中。

　　內(nèi)飾提供三種樣式選擇，包括S-line套件版本，材質(zhì)方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材質(zhì)，也有不同配色選擇，大大的提升檔次。此外，空間方面尺寸的變化將會(huì)帶來乘坐上的提升。后排座椅可以前后調(diào)節(jié)150mm，而后備廂的常規(guī)容積為530L，后排按40:20:40比例放倒，最大可以獲得1525L的儲(chǔ)物空間。新車配備了30色氛圍燈，可以根據(jù)用戶喜好進(jìn)行切換，配置方面，提供B&O音響、無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動(dòng)啟停，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。安全配置方面，全新 Q3 配備車道偏離預(yù)警、防碰撞系統(tǒng)。

　　新一代奧迪Q3在動(dòng)力方面也做了提升，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為110kW（150PS），此外2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)得到搭載，最大動(dòng)力輸出為169kW（230PS），傳動(dòng)匹配6MT或7速S tronic雙離合變速箱。預(yù)計(jì)1.5T車型為前驅(qū)，2.0T車型標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。在新能源的大潮之下，奧迪還將推出Q3 e-tron插電混動(dòng)版，純電續(xù)航將超過50km。

奧迪Q4

新車看點(diǎn)：溜背造型；跨界SUV
發(fā)布時(shí)間：明年海外發(fā)布/投產(chǎn)

　　奔馳、寶馬都完成了跨界SUV的布局，而且國內(nèi)跨界SUV市場(chǎng)越來越火爆，相信奧迪也是看在眼里的。這不，明年馬上就要發(fā)布奧迪全新的跨界SUV奧迪Q4。

　　奧迪Q4可以看作是奧迪Q3的跨界車型，也曾有外媒聲稱這款跨界SUV將被命名為奧迪Q3 Sportback。外媒預(yù)測(cè)，奧迪Q4的車身尺寸有望在全新奧迪Q3的基礎(chǔ)上略微增加。據(jù)悉，奧迪Q4會(huì)在2019年正式加入奧迪SUV產(chǎn)品陣營。

　　此次拍攝到的測(cè)試車覆蓋了嚴(yán)密的偽裝，但可以看到其車頂線條自B柱向后逐漸下沉，同時(shí)后風(fēng)擋有著較大的傾斜角度，營造出溜背式車身結(jié)構(gòu)。奧迪Q4基于MQB平臺(tái)打造，將在位于匈牙利Gy?r的奧迪工廠生產(chǎn)，該工廠也會(huì)同期生產(chǎn)新一代奧迪Q3。

奧迪TT offroad  Concept

　　此外，奧迪造型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Andreas Mindt近日接受外媒采訪時(shí)表示：奧迪Q4將擁有更多屬于自己的獨(dú)特設(shè)計(jì)，并會(huì)將新車與其他Q系列SUV區(qū)分開來。從目前這個(gè)溜背造型來看，筆者覺得新車有很大可能會(huì)借鑒奧迪TT offroad概念車的設(shè)計(jì)理念 。