12月申報(bào)圖匯總 搶在年末露個(gè)臉的新車們

　　新車造型與現(xiàn)款基本一致，動力上更換了M20C 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)上有所提升，并滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　外觀部分，從圖上可知，新款凱美瑞整體依然延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條設(shè)計(jì)，搭配黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，視覺效果較為運(yùn)動。

　　車尾部分，該車同樣與現(xiàn)款一致，雙邊雙出排氣布局，尾燈采用了LED光源，整體造型與雷克薩斯LC500轎跑車型設(shè)計(jì)有些相似。車身尺寸方面，該車長寬高分別為：4885/1840/1455mm，軸距2825mm。

　　動力部分，新車更換了M20C型2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW(178PS)，相比現(xiàn)款2.0G豪華版增加6kW(9PS)，并滿足國VI排放。傳動方面，匹配CVT變速箱。

　　吉利全新轎跑SUV車型——FY11的混動版與此前報(bào)道過的傳統(tǒng)燃油動力FY11不同，新車采用了插電式混合動力系統(tǒng)。

　　在外觀方面，吉利FY11采用了Coupe風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)，新車的主格柵采用最新的漣漪式設(shè)計(jì)，有硬朗的鍍鉻線條做裝飾，前包圍采用了大面積的黑色組件，整體感覺十分運(yùn)動。車身的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于采用溜背式設(shè)計(jì)，配以諸多鍍鉻裝飾，提升檔次感。車尾部分，貫穿式的鍍鉻飾條中央標(biāo)有GEELY英文標(biāo)識，雙邊共兩出排氣孔，符合其運(yùn)動化的定位。

　　車身尺寸方面，吉利FY11的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，前后輪距均為1600mm。新車可選裝矩陣式大燈、攝像頭、雷達(dá)、ACC、后視鏡、輪輞、鯊魚鰭天線等，裝配ABS防抱死系統(tǒng)。值得注意的是，相比汽油版車型，F(xiàn)Y11插混版在左前翼子板后端加入了充電口，并在車尾加入了“400H”字樣的標(biāo)識。

　　動力方面，新車將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為136kW（177PS），峰值扭矩為255N·m，工信部油耗申報(bào)值為1.2L/100km。新車的儲能裝置種類為三元鋰離子電池，允許外接充電,具備純電動模式。

　　此外，申報(bào)信息還展示了該車可能的名字：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越等，預(yù)計(jì)該車最終的命名會在上述“X越”中產(chǎn)生。

　　雪鐵龍C6新增車型——400THP的外觀基本維持現(xiàn)款設(shè)計(jì)，并增加了裝飾件。此外，其搭載的1.8T發(fā)動機(jī)相較現(xiàn)款增加了5kW（7PS）的功率。

　　作為新增車型的雪鐵龍C6在外觀方面與現(xiàn)款車型無異，多條鍍鉻飾條的裝點(diǎn)出作為旗艦車型的精致感，同時(shí)該車還提供了新的裝飾件供消費(fèi)者選擇。

　　它與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別在于車尾銘牌為400THP，新車的發(fā)動機(jī)是代號為6G03 1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211PS），相比現(xiàn)款380THP的1.8T發(fā)動機(jī)高了5kW（7PS）的功率。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008 400THP車型外觀和內(nèi)飾上整體延續(xù)了現(xiàn)款，動力上搭載1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率比380THP車型提高了5kW（7PS）。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款車型完全一致，采用了家族式設(shè)計(jì)語言的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配“獅眼”大燈與“獅爪式”LED尾燈，很好的將動感與時(shí)尚合二為一。

　　尾部造型，該車同樣與現(xiàn)款一致，其最大的區(qū)別在于車尾銘牌為400THP。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4670/1855/1655（無行李架1650）mm，軸距為2840mm。

　　動力部分，該車搭載代號為6G03的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211PS），相比現(xiàn)款380THP的1.8T發(fā)動機(jī)提高了5kW（7PS）。