一汽-大眾探岳280TSI如何憑實力任性?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】初次接觸探岳，還是試駕其頂配版本，那種鮮明個性的年輕風格一改我對大眾的印象，它在諸多細節(jié)上都給了我新鮮感，不可否認探岳本身是一款令人喜愛的SUV。轉(zhuǎn)眼，探岳280TSI征途版也上市了，而作為一個后來者，它是否能靠性價比和實力去打動消費者?要實現(xiàn)目標雖然任重道遠，但探岳280TSI還是可以任性一把，理由很簡單：它有比同級競品更優(yōu)的價格和空間、以及諸多實用的配置、還有錯位競爭的實力。不信，您往下瞧。

　　咱們先來理一理探岳的“性格”：它是一汽-大眾推出的第二款SUV，定位于中型SUV;目前在售的有十款車型，起售價為18.59萬元，其中1.4T的征途版在5月底剛剛上市，全系達到國六排放標準。

　　首先，咱們先從價格著手來做分析，因為價格往往是消費者判斷這款車是否有競爭力的重頭戲。顯然，探岳這定價是真的很良心，如果參考“同父異母”的途觀L(途觀L：22.38萬-35.98萬元)，探岳的入門售價是便宜了接近4萬元，初步判斷，可以說是很驚喜了。

　　而同是大眾家族的產(chǎn)品，也同樣是基于MQB平臺打造而來的SUV，探岳定價比途觀L更低，顯然是想分掉途觀L的一部分蛋糕。而如果算上兩車優(yōu)惠后的價格，探岳也似乎更有優(yōu)勢，參考太平洋汽車網(wǎng)的報價信息(廣州地區(qū))，探岳優(yōu)惠幅度大概在1.5萬元左右，而途觀L的優(yōu)惠幅度大概在1.2萬元。

　　探岳雖然把自己定在了比途觀L更低的價位層面，但相比之下，探岳的優(yōu)勢還包括：用了最新的大眾設(shè)計語言、擁有最新的科技配置以及最新的MQB A2平臺，它是一款更年輕的產(chǎn)品，也更顯多變與力量感。

　　不僅如此，探岳還對定價在20萬左右的SUV其他品牌形成了“威脅”，比如CRV、奇駿、RAV4榮放，探岳也對其形成了“向下打壓”的趨勢，畢竟，大眾品牌的溢價能力以及價格策略都是極易打動消費者的。

　　所以，盡管探岳18.59-31.39萬元的價格區(qū)間跨度很大，但這也可以證明探岳所面向的消費群體是很豐富的。而更明顯的，探岳280TSI征途版作為入門車型，18.59萬的起步價，一方面是對同級中型SUV有定價優(yōu)勢，另一方面也可以“向下”形成對緊湊型SUV的錯位競爭。

　　算算日子，探岳上市也有半年多時間了，其銷量實力也真是讓消費者覺得很厲害了，因為在目前SUV市場還算飽和、且這個價位生存并不容易的市場，新晉的探岳能直接抗衡那些已經(jīng)存在的高顏值、好駕馭、銷量好的車型，且能保持每月同級SUV車型里銷量前十的水平，可以說是非常不錯了。

　　從銷量情況來看，探岳的熱度還是很高的，目前的主銷車型是22.28萬元的330TSI豪華型，而當280TSI征途版上市后，也將會成為330TSI的補充車型，其誘惑的價格肯定更會更加博人眼球。