日內瓦車展性能車TOP10 線上發(fā)布熱度依然

　　3月4日，阿斯頓·馬丁線上發(fā)布了全新限量跑車V12 SPEEDSTER。該車由阿斯頓·馬丁旗下定制化部門Q部門打造，全球限量88臺起售價為76.50萬英鎊（約合人民幣679.50萬元）。

　　V12 SPEEDSTER最大的特點便是其開放式座艙設計，座艙的前方并沒有任何實質的風擋，雙座之間加入了隔斷（底部來南通），讓主駕與副駕的區(qū)域相對獨立開來。另外，在V12 SPEEDSTER的前后燈組之上我們能看到阿斯頓·馬丁V8 Vantage的影子。

　　V12 SPEEDSTER的內飾設計加入了大量F/A-18戰(zhàn)斗機的元素。大量的碳纖維材質的運用，配合紅色飾帶以及飛機剪影的修飾，讓這款車的內飾戰(zhàn)斗氣息十足。

　　動力部分，V12 SPEEDSTER搭載的是5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率522kW（710PS），匹配ZF 8速自動變速箱。這套動力總成能讓V12 SPEEDSTER在3.5秒完成百公里加速，最高車速被限制在300km/h。

　　科尼塞克在3月3日正式發(fā)布了Jesko Absolut。新車基于Jesko打造而來，外觀上擁有更大膽的設計，動力則搭載5.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，官方宣稱其為有史以來最快的科尼塞克。

　　Jesko Absolut作為科尼塞克有史以來最快的車型，自然有著不俗的外觀，其基于Jesko車型打造而來，取消了普通版車型上的大尺寸的前擾流板、風刀以及行李艙蓋散熱口，并新增了兩個鰭，這些鰭據官方描述是受F-15戰(zhàn)斗機所啟發(fā)，從而使它在高速行駛時，有著更高的穩(wěn)定性，并有助于降低阻力系數。據介紹，新車的風阻系數低至0.278。

　　而尾部上，新車取消了普通版車型上碩大的尾翼，轉而以簡單的定風翼取代，最大提供1400kg的下壓力（275 km/h時800kg、250 km/h時1000kg），并通過增加后輪寬體套件以梳理輪拱內的多余亂流。輪轂部分，新車搭載了21英寸輪轂，匹配325/30 R21的輪胎。

　　動力部分，新車搭載了5.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率能達到1193kW（1623PS），峰值扭矩1500N·m。同時Jesko Absolut的極速有望超過490km/h，這將打破布加迪Chiron Super Sport 創(chuàng)下的速度記錄。

總結：雖然本屆日內瓦車展被迫改以線上直播的形式進行，但這不礙我們觀看各大品牌旗下性能車的熱情。毫無疑問，頂級的、離地的終極跑車最吸引眼球，但是這屆車展上也有不少接地氣的跑車成為關注的焦點。（文：太平洋汽車網 楊高宇）