新捷達領(lǐng)銜 年后一月內(nèi)將上市新車匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】每年春節(jié)后的一個月，都會是全年新車銷售中的旺季，即將到來的蛇年當然也不會例外。各大車廠已經(jīng)準備好了十余款重磅新車，在年后這個時間節(jié)點上投放，而這其中以合資品牌的產(chǎn)品為多數(shù)，其中不乏得到重生的神車捷達，即將與國際版接軌的新款嘉年華，還有終于國產(chǎn)的奧迪入門SUV Q3等等。

● 全新大眾捷達

　　新車看點：傳奇神車在中國的旅途又重新開始了

　　預計售價：8-12萬

　　全新捷達確定將于3月9日在深圳舉行正式上市儀式。新車與新桑塔納共享平臺與動力總成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可選，定位比新桑塔納稍低，最近有媒體曝光了疑似新捷達1.6L車型的價格，售價為8.344萬元--11.884萬元。詳見下表：

    一本天書真的可以讀到老的，單獨看大眾旗下的任意一款車，都感覺不錯，但如果全部擺在一起的話，你一定會犯暈。好吧，一定時間內(nèi)這都是個無法改變的現(xiàn)實，只能接受。如果你喜歡低調(diào)，那新捷達一定合你胃口，全車只有中網(wǎng)這兩道杠使用鍍鉻裝飾，其余全跟車身同色。雖然說跟桑塔納很像，但仔細看的話，細節(jié)上還真沒一個地方是一模一樣的，以后誰再說大眾的設(shè)計師偷懶了我就跟他急。

    據(jù)設(shè)計師介紹，平直的腰線代表沉穩(wěn)，后窗的拐角用的是動感線條，所以設(shè)計風格上新捷達兼顧了動感和平穩(wěn)的效果。好像真有點道理，但編者比較笨，至今還沒完全領(lǐng)會，請允許編者再消化一會。

    新捷達的行李箱開關(guān)有三種方式，一是鑰匙遙控開關(guān)，二是左前門上的開關(guān)，最后一個就是把鑰匙插進行李箱蓋上的鑰匙孔打開?？蓯鄣拇蟊奓OGO在這里不再是行李箱開關(guān)。

    真的哪怕一個螺母也跟老捷達沒半毛錢關(guān)系了，新捷達的內(nèi)飾造型徹底向同時代的大眾車型靠攏，一點老捷達的影子都沒有，當然造工也是按照全新的標準。你可以說老捷達是個廉價貨，但面對新捷達，真的不敢這么說。

    真沒相當新捷達的音響系統(tǒng)會是這么強大，各種常見的接口一個不少，對ipod的支持也非常出色，比以配置為賣點的起亞K3還要出色。相比之下，新陽光在這方面遜色多了，只有AUX接口，而且單碟CD也不支持MP3，必須完敗。

    真皮方向盤新捷達和新陽光都有，而且都是只有上下調(diào)節(jié)，明顯是故意的。其實方向盤伸縮調(diào)節(jié)這功能還真挺必要的，尤其是手動擋車型，說嚴重點的話真的會影響行車安全性。

    在某些法國車或者豪華車上，會配有限速功能，為的就是防止超速。新捷達配也有限速提醒功能，但只是叮一聲就完事了，完全不會采取實際行動阻止你。無論你開著的車是否臨牌，都不建議超速行駛，命只有一條。

　　動力方面，全新捷達將與全新桑塔納共享動力，繼其后成為國內(nèi)第二款采用大眾全新EA211系列發(fā)動機的車型。當然平心而論，新的EA211發(fā)動機也沒有什么特別強大 的地方。雖然其1.4L和1.6L發(fā)動機的動力分別比現(xiàn)有的大眾EA111系列的1.4L和1.6L有一定程度提升，但和市面上大部分競爭對手來看也并不 見得特別強。新的EA211發(fā)動機主要特點在于滿足了歐V排放標準，可能是國內(nèi)最清潔的發(fā)動機，此外EA211在結(jié)構(gòu)上有利于成本控制，全新捷達的較低售價也得益于此。

 　　此外， EA211系列的兩款渦輪增壓機型，1.2 TSI和1.4 TSI發(fā)動機將不會出現(xiàn)在新捷達的引擎蓋下。至于變速箱方面，全新桑塔納的5MT和6AT變速箱很有可能也在新捷達上得到沿用，而雙離合變速箱則不會出現(xiàn)。

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● 一汽-大眾奧迪Q3

　　新車看點：國內(nèi)能買到的最便宜奧迪SUV、國產(chǎn)后售價降了一大截

　　預計售價：30-43萬

　　一汽-大眾奧迪Q3將在今年3月正式上市，新車的預計售價為29.8-43.8萬，現(xiàn)已有三款車型的詳細配置得到曝光。此外，編者近日從奧迪官網(wǎng)獲知，這款新車現(xiàn)已接受預定。

　　奧迪Q3國產(chǎn)速度很快，一方面由于進口售價確實讓人糾結(jié)不如買國產(chǎn)Q5，另一方面，國產(chǎn)寶馬X1已在豪華緊湊級SUV發(fā)力，奧迪再不快就晚了。根據(jù)現(xiàn)在透露的消息可見，國產(chǎn)奧迪Q3一共提供6款車型，其中高功率版的2.0T車型一款，其余皆為低功率版2.0T車型。此外，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)并未全系標配。

　　國產(chǎn)奧迪Q3搭載的2.0 TFSI發(fā)動機共有兩種不同調(diào)校，其中低功率版可輸出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，這與進口版基本一致。而高功率版調(diào)校則略低于進口版，其最大功率為147kW(200PS)/5000-6200rpm，與現(xiàn)款途觀2.0T發(fā)動機輸出一致。

　　國產(chǎn)后的奧迪Q3在車身尺寸上并不占優(yōu)勢，4385/1831/1589mm的長寬高與進口版相比，僅在高度上增加了19mm。配置方面，國產(chǎn)Q3全系標配全景天窗、鋁合金行李架導軌、帶加熱功能的電動外后視鏡、自動空調(diào)、感應(yīng)雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡、發(fā)動機啟/停系統(tǒng)、電子手剎、后倒車雷達等配置。

　?。ㄗ⒁猓耗壳拔覀兊玫降南嚓P(guān)配置和價格還未得到官方的確認，具體價格和配置信息以國產(chǎn)Q3上市時所提供的資料為準。）

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