新捷達(dá)領(lǐng)銜 本周6款新車上市/7.58萬起

● 豐田86

　　新車信息：售26.9萬/27.9萬元、入門級跑車、2.0L水平對置發(fā)動機(jī)

　　當(dāng)編者見到豐田86后，仿佛回到了那個熱血沸騰的青春，AE86伴隨著剎車聲從眼前漂移而去，“拓海”“藤原豆腐店”“秋名山”，這些當(dāng)年曾經(jīng)使我熱血、砰然的畫面再一次從我腦海浮現(xiàn)。是的，雖然已經(jīng)過了那個做夢的年紀(jì)，但擁有一臺“86”是不少人一生的夢想。

拉近看，原來是中國版Stig出場

　　86的車身線條十分流暢、干凈，長寬高分別為4240mm*1775mm*1425mm，軸距為2570mm，比同門兄弟Zelas杰路馳要更加的緊湊，成為了目前豐田旗下尺寸最小的四座跑車。

　　86的座椅材質(zhì)十分上乘，中部采用翻皮設(shè)計(jì)，不僅有較好的手感而且還有很強(qiáng)的防滑性，就算是劇烈駕駛也無需擔(dān)憂。但后排座位就一如既往的“坑爹”“坑朋友”，不僅毫無舒適性，就連稍大塊頭的都進(jìn)不去，不過出于安全角度考慮，兒童安全座椅的接口是必不可少的。

　　86的尾箱十分特別，配備的非全尺寸備胎就直接放置于中央，而且是凸起。放一些不怕碰撞的東西還行，像蛋糕、水果、豆腐之類的就不行了。

　　豐田86的發(fā)動機(jī)艙布局相當(dāng)緊湊，并且還安裝了八字型的雙段橫向穩(wěn)定桿，提升車身剛性和抗扭力。型號FA20的發(fā)動機(jī)，是豐田D-4S直噴技術(shù)和斯巴魯水平對置技術(shù)的結(jié)晶，能夠爆發(fā)147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時間僅需6.8秒，極速高達(dá)210km/h。

　　在傳動系統(tǒng)方面，豐田86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇，兩者最明顯的差別在于自動擋車身重量為：1268~1282kg；手動擋為1245~1258kg。自動擋的最高車速為210km/h；手動擋的最高時速為226km/h。

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● 瑪莎拉蒂新總裁

　　新車信息：入門車型匹配3.0T發(fā)動機(jī)、140.8萬起售、全面升級

　　瑪莎拉蒂全新一代總裁共有3.8T V8及3.0T V6兩臺引擎可選，其中V8車型售價為267萬元，而低配的V6車型目前也曝光了其售價，全新總裁V6車型售價為140.8萬元起，新車現(xiàn)已接受預(yù)訂預(yù)計(jì)6月可提車。

　　無論再怎么強(qiáng)調(diào)“性能”二字也好，能襯托“總裁”二字的一款車型絕不會讓人蜷縮著完成他/她的旅途，而超過5米的車長及超過3米的軸距則是其空間表現(xiàn)的最佳保證。

　　接替現(xiàn)款4.7L自吸V8動力的，是3.0T V6及3.8T V8兩臺全新引擎，渦輪增壓是亮點(diǎn)：它們由瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)，法拉利代工，在排量及油耗均降低的前提下，輸出完全不輸于4.7L V8。其中3.0T V6最大功率為301kW(410PS)/5500rpm;峰值扭矩為550Nm，而高配的3.8T V8車型則可爆發(fā)390kW(530PS)/6800rpm的最大功率，650Nm的最大扭矩。

　　與當(dāng)今很多豪華車型一樣，全新總裁的變速箱采用了來自ZF的八速自動總成;變速箱的代號為AT8-HP70，承受峰值達(dá)710Nm的扭矩綽綽有余，且具備多種換擋模式可選。

　　全新總裁的一大亮點(diǎn)便是新推的3.0T V6動力，它不但能提供給消費(fèi)者一個更低的門檻售價，而且憑借不輸奔馳S65 AMG/寶馬760Li/奧迪S8多少的性能參數(shù)告訴世了人“給一輛豪華轎車加裝跑車引擎”和“從一開始便按跑車套路打造豪華轎車之間”的區(qū)別到底在哪。

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