北京車展雖又延期 但該來的新車總會來！

　　廣汽傳祺EMKOO的官方諜照已于此前曝光，通過車身「HYBRID」的字樣得知，新車將搭載混動系統(tǒng)。新車定位于緊湊型SUV，外觀輪廓基本延續(xù)概念車的設(shè)計，并有望在8月量產(chǎn)發(fā)售。

　　從內(nèi)飾諜照來看，新車將采用雙聯(lián)屏設(shè)計以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口造型，三輻式方向盤輔以銀色飾條修飾非常具有設(shè)計感。同時可以看到，新車座椅也采用了較為運動化的造型。

　　結(jié)合此前的預(yù)告圖來看，廣汽傳祺EMKOO將采用大尺寸的格柵設(shè)計，加上兩側(cè)L型的燈組，具有較強的辨識度。

　　從車輛的側(cè)面來看，新車采用了較為緊湊的車身比例，搭配平直的線條和銳利的折角處理，展示了前瞻性的設(shè)計理念。

　　動力部分，該車將提供混動版車型可選，不過具體的動力參數(shù)尚未得知，以影豹混動版車型作為參考，該車搭載的廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動系統(tǒng)，可使綜合油耗低至3.6L/100km。

　　盡管該車的官方命名尚未公布，但是既然面對的是年輕化的市場，并且有望搭載與影豹混動版一致的混合動力系統(tǒng)，預(yù)計也將成為「影」字輩車型。傳祺品牌也希望通過這款全新車型，不斷完善旗下的產(chǎn)品陣容，進一步搶占更多的細(xì)分市場。

　　從曝光的諜照看出，該車整體的車身輪廓修長，側(cè)面的設(shè)計也較為簡潔，營造出頗為運動的姿態(tài)。但目前官方并未標(biāo)明新車身份，根據(jù)此前消息得知，該車內(nèi)部代號或為T93RR。

　　此外，該車的車身尺寸同樣暫未公布，預(yù)計定位于緊湊級轎車，內(nèi)飾也有望延續(xù)東風(fēng)標(biāo)致一貫的設(shè)計風(fēng)格。

　　目前，東風(fēng)標(biāo)致旗下共有508L、408兩款在售轎車，隨著新車的加入，將會進一步豐富東風(fēng)標(biāo)致的轎車矩陣。

　　結(jié)合目前獲得的信息來看，該車或為新款的標(biāo)致408，不排除會采用全新命名的可能。隨著全新設(shè)計語言的亮相，新款標(biāo)致408車型在設(shè)計上也將帶來足夠的驚喜，我們一起拭目以待。

　　該車定位為中大型硬派SUV，依舊延續(xù)了BJ家族的設(shè)計理念，并全系標(biāo)配混動系統(tǒng)，續(xù)航里程有望超過1000公里。此外，新車未來售價區(qū)間或為20-35萬元。

　　該車采用了BJ家族經(jīng)典的前進氣格柵設(shè)計，加上U型的LED日行燈，提升了不少時尚氣息。新車側(cè)面采用高聳的輪眉搭配硬朗的車身線條，配合雙六輻式的輪圈造型，呈現(xiàn)出較強的越野氣息。

　　新車尾部采用了獨特的尾燈造型，外掛式的備胎搭配雙邊共兩出的排氣布局，這也是硬派SUV該有的姿態(tài)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1955/1925mm，軸距為2800mm。

　　據(jù)悉，新車將全系標(biāo)配混動系統(tǒng)，零百加速時間僅為6秒，續(xù)航能力也有望超過1000km。此外，新車還會配備帶有三把鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，底盤方面還將配備四輪獨立懸架。

　　北京越野作為國內(nèi)一家早期的越野車品牌，自然也不能錯過中大型硬派SUV的市場，BJ60車型也因此應(yīng)運而生。該車還將全系搭載混動系統(tǒng)，可達(dá)1000公里的續(xù)航里程，若未來的定價較為合理，叫板坦克500也有了充足的底氣。

　　自游家NV采用Urban Exploring設(shè)計理念，前臉使用了LED光源組成的雙軌環(huán)形車燈，加上貫穿動態(tài)厚壁式光導(dǎo)LED，看上去與福特Bronco有幾分相似。但其黑色的前包圍并沒有那么的野性，還是有所收斂。

　　車身側(cè)面的造型還是相對比較簡約，微微上揚的腰線呈現(xiàn)出十分靈動的風(fēng)格，加上黑化的車身立柱，有意的營造懸浮式車頂?shù)男Ч＜由显煨酮毺氐姆忾]式輪圈，以及平直的車頂線條，擁有相當(dāng)高的辨識度。

　　車尾采用了官方稱之為一體式火山口尾翼造型，集成了車頂擾流板和側(cè)面風(fēng)翼設(shè)計，并且將后雨刷器嵌入車頂擾流板內(nèi)部，整體的效果更佳的簡約，起到了和激光雨刷器類似的效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了極簡的設(shè)計理念，最為顯眼的莫過于15.6英寸中控豎屏，并配有六科線性震動馬達(dá)，可以提供觸覺回饋。

　　動力部分，新車將標(biāo)配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，并提供純電動和增程式混動兩種動力可選。據(jù)悉，兩種動力0-100km/h加速時間均為5.9秒，同時還提供多種駕駛模式選擇。

　　該車作為增程式家族的又一車型，頗具辨識度的外觀加上豐富的智能配置，也將成為自身的一大賣點。但是該車在品牌影響力方面還有多重難題都有待解決，畢竟對于一款全新品牌的首款車型而言，其難度不容小覷。