丑小鴨變白天鵝 新一代普銳斯驚艷登場(chǎng)

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】油電混合動(dòng)力汽車(chē)如今隨處可見(jiàn)，來(lái)自豐田的混動(dòng)技術(shù)更是這一領(lǐng)域難以撼動(dòng)的霸主之一，其經(jīng)典車(chē)系——Prius普銳斯，絕對(duì)稱(chēng)得上是幕后最大功臣。作為開(kāi)創(chuàng)混動(dòng)時(shí)代的先驅(qū)，普銳斯自1997年正式量產(chǎn)以來(lái)，已于全球售出超過(guò)五百萬(wàn)輛之多。受益于普銳斯奠定的混動(dòng)地位，豐田Hybrid汽車(chē)的足跡早已遍布全球。這樣一看，普銳斯的歷史任務(wù)似乎已經(jīng)完成，正當(dāng)人們還在討論它的去留之際，豐田于11月16日在日本正式發(fā)布了第五代普銳斯，新車(chē)主打"Hybrid Reborn"的理念，用重生為主題將這款油電混動(dòng)車(chē)代表作徹底重塑，邁進(jìn)下一世代。

　　最為人津津樂(lè)道的是，向來(lái)不以顏值取勝的普銳斯，這一次卻蛻變出令人"Wow！"一聲的超高顏值，其官圖在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布之后，瞬即好評(píng)如潮，就連小編在朋友圈上發(fā)新車(chē)的圖片，也收獲不少對(duì)此車(chē)造型的贊美評(píng)論?？磥?lái)普銳斯這一次的Reborn，在第一步就已經(jīng)贏盡人緣。

　　所謂”奇人自有異相“，作為油電混合動(dòng)力汽車(chē)的先鋒者，普銳斯也有自成一派的造型風(fēng)格。從2003年第二代開(kāi)始，普銳斯就采用標(biāo)志性的"Monoform Silhouette"單體楔形輪廓，巨大的弧線(xiàn)延續(xù)到車(chē)尾中部，超高的車(chē)尾被削成一個(gè)大型平面，然后再在里面嵌入下半部分的玻璃，胖乎乎的身形憨厚十足，一時(shí)間令人難以定義它到底是掀背車(chē)還是轎車(chē)。

　　而全新一代的普銳斯在延續(xù)過(guò)去輪廓走向的同時(shí)，進(jìn)一步將車(chē)身高度壓低、同時(shí)將A柱往后斜，最后以19英寸輪轂來(lái)強(qiáng)調(diào)凌厲運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。更重要的是，新普銳斯渾身上下都沒(méi)有太多過(guò)度裝飾的線(xiàn)條，用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格傳遞出更具未來(lái)感的樣貌。

（PHEV插電混動(dòng)版）

（上：第二代普銳斯 / 下：第三代普銳斯）

（前三代普銳斯在設(shè)計(jì)上除了擁有專(zhuān)屬的車(chē)體形態(tài)外，其實(shí)整體顏值仍是規(guī)規(guī)矩矩，在北美地區(qū)也只是買(mǎi)菜車(chē)一枚，但來(lái)到2015年的第四代車(chē)型，恍如DNA突變般改用激進(jìn)的設(shè)計(jì)，怪異的大燈形狀和奇特的車(chē)身比例令很多車(chē)迷至今仍未能適應(yīng)。）

　　漂亮不漂亮，很多時(shí)候的映襯出來(lái)的，或者有了驚嚇程度甚高的前代車(chē)型作為鋪墊，本代普銳斯回歸了整齊劃一的前臉線(xiàn)條，注入豐田bZ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值頓時(shí)順眼舒暢了不少，“C字型”大燈和貫穿式的錘頭鯊式前鼻極富概念車(chē)的感覺(jué)，下包圍設(shè)計(jì)也沒(méi)有太過(guò)喧鬧夸張，并延展出兩道裝飾點(diǎn)綴霧燈區(qū)域。

（新一代普銳斯非常像拍扁了的皇冠Sport和豐田bZ COMPACT SUV概念車(chē)，但線(xiàn)條上更加柔和，大燈和保險(xiǎn)杠都沒(méi)有近年流行的夸張嚇唬人的造型，互不干擾，中間留出一片空白位置，令觀感干凈舒服，這種處理手法相當(dāng)高級(jí)。）

（豐田bZ COMPACT SUV概念車(chē)）

　　側(cè)面是觀賞新一代普銳斯的最佳角度，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線(xiàn)條和A柱的傾斜度非常大，近乎連成直線(xiàn)，新車(chē)與上一代相比，尺寸上總高降低50mm、總長(zhǎng)減少了46mm、總寬多了22mm，同時(shí)軸距增加了50mm，讓其靈感來(lái)自空氣自然流動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)更顯出色。

　　更美妙的是，新普銳斯身上并沒(méi)有被賦予任何復(fù)雜的裝飾線(xiàn)條，甚至連雕刻出來(lái)的腰線(xiàn)都沒(méi)有加上，而為了進(jìn)一步令身體更加光滑，后門(mén)門(mén)把手設(shè)計(jì)還被集成在車(chē)窗后部。另外，新車(chē)將提供17英寸或19英寸輪圈，插電混動(dòng)版車(chē)型還在右后翼子板處增加了充電接口。

　　新一代普銳斯的車(chē)尾依然和車(chē)頭保持著高水準(zhǔn)的呼應(yīng)，其實(shí)它的布局和前幾代都是一樣，大面積的橫截面中間鋪上類(lèi)似黑色玻璃的飾板，但不同的，這次設(shè)計(jì)師把貫穿式尾燈嵌入其中，使其毫無(wú)違和感地融合在一起，多看幾眼還有幾分豐田氫燃料電池車(chē)Mirai的神韻。

　　除了HEV混動(dòng)車(chē)型外，這次同樣推出PHEV插混車(chē)型，但和此前不同的是，新一代普銳斯的插混版不再擁有專(zhuān)屬的外觀設(shè)計(jì)，主要由車(chē)尾的HEV與PHEV銘牌進(jìn)行區(qū)分。此外，插混版的LED尾燈組改為透明燈殼設(shè)計(jì)，HEV混動(dòng)版則采用紅色燈殼。

（HEV混動(dòng)版）

　　新車(chē)提供八種車(chē)漆顏色可選，這次發(fā)布會(huì)上主打的是效果出眾的灰色和芥末黃，個(gè)人口味來(lái)講，最欣賞的還是芥末黃車(chē)漆，在新普銳斯這套前衛(wèi)高級(jí)的外觀上非常合襯，足夠醒目又不會(huì)顯得俗氣。