全新飛度競爭力分析 10萬內(nèi)最優(yōu)品種？

2014-05-30 00:17:27 來源： PCauto 作者：朱濤

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① 競品車型入門級配置對比

廣汽本田新一代飛度與競品車型配置對比（入門級）
車型	飛度1.5LX舒適版MT	Polo 1.4L風(fēng)尚版MT	致炫1.3L 靈動版MT	嘉年華1.5L風(fēng)尚型MT
售價（萬）	7.38	8.59	6.98	7.99
安全配置
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
側(cè)安全氣囊	-	-	-	-
一鍵啟動	-	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	-	-	-	-
操控配置
ABS	●	●	●	●
制動力分配	●	●	●	●
剎車輔助	-	-	-	-
牽引力控制	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助	-	-	-	-
自動啟停	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式	●	-	-	-
外觀配置
電動天窗	-	-	-	-
霧燈	-	-	-	-
鋁合金輪轂	-	○	-	-
內(nèi)部配置
自動空調(diào)	-	-	-	-
多功能方向盤	-	-	-	-
真皮方向盤	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)	-	-	-	-
倒車視頻影像	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控多媒體屏幕	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量	2	4	2	4

　　可以看到這個級別的乞丐版配置都非常低，當(dāng)然，這個價去買國產(chǎn)車配置已經(jīng)可以非常高。本田新飛度的一大優(yōu)點是全新標(biāo)配了ECO節(jié)能模式，也就是反映出本田致力于飛度額燃油經(jīng)濟(jì)性，這點值得稱贊。此外，諸如安全氣囊數(shù)量、揚聲器數(shù)量等都顯得相對可憐。

② 競品車型中配版配置對比

廣汽本田新一代飛度與競品車型配置對比（中配版）
車型	飛度1.5EX精英型CVT	Polo 1.6L舒適版AT	致炫1.5L 炫動版AT	嘉年華1.5L品尚型AT
售價（萬）	9.88	11.19	9.38	10.39
安全配置
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
側(cè)安全氣囊	●	●	●	●
一鍵啟動	●	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	●	-	-	-
操控配置
ABS	●	●	●	●
制動力分配	●	●	●	●
剎車輔助	●	●	●	●
牽引力控制	-	●	-	●
車身穩(wěn)定控制	-	●	-	●
自動啟停	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式	●	-	-	●
外觀配置
電動天窗	●	○	-	●
后視鏡轉(zhuǎn)向燈	●	●	-	●
霧燈	●	●	●	●
鋁合金輪轂	●	●	●	●
內(nèi)部配置
自動空調(diào)	-	○	-	-
多功能方向盤	-	-	-	-
真皮方向盤	-	-	-	-
車窗防夾手	●	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)	●	●	-	-
倒車視頻影像	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控彩色屏幕	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量	4	6	4	4

　　在中高配車的對比中，我們可以發(fā)現(xiàn)車的配置已經(jīng)豐富了很多，但這個級別中Polo和嘉年華配備了牽引力控制系統(tǒng)，并且這兩款車還配備了車身穩(wěn)定控制，但考慮到飛度和致炫低了一萬多的價格，缺少以上兩項配置倒也無可厚非。不過幾款車型仍然沒有自動空調(diào)以及自動啟停等配置可選，但基本配置已經(jīng)能滿足大部分人的用車需求。

③ 競品車型頂配版配置對比

廣汽本田新一代飛度與競品車型配置對比（頂配）
車型	飛度1.5L領(lǐng)先版EXLi CVT	Polo 1.6L豪華版AT	致炫1.5L銳動版AT	嘉年華1.0T勁動型AT
售價（萬）	11.28	12.39	10.88	12.29
安全配置
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
側(cè)安全氣囊	●	●	●	●
一鍵啟動	●	-	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	●	-	●	●
操控配置
ABS	●	●	●	●
制動力分配	●	●	●	●
剎車輔助	●	●	●	●
牽引力控制	●	●	-	●
車身穩(wěn)定控制	●	●	-	●
自動啟停	●	-	-	-
外觀配置
電動天窗	●	●	●	●
后視鏡轉(zhuǎn)向燈	●	●	●	●
霧燈	●	●	●	●
鋁合金輪轂	●	●	●	●
內(nèi)部配置
自動空調(diào)	●	●	-	●
多功能方向盤	●	●	●	●
真皮方向盤	●	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)	●	●	●	●
倒車視頻影像	●	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●
中控彩色屏幕	●	○	-	-
揚聲器數(shù)量	4	6	4	6

　　頂配的車型配置就非常豐富了，在我們前期額評測中，曾對飛度的中控觸摸系統(tǒng)給予了極高的評價，入手難度以及易用性非常高。致炫仍然是這幾款車重價格最低的車型，但相對配置也就較為落后，另外致炫的4AT變速箱在競品車型也不占優(yōu)勢。全新飛度還搭載了自動啟停系統(tǒng)，在經(jīng)濟(jì)燃油性上會更進(jìn)一步。

● 總結(jié)：

　　全新飛度似乎是決心要為這個級別豎立一個標(biāo)桿，標(biāo)桿也并不意味著價格最高，而是在屬于自己的級別中將每項功能都發(fā)揮到最好。有為行業(yè)內(nèi)的同事講過“飛度是一臺集成了本田全部的造車智慧的車”。這種說法或許過于夸張，但看新飛度，確實讓我們看到一臺小型車也能在有限空間創(chuàng)造出更多的驚喜，而飛度長期居于最保值車型首位的神奇之處，或許就是這種“極致”的最好體現(xiàn)。

文章標(biāo)簽：新車發(fā)布新車上市

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