● 新一代大眾途安

　　近日，大眾換代途安（第三代）的測試諜照再次曝光，新車將基于MQB平臺打造。預計新車軸距將會加長，在實用性方面更進一步。

　　這些第三代車型的諜照是它在德國路試時拍攝的，整車被包裹得嚴嚴實實。外觀的改變我們也只能看到LED前大燈是全新設計的，這組新大燈讓這個四四方方的家用車有了一點點犀利的感覺。

　　即將淘汰的現(xiàn)款車型是在緊湊車平臺PQ35上打造的，第六代高爾夫和斯柯達明銳同樣來源于該平臺。而新一代車型將會和自己的第七代高爾夫兄弟一起使用MQB平臺，因此有望大幅削減體重，根據(jù)車型不同減重大概會在50kg至80kg之間。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI車型，新車將在其他所有車型上使用獨立后懸掛。

　　動力方面，柴油版將會提供三種動力選擇：其中1.6TDI發(fā)動機最大功率88kW(120PS)，而2.0TDI發(fā)動機則有最大功率為110kW(150PS)和最大功率135kW(184PS)的兩種動力版本。至于汽油版也是均為渦輪增壓發(fā)動機，從1.2TSI到2.0TSI有各種不同動力輸出可供選擇。除了傳統(tǒng)的汽油與柴油發(fā)動機，新車還有一臺燃燒壓縮天然氣的1.4T渦輪增壓發(fā)動機和一套油耗僅為2L/100km的插電式混合動力系統(tǒng)可供選擇。

● 法拉利458 Speciale Aperta

　　法拉利正式發(fā)布了458 Speciale Aperta（458 Speciale敞篷版）的信息以及官方圖片，新車將會10月2日開幕的巴黎車展上正式亮相，僅限量499臺。那么現(xiàn)在我們先通過圖片對這款車進行一番欣賞吧。

　　　法拉利458 Speciale Aperta基于458 Spider改進而來，Speciale版車型外觀細節(jié)部分體現(xiàn)了法拉利對空氣動力學的進一步挖掘，如前臉部分新增的側進氣口、車身側面新增的導流片，以及優(yōu)化的擾流孔等，與硬頂版的458 Speciale非常相似。由于采用了機械式硬頂裝置，458 Speciale Aperta比硬頂版增重50kg，體重為1340kg。

　　458  Speciale Aperta的硬頂可以在14秒內(nèi)完成動作，而頂棚收起后我們就能完全欣賞到這幾乎只為性能而打造的內(nèi)裝，碳纖維和Alcantara組成了冷酷激進的風格，足以產(chǎn)生震懾作用。

　　性能方面不用過多懷疑，必定是會讓各位看官大呼過癮。Speciale車型除了外表那經(jīng)典而富有個性的涂裝之外，更重要的是搭載了重新調校的4.5L V8發(fā)動機。強化后的4.5L V8發(fā)動機可爆發(fā)出445kW（605PS）的最大功率，峰值扭矩達到了540Nm。在此心臟的涌動下，新車0-100km/h在3秒內(nèi)就能完成，0-200km/h也僅需要9.5秒。

● 菲亞特500X

　　此前我們已經(jīng)曝光過一組菲亞特500X的諜照，但之前那臺諜照車全身被黑色塑料覆蓋，外形簡直慘不忍睹。近日，又有外媒報光了一組菲亞特500X的最新諜照，雖然整個車身依舊被蓋得嚴嚴實實，但好歹車身的線條沒有破壞，更重要的是，這次有了內(nèi)飾的圖片。

菲亞特500X

　　外觀方面，菲亞特500X作為500的衍生車型，在500的可愛風格之上加注了一些跨界元素，如車身下部黑色的包圍，抬高的底盤高度等等，而它的競爭對手將會是MINI COUNTRYMAN。

菲亞特500X

　　車身內(nèi)部，菲亞特500X相對于500車型也多了一絲硬朗的氣息，比如副駕駛的空調出風口就由圓形改為了方形，但是這樣的改變估計會讓很多人失望吧。而中控部分，從諜照圖來看菲亞特500X和500車型相比則完全改頭換面，傳統(tǒng)的CD機頭終于換成了跟上時代的大尺寸液晶屏，而空調處分口則由中控最上方挪到了屏幕下面。此外，換擋桿也由和中臺空連為一體的設計變?yōu)榱似胀�樣式，從中控臺上挪到了下方。除了鋼琴烤漆面板上的三個按鍵沒有變換，中控其他地方都經(jīng)過了全新設計。

菲亞特500X

菲亞特500

　　動力方面，菲亞特500X將與同平臺的Jeep自由俠一樣提供多款發(fā)動機可選，汽油發(fā)動機有1.4T，1.6L，2.4L三款，柴油發(fā)動機有1.6T和2.0T兩款，但具體動力參數(shù)依然尚未公布。而變速箱方面，估計菲亞特500X不會像Jeep一樣對9AT情有獨鐘，預計提供的應該是5MT變速箱和6速雙離合變速箱。

● 新款菲亞特朋多

　　近日，海外媒體曝光了一組新款菲亞特朋多實車圖片，據(jù)此前消息透露，新車有望在今年10月份發(fā)布。

　　菲亞特新款朋多的潛力采用大嘴式進氣格柵，并且以鍍鉻進行裝飾。前保險杠采用更加精致的設計，而車尾保持圓潤，而且下保險杠加入鍍鉻裝飾以提升視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新款菲亞特朋多主要還是以黑色為主，并且配備三輻多功能方向盤設計。總體來說十分十分簡潔。

　　新款菲亞特朋多將沿用1.2L和1.4L汽油發(fā)動機以及1.3L Multijet柴油發(fā)動機。其中1.2L汽油發(fā)動機的最大功率為50kW(68PS)；1.4L汽油發(fā)動機的最大功率輸出為66kW(90PS）；而1.3L Multijet柴油發(fā)動機的最大功率輸出為56kW(76PS)。將采用5速手動變速箱與發(fā)動機匹配。

● 豐田86敞篷版

　　豐田FT-86敞篷版概念車（FT-86 Open Concept）已經(jīng)相繼在2013日內(nèi)瓦車展和東京車展亮相，近日外媒放出消息86敞篷的量產(chǎn)車型將在2014巴黎車展正式發(fā)布。

FT-86 Open Concept

　　豐田FT-86敞篷版采用了符合外界猜測的軟式頂棚結構，而除頂棚外整車樣式與硬頂版并無明顯分別，可謂是套路之中的出牌。這個頂棚采用的是電動軟頂機構，這樣你就不用去手動拆裝那么繁瑣了，當然，車重肯定就比硬頂要高。此外有趣的是，車載的多媒體系統(tǒng)被一個小型的音頻輸出單元以及額外的面板所取代了。

FT-86 Open Concept

　　動力總成部分沒有懸念，豐田86敞篷版同樣搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機，能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間預計在7-8秒左右，極速為230km/h，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。