2014洛杉磯車展新車前瞻 土豪世界不簡單

　　【太平洋汽車網(wǎng) 洛杉磯車展】真巧，年末車壇盛典海內(nèi)外齊發(fā)，2014廣州車展即將來襲，而2014洛杉磯車展也將于當(dāng)?shù)貢r間11月19日起航。等等，算上時差居然同在11月20日開幕，這下車迷們都不好意思不給手機(jī)充飽電量了。這一屆洛杉磯車展絕不委屈超級大國的主場，歐美各大豪華廠商均派出了足以稱為殺手锏的好車登臺亮相，請問你還猶豫要不要看下去嗎？

● 保時捷新款卡宴GTS

　　新車看點(diǎn)：卡宴家族繼續(xù)添丁，性能與豪華兼具。

　　保時捷新款卡宴GTS將在洛杉磯車展和廣州車展同步首發(fā)。與現(xiàn)款卡宴GTS不同，2015款卡宴GTS用3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代了4.8L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　外形方面，卡宴GTS相比卡宴S擁有更加運(yùn)動的車身包圍，同時新車配備了20寸新樣式合金輪圈，車身高度降低20-24mm。其他方面的改進(jìn)比如增加了高性能剎車系統(tǒng)、運(yùn)動型排氣系統(tǒng)以及保時捷主動懸架管理系統(tǒng)。內(nèi)飾方面的變化是新車搭配Alcantara面料座椅以及繡有GTS標(biāo)示的頭枕等。

　　動力方面，卡宴GTS搭載3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率323kW（440PS），峰值扭矩600Nm，功率和扭矩相比現(xiàn)款卡宴S（或老款卡宴GTS）分別高14kW（20PS）/85Nm。選裝Sport Chrono組件后，新車百公里加速時間僅需5.1秒（不選則為5.2秒）。

● 保時捷全新911 GTS

　　新車看點(diǎn)：騷年，總有一款911適合你

　　保時捷在10月初才發(fā)布了新一代911 GTS車系的官圖，包括911 Carrera GTS硬頂及敞篷版、911 Carrera 4 GTS硬頂及敞篷版四款車型（分別為后驅(qū)和四驅(qū)）。新車將在廣州車展和洛杉磯車展同步全球首發(fā)。

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS敞篷版

　　與普通的911 Carrera S車型相比，GTS版本有更加運(yùn)動的車身設(shè)計，搭配熏黑的前大燈以及20寸輪胎，輪圈采用了磨砂設(shè)計，整體體現(xiàn)出與普通911車型的區(qū)別，更顯運(yùn)動。不過這款911 GTS并不像前輩那樣專門加寬車身以及采用獨(dú)特的輪圈擋風(fēng)設(shè)計，這點(diǎn)略遺憾。

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS敞篷版

　　車身尾部，新車采用了黑色的發(fā)動機(jī)格柵以及浮動擾流板，還搭配了新設(shè)計的四出排氣管，同樣體現(xiàn)了不一樣的身份特征。內(nèi)飾方面，GTS版本采用了更多Alcantara面料，以黑色為主色調(diào)，營造了戰(zhàn)斗氛圍。

911 GTS車型內(nèi)飾

911 GTS車系

　　最后到動力，GTS車型仍然搭載3.8L水平對置發(fā)動機(jī)，并沒有出現(xiàn)我們此前猜測的渦輪發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)教后輸出增加至316kW（430PS），匹配手動變速箱或PDK變速箱。性能力方面，新車硬頂版0-100km/h加速時間為4秒，極速可達(dá)306km/h；敞篷版0-100km/h加速時間為4.2秒，急速可達(dá)300km/h。

● 梅賽德斯-邁巴赫S600

　　新車看點(diǎn)：邁巴赫重生，極致奢華唯我獨(dú)尊

　　Maybach邁巴赫的吹燈拔蠟讓不少車迷惋惜，戴姆勒集團(tuán)讓邁巴赫以梅賽德斯-邁巴赫(Mercedes-Maybach)這個子品牌形式重生。雖然不如以前邁巴赫，但好歹也死灰復(fù)燃了不是。目前，梅賽德斯-邁巴赫S600車型的內(nèi)飾預(yù)告圖已經(jīng)公布，新車將在廣州車展和洛杉磯車展同步首發(fā)。

邁巴赫S600官圖

　　邁巴赫S600為奔馳S級的極致奢華版。從已經(jīng)公布的內(nèi)飾官圖可見，后車門經(jīng)過重新設(shè)計，以更為奢華的元素裝點(diǎn)，后排座椅也更換為更加高級的豪華舒適性真皮座椅，帶腿部調(diào)校和按摩功能。

邁巴赫S600路試

　　根據(jù)此前消息，邁巴赫S600車身長度將進(jìn)一步加長，從S600L的5250mm加長至5500mm。動力則依舊是6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率390kW(531PS)，峰值扭矩830Nm。

邁巴赫S600路試

　　梅賽德斯-邁巴赫與梅賽德斯-AMG一樣都為子品牌，梅賽德斯-AMG注重的是極致的運(yùn)動性能，而梅賽德斯-邁巴赫體現(xiàn)出的則是頂級的奢華，為車主提供個性華麗的定制方案。梅賽德斯-邁巴赫不僅只有邁巴赫S600一款車，未來還可能會出現(xiàn)邁巴赫E級、邁巴赫C級、邁巴赫CLS等。

● 奔馳CLA Shooting brake

　　新車看點(diǎn)：拖了兩年，終于給到。

　　奔馳CLA Shooting Brake從2013年到現(xiàn)在已經(jīng)傳出過無數(shù)消息，連車型路試的無碼照片都已經(jīng)曝光，但車愣是沒發(fā)布。奔馳還真沉得住氣。據(jù)外媒報道，奔馳內(nèi)部人員透露全新CLA獵裝車將在11月的洛杉磯車展首發(fā)。

　　CLA獵裝車的前臉跟CLA轎車幾乎一樣，所以沒多加偽裝，但其銷魂的屁股此前卻包得嚴(yán)嚴(yán)實實的，這會兒CLA獵裝車除去車尾的偽裝后終于全貌盡顯，用圓滑、豐滿、性感等來形容它的臀部毫不為過，可以說男看心動，女看羨慕。

　　CLA獵裝車和CLA轎跑共用動力總成，有1.6T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.1T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)3款發(fā)動機(jī)可選。傳動方面，則提供7速雙離合變速箱和6MT變速箱。

● 馬自達(dá)全新CX-3

　　新車看點(diǎn)：小型SUV市場硝煙四起

　　據(jù)外媒透露，馬自達(dá)CX-3有可能在11月舉行的洛杉磯車展中正式發(fā)布。這款車毫無疑問將隨馬自達(dá)2一起進(jìn)入中國市場，預(yù)計由長安馬自達(dá)投產(chǎn)。

馬自達(dá)CX-3設(shè)計草圖

　　馬自達(dá)小型SUV CX-3將基于新一代馬自達(dá)2相同平臺研發(fā)，定位在CX-5之下。據(jù)悉，新車車身長度大約4250mm，這個數(shù)字對于一款小型SUV來說相當(dāng)可觀。所以目前馬自達(dá)CX-3也會進(jìn)入日漸激烈的小型SUV市場，對手將是雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科拉、福特翼搏等一類車型。

現(xiàn)款CX-5

　　動力方面，CX-3采用馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天動力技術(shù)，部分車型將配備制動能量回收系統(tǒng)，更加注重油耗表現(xiàn)。預(yù)計新車將會搭載全新馬自達(dá)3上相同的1.5L和2.0L發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速器。 

● 馬自達(dá)新款CX-5

　　新車看點(diǎn)：魂動設(shè)計語言愛上鍍鉻

　　日前，海外媒體曝光了新款馬自達(dá)CX-5的宣傳冊和路試諜照，從圖片可以看出新車的前臉設(shè)計有所改變，預(yù)計將會在本月的洛杉磯車展上發(fā)布。

　　馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計來自于2011年9月亮相的Minani概念車，曝光的新款馬自達(dá)CX-5會在現(xiàn)款車基礎(chǔ)上，外觀部分做一定的修改，比如采用全新設(shè)計的保險杠以及中網(wǎng)，而大燈也的設(shè)計也會有一定的變化。從尾部的諜照來看，新車僅僅是尾部燈組做了一定偽裝，繼而推測新款CX-5的尾燈會有新變化，而其余設(shè)計維持現(xiàn)款狀態(tài)。

　　動力方面，預(yù)計新款馬自達(dá)CX-5將會沿用現(xiàn)款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，至于未來是否會引進(jìn)國內(nèi)，目前并未有正式的官方消息。

● 馬自達(dá)新款A(yù)TENZA(阿特茲)

　　新車看點(diǎn)：LED+鍍鉻，都是您的最愛

　　馬自達(dá)ATENZA的改款車已經(jīng)即將在洛杉磯車展首發(fā)。近日外媒最新曝光了該車的宣傳手冊，新車在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行改進(jìn)。

改款馬自達(dá)ATENZA宣傳圖

改款馬自達(dá)ATENZA宣傳圖

　　由于照片的清晰度并不理想，所以我們無法看清楚車身設(shè)計的細(xì)節(jié)。不過我們還是可以通過這組照片看到改款車型在外觀以及內(nèi)飾方面都進(jìn)行了改進(jìn)，更加顯得時尚年輕。外觀方面，立體感更強(qiáng)的進(jìn)氣格柵以更多鍍鉻裝點(diǎn)，而保險杠的設(shè)計也采用了鍍鉻條裝飾，效果不錯。另外大燈內(nèi)加入了LED元素，相比現(xiàn)款更為時尚。

改款馬自達(dá)ATENZA內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，最大的變化莫過于采用了中央懸浮式液晶屏以及取消了傳統(tǒng)手剎，而雙拼色的內(nèi)飾設(shè)計也是馬自達(dá)現(xiàn)在嘗試的一種新方法，這種設(shè)計可以增加個性的選擇，使得車內(nèi)的氛圍更加輕松。另外，新車的儀表盤也有點(diǎn)變化，具體還需要等實車亮相時再確定。

改款馬自達(dá)ATENZA旅行版

　　動力方面，改款馬自達(dá)ATENZA可能會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，搭載2.5L以及2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

● 凱迪拉克ATS-V

　　新車看點(diǎn)：戰(zhàn)線蔓延至M3/M4

　　凱迪拉克全新高性能車型ATS-V將在本月18日開幕的洛杉磯車展首發(fā)，目前ATS-V Coupe官方圖片已經(jīng)曝光。 

　　可以看出幾乎忽略美學(xué)的外形設(shè)計就是表征了其超高的性能。凱迪拉克ATS-V Coupe充滿美式肌肉車的暴力元素，前臉上下中網(wǎng)都改為黑色格柵，發(fā)動機(jī)蓋上的散熱口表面了其有一個強(qiáng)大的引擎。另外，碳纖維運(yùn)動套件也沒有少，車身兩側(cè)以及尾部右上角的“V”標(biāo)識證明了其高性能車型的身份。

　　內(nèi)飾方面，ATS-V與普通的ATS差別不大，但增加了更多碳纖維元素的裝飾以及特殊的徽章。整體黑色的內(nèi)飾風(fēng)格顯得異常冷峻。

　　ATS-V搭載一臺3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率335kW（456PS），這個成績已經(jīng)是超過M3/M4上最大功率為312kW（424PS）的3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，絲毫不落下風(fēng)。傳動方面，除了8AT變速箱（帶換擋撥片），該車還提供更加直接的6MT供選擇。

● 奧迪A9概念車

　　新車看點(diǎn)：奧迪全新旗艦，最大燈展示平臺

　　奧迪A9概念車將會在即將開幕的洛杉磯車展上首次亮相，目前最新的宣傳視頻已經(jīng)放出，根據(jù)截圖我們可以一睹新車的真容。根據(jù)此前的消息，奧迪A9的量產(chǎn)版本將有望在2017年正式發(fā)布，并投入銷售。

奧迪A9最新宣傳截圖

　　可以看出，奧迪A9概念車采用了更為扁平的大燈，這是奧迪家族未來的設(shè)計方向。另外，大口徑的多邊形格柵以及側(cè)進(jìn)氣口顯得該車車頭更為扁平。大眾集團(tuán)致力于怎么用幾乎一樣的料，造出賣價更貴的車子來，已不是一兩年的事情了，從邁騰開發(fā)出CC，從A4開發(fā)出A5，從A6開發(fā)出A7，都是成功的例子。因此照著這思路下來，用A8弄出個更貴更帥的轎跑版來，也是理所當(dāng)然的事了。

奧迪A9預(yù)告

　　根據(jù)最新消息，奧迪A9將被打造成大型四門Coupe的樣式，采用奧迪全新的家族前臉設(shè)計，并有望搭載奧迪作為燈廠的一大新生法寶——激光大燈。動力方面，3.0T V6和4.0T V8將成為新車的主打動力，而其競品將會是同一集團(tuán)下的保時捷Panamera。奧迪A9將與下一代奧迪A7共用制造平臺，也就是大眾旗下幾乎所有品牌的下一代旗艦級車型平臺——大眾PL73平臺，這個平臺將會產(chǎn)生新一代大眾途銳、新一代奧迪Q7、賓利Falcon等車型。

● 奧迪新款Q3/RS Q3

　　新車看點(diǎn)：Q3換臉，動力小升

　　新款奧迪Q3/RS Q3將在2014洛杉磯車展全球首發(fā)。一汽-大眾奧迪預(yù)計明年引進(jìn)新款Q3投產(chǎn)。（配圖藍(lán)色車型均為新款奧迪Q3，紅色車型均為新款奧迪RS Q3）

　　官圖中的藍(lán)色新款Q3配備了S-Line運(yùn)動套件，進(jìn)氣格柵周邊加入更寬的銀色鍍鉻裝飾，LED日間行車燈也采用更新的設(shè)計，下方采用更碩大的擾流器，不過前臉下方兩側(cè)出風(fēng)口是密封狀態(tài)，僅為提升視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，所作的改變幾乎微乎其微；S-Line風(fēng)格套件車型方向盤采用三輻運(yùn)動方向盤設(shè)計，不排除低配車型還是會繼續(xù)沿用和現(xiàn)款一樣的四輻方向盤設(shè)計，而其他部分基本沒有變化。

　　動力方面才是新款車型的改動重點(diǎn)，新款奧迪Q3將推出三款TFSI發(fā)動機(jī)和三款TDI四缸發(fā)動機(jī)，新款車型發(fā)動機(jī)比現(xiàn)款車型有效減少17%的二氧化碳排放。1.4T和2.0T動力輸出功率值將在88kW（120PS）到162kW（220PS），而現(xiàn)款國產(chǎn)車型的動力輸出值范圍是110kW（150PS）到125kW（170PS）。

　　奧迪RS Q3將搭載2.5L 五缸汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比現(xiàn)款RS Q3動力提升了30PS和30Nm的扭矩，最大功率達(dá)250kW（340PS），最大扭矩為450Nm。具備帶奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)版本和前驅(qū)版本可選，采用7速S-tronic變速箱與發(fā)動機(jī)匹配，百公里加速僅為4.8秒，比現(xiàn)款車型提升0.7秒，最高時速達(dá)250km/h。車尾后方還帶有RS尾氣管以提供更撥人心弦的提速轟鳴。

● 新一代寶馬X5 M/X6 M

　　新車看點(diǎn)：M部門出品，最殘暴的SUV兄弟組合

　　全新寶馬X5 M和寶馬X6 M將在洛杉磯車展首發(fā)。兩款新車均搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)，配合8速M(fèi) Steptronic變速箱和M規(guī)格四驅(qū)系統(tǒng)，讓新車百公里加速可進(jìn)入4.2秒的范圍，同時極速可達(dá)250km/h。

　　外觀方面，新車采用造型更加夸張的M-Sport外觀運(yùn)動套件，新車變得更加兇悍是必然的結(jié)果。寶馬M部門還為新車提供兩種專屬車漆，包括長灘藍(lán)（long beach blue）和多寧頓灰（Donington Gray）。并可選擇20英寸和21英寸輪轂，其中20英寸輪轂匹配倍耐力P Zero輪胎，該輪胎規(guī)格為前285/40 R20；后325/35 R20。21英寸輪轂配備米其林 Pilot Super Sport輪胎，規(guī)格為285/35 R21和后325/30 R21。

新一代X6 M

新一代X5 M

　　內(nèi)飾方面，新車?yán)^續(xù)寶馬家族化設(shè)計，而帶M專屬標(biāo)識的方向盤以及其他內(nèi)飾部件都向用戶表明了新車身份。而且Merino真皮材質(zhì)還作為選裝項目出現(xiàn)。

　　動力方面，兩款車型都搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)，采用雙渦輪增壓技術(shù)，最大功率為423kW（575PS），比現(xiàn)款國內(nèi)在售車型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新車最大扭矩為750Nm，比現(xiàn)款680Nm增加了70Nm。匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱，而國內(nèi)在售現(xiàn)款車型僅匹配6速手自一體變速箱。新車還具備M規(guī)四驅(qū)系統(tǒng)，新車百公里加速4.2秒，比國內(nèi)在售現(xiàn)款車型快了0.5秒，極速達(dá)250km/h，和現(xiàn)款車型一樣。

　　作為性能車型，新車的升級還不止以上。寶馬M部門升級懸掛系統(tǒng)同時降低了10mm的離地間隙，并具備M隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和運(yùn)動懸掛，而且裝備深藍(lán)色的高性能剎車系統(tǒng)，和帶三種模式的動態(tài)阻尼器控制系統(tǒng)，提供舒適、運(yùn)動和運(yùn)動Plus( Sport+)三種模式可選。

● 謳歌新款I(lǐng)LX

　　新車看點(diǎn)：終于跟上全新家族設(shè)計風(fēng)格

　　近日，謳歌再次公布了新款I(lǐng)LX前臉的預(yù)告圖，新車將換裝家族式的寶石眼LED大燈，新款謳歌ILX在洛杉磯車展完成首發(fā)。

　　除了換裝全新的LED大燈外，新款謳歌ILX的前臉部分也有所變化，包括中網(wǎng)上鍍鉻裝飾的造型、下唇和霧燈處都有所調(diào)整。尾部的變化也主要是加了LED燈帶，車身側(cè)面的線條則幾乎保持不變，至于其他細(xì)節(jié)暫時還不得而知。

　　新款謳歌ILX將標(biāo)配了17寸輪圈、帶加熱功能的前排真皮座椅、8向電動調(diào)節(jié)駕駛席、無鑰匙進(jìn)入或啟動、后視攝像頭等。在傳統(tǒng)動力系統(tǒng)方面，新車依然提供了2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種選擇，其中前者配備5速自動變速箱，后者為6速自動變速箱。至于混合動力車型，預(yù)計將其動力將有小幅升級，這套混動系統(tǒng)依舊由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，但最大輸出功率增加了14kW(19PS),為82kW（111PS）；最大扭矩增加了36Nm，為172Nm。

● 雷克薩斯LF-C2

　　新車看點(diǎn)：月黑風(fēng)高殺人夜，如此殺氣騰騰有種你量產(chǎn)

　　距離洛杉磯車展還有不到一周時間，雷克薩斯已經(jīng)開始著手為新車造勢了。近日，雷克薩斯官方就發(fā)布了一張LF-C2概念車的預(yù)告圖，新車將在11月19日開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布。

雷克薩斯LF-C2

　　預(yù)告圖講究的就是個“猶抱琵琶半遮面”的效果，所以別指望能看出什么細(xì)節(jié)設(shè)計，這張預(yù)告圖能讓您看出是臺敞篷車就已經(jīng)算大尺度露出了。

雷克薩斯LF-LC

　　按名稱來看，LF-C2概念車極有可能是LF-LC的敞篷版，當(dāng)然也不排除是RC或者RC F的敞篷版。更多消息，請持續(xù)關(guān)注我們的報道。

● 雷克薩斯GS F

　　新車看點(diǎn)：M3很忙，讓對手來得更猛烈些吧。

　　雷克薩斯GS F早就開始了在紐博格林賽道的測試，而近日海外媒體得到了官方確認(rèn)，新車將會在今年11月的洛杉磯車展上正式發(fā)布。

　　這次雷克薩斯將新車帶到了這個調(diào)教圣地進(jìn)行測試。新車的偽裝仍然存在，可以看出GS F擁有更多的空氣動力學(xué)套件，前臉更是與RC F一致，采用了極具霸氣的大面積蜂窩格柵。此外，GS F前輪拱處還另辟額外的散熱孔，視覺效果極佳。新車尾箱上有低調(diào)的擾流板，車尾采用傾斜布置的雙邊四出排氣管。

　　從曝光的信息來看，雷克薩斯GS F依舊裝備5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，此款升級版發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)348kW（473PS），峰值扭矩526Nm。當(dāng)然，外媒猜測如果馬力突破到500匹以上則更加接地氣了，但最終還需要得到官方的消息。

● 捷豹F-type四驅(qū)版

　　新車看點(diǎn)：傳奇跑車增加四驅(qū)版，死磕保時捷

　　捷豹F-Type四驅(qū)版將在本月19日舉行的洛杉磯車展上正式發(fā)布。日前，捷豹官方給出了該車的部分信息。

　　捷豹F-TYPE四驅(qū)版與普通車型并沒有太大的變化，可能由于驅(qū)動系統(tǒng)等機(jī)械機(jī)構(gòu)的不同，導(dǎo)致新車的前部分可能進(jìn)行細(xì)微的修改。此外，據(jù)聞捷豹F-TYPE四驅(qū)版還將會推出手動版車型，但最終還需官方消息。

　　捷豹F-TYPE四驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)源自捷豹XF和捷豹XJ的四驅(qū)車型，這套系統(tǒng)未來還將會搭載在捷豹XE以及捷豹將在2016年推出的SUV車型上。性能方面，四驅(qū)版F-Type R車型0-60英里/小時沖刺時間相比后驅(qū)版減少0.1秒，在3.9秒就可以完成，極速被控制在300km/h。另外，四缸版本的車型有望明年推出。

● 福特新款探險者

　　新車看點(diǎn)：棄自吸，愛渦輪

　　據(jù)海外媒體報道，新款福特探險者將于11月19日在洛杉磯車展上正式發(fā)布，新車最大的改變就是將使用2.3T或2.7T的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)款使用的3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　和現(xiàn)款福特探險者相比，新車的前臉的中網(wǎng)部分造型和大燈結(jié)構(gòu)均有所改變。此外，下保險杠上金屬護(hù)板的加入和車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口讓新車和現(xiàn)款車型相比氣勢增加了不少。

　　作為改款車型，車身側(cè)面就沒有像前臉一樣大動刀子，依舊是我們熟悉的傻大憨厚的美式SUV造型。不過，改款車型或許有新造型的輪轂加入。

　　而車尾除了換裝LED的尾燈外，其整體造型我們也幾乎看不出任何改變。動力方面，現(xiàn)款車型上使用的是3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但海外媒體稱這款車或?qū)⒉捎酶Ｌ刈钚碌?.3L或2.7L的EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，新車將在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力方面有更好的表現(xiàn)。

● 克萊斯勒新款300C

　　新車看點(diǎn)：全面革新，敬請期待

　　克萊斯勒官方宣布將在洛杉磯車展發(fā)布新款克萊斯勒300。該款車型為第二代克萊斯勒300的中期改款，但克萊斯勒公司卻表示新車將會有一個全面的革新。目前該車的偽裝路試諜照和宣傳視頻截圖都已經(jīng)被外媒曝光。

新款克萊斯勒300宣傳視頻截圖

　　從已經(jīng)曝光的新款克萊斯勒300圖片可知，新車車身方面來看依舊保留現(xiàn)款車型方正的身材。預(yù)計新車前后大燈都會加入LED燈。改款車型會分為300S和300C兩款。從輪轂來看，宣傳視頻截圖的車型是300C，而諜照中的車型應(yīng)該是300S。

　　內(nèi)飾方面僅中控有覆蓋偽裝，新款克萊斯勒300測試車的三幅方向盤與克萊斯勒200同款。

　　動力方面，克萊斯勒300或?qū)⑻峁┮韵聝煞N發(fā)動機(jī)以供選擇：3.6L Pentastar（五角星）V6發(fā)動機(jī)輸出218kW(296PS)動力、353Nm扭矩；5.7升V8 HEMI發(fā)動機(jī)輸出276kW(375PS)動力、535Nm扭矩。

● 雪佛蘭新款科帕奇

　　新車看點(diǎn)：換代不急，先改個款再賣幾年。

　　雪佛蘭科帕奇（Captiva）自2006年亮相至今已經(jīng)有多個年頭了，2011年時推出中期改款，算算現(xiàn)在也是換代的時候了。但貌似雪佛蘭并不著急給科帕奇換代，而是繼續(xù)推出改款車型。新款科帕奇有望在11月的洛杉磯車展發(fā)布，預(yù)計上海通用雪佛蘭2015年引進(jìn)投產(chǎn)。

　　新款Captiva在國外路試時被拍到，新車只有頭部披著偽裝，尾部和側(cè)面都和現(xiàn)款車型一樣。一般來說，這也就意味著新款Captiva的改動主要集中在前臉了。新款Captiva前臉的改變將參考創(chuàng)酷和新一代科魯茲，主要是跟上家族風(fēng)的前臉設(shè)計。

　　至于內(nèi)飾和動力方面目前還沒有消息，估計也不會有太大的改變。預(yù)計這將是科帕奇換代前的最后一次改款，新一代科帕奇將基于通用全新的D2UX平臺打造，不久前在成都全球首發(fā)的別克昂科威就是這個平臺的首款車型。

● 特斯拉Model S P85D

　　新車看點(diǎn)：特斯拉D計劃，四驅(qū)+自動駕駛

　　此前，特斯拉在其最新的“D計劃”發(fā)布會中發(fā)布了最新產(chǎn)品MODEL S P85D，D代表四驅(qū)、自動駕駛、雙電機(jī)。據(jù)悉，MODEL S P85D還搭載自動駕駛等新技術(shù)，將會在2014年底交付。MODEL S P85D將亮相2014洛杉磯車展。

　　據(jù)官方資料顯示，特斯拉Model  S P85D配備了兩臺電動機(jī)驅(qū)動，分別裝備在前后軸上，以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。性能方面，其從靜止加速至96km/h的加速時間為3.2秒，該車最高時速可以達(dá)到250km/h。

　　另外一個非常巨大的革新在于，特斯拉Model  S P85D還配備了如自動泊車、主動剎車控制系統(tǒng)，以及自動駕駛技術(shù)，增設(shè)的雷達(dá)和攝像頭可以識別行人和路標(biāo)，實現(xiàn)自動泊車、高速公路自動駕駛，堵車自動跟隨等功能。此外，特斯拉Model  S P85D的電池效率也將進(jìn)一步提升，相比兩驅(qū)版本，充滿電后的四驅(qū)版將會多出16公里的續(xù)航里程。從265英里(426km)提升到了275英里(442km)。

　　關(guān)于全新的自動駕駛技術(shù)，特斯拉表示該技術(shù)可同時實現(xiàn)自動泊車、高速公路自動駕駛以及堵車自動跟隨等功能。當(dāng)然，雖然已經(jīng)很先進(jìn)了，但還是要說明，這種自動駕駛（Autopilot）功能與科幻片里的自主駕駛/無人駕駛（Autonomous）還有一定距離。具體更多消息，還等官方資料后公布。另外特斯拉還宣布，計劃在2015年2月補(bǔ)充推出MODEL S 85D和MODEL S 60D。

● 編輯結(jié)語：

　　德系日系對美帝主場狂轟濫炸，這場面在每屆北美車展和洛杉磯車展都會出現(xiàn)，而此次更是發(fā)揮到極致。不過美國肌肉車精神是無法替代的，更多的美系大馬力汽油車將在本屆車展上登臺亮相，好意思不一一點(diǎn)贊嗎？