啟辰T70競爭力分析 依靠慣用招法取勝
● 啟辰T70競爭車型一覽
在同級別的合資品牌中,均比啟辰T70高出不少,在這個十多萬的級別中,價格往往是消費者絕對性的因素,因此我們在啟辰T70售價的基礎上圈定了一些對手,其中發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的都是自主品牌。
啟辰T70與競品車型尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
啟辰T70 | 4542 | 1786 | 1626 | 2630 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
長安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
奇瑞瑞虎5 | 4506 | 1841 | 1740 | 2610 |
江淮瑞風S5 | 4475 | 1840 | 1680 | 2645 |
通過尺寸的對比,在競爭車型中長安CS75在尺寸上有著明顯的優(yōu)勢,而啟辰T70僅僅屬于中游的水平,不過你也不必因此擔心啟辰T70的車內(nèi)空間,要想知道,她可是基于日產(chǎn)這一類壓榨空間能手而來的,通過我們實際的車輛中也可以看出,啟辰T70的空間表現(xiàn)是意想中的出色。
在我們實際體驗中,體驗者身高為174cm,在調(diào)整好最低合適坐姿后,頭部空間剩余四指,而在保持前排座椅的位置后,后排的頭部剩余空間為1拳+3指,而腿部剩余空間為1掌+3指。
啟辰T70雖然采用了逍客的平臺,但外觀和內(nèi)飾都沒有像以前的車型那樣高度模仿,在設計上有著自己的一套,但目前自主品牌在近一兩年來的內(nèi)飾設計和做工上都有著不少的進步,而啟辰T70在這方面也不是十分的出色,因此內(nèi)飾方面T70并沒有什么太大的優(yōu)勢。
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