● 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比
在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)上,德國(guó)三駕馬車(chē)BBA是絕對(duì)繞不開(kāi)的對(duì)手。路虎發(fā)現(xiàn)神行作為豪華中型SUV與奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC可謂旗鼓相當(dāng),不過(guò)目前為止,寶馬X3及取代奔馳GLK的奔馳GLC都暫時(shí)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版本,所以我們將奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的對(duì)手鎖定在一汽奧迪Q5及北歐豪華品牌沃爾沃XC60的國(guó)產(chǎn)版本。
▲ 空間對(duì)比
在車(chē)身尺寸方面,奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行在高度上占優(yōu),長(zhǎng)度和軸距則處于正常范圍,空間僅僅只是做到了合格的水平。但發(fā)現(xiàn)神行有提供7座版本的先天優(yōu)勢(shì),在空間不占優(yōu)勢(shì)的情況下靠布局扳回了一些優(yōu)勢(shì)。
奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 一汽奧迪Q5 | 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行 | 沃爾沃亞太沃爾沃XC60 |
官方售價(jià)(萬(wàn)) | 35.85-57.17 | 36.80-51.80 | 36.69-53.99 |
長(zhǎng)度(mm) | 4629 | 4599 | 4644 |
寬度(mm) | 1898 | 1894 | 1891 |
高度(mm) | 1655 | 1724 | 1713 |
軸距(mm) | 2807 | 2741 | 2774 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5/7 | 5 |
▲ 動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力方面,XC60 T6 AWD車(chē)型所搭載的2.5T L5發(fā)動(dòng)機(jī)理所當(dāng)然的力壓全部2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。避開(kāi)這具排量更大的引擎,沃爾沃“Drive-E”的2.0T L4動(dòng)力系統(tǒng)同樣占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)相比奧迪Q5,發(fā)現(xiàn)神行的動(dòng)力系統(tǒng)還是占優(yōu)的。相比之下,沃爾沃的2.0T L5發(fā)動(dòng)機(jī)考就顯得比較老舊了。變速箱方面,路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了最為先進(jìn)的9速自動(dòng)變速箱,雖然目前9AT變速箱的可靠性等還有待考證。
奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 一汽奧迪Q5 | 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行 | 沃爾沃亞太沃爾沃XC60 | ||
T5 | T5 AWD | T6 AWD | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L5 | 2.5T L5 |
排量(mL) | 1984 | 1999 | 1969 | 1984 | 2497 |
最大功率(kW) | 165 | 177 | 180 | 157 | 187 |
最大功率輸出 | 4300-6000 | 5500 | 5500 | 6000 | 5400 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 340 | 350 | 300 | 360 |
峰值扭矩輸出 | 1500-4200 | 1750 | 1500-4800 | 2700-5000 | 1800-4200 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 8.7 | 8.5 | 6.9 | 9.0 | 9.2 |
▲ 越野性能對(duì)比
在越野性上,路虎發(fā)揮了一貫的優(yōu)勢(shì),在開(kāi)發(fā)之初就充分優(yōu)化了車(chē)輛的通過(guò)性,因而發(fā)現(xiàn)神行在通過(guò)性方面有很大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)強(qiáng)化后的四驅(qū)系統(tǒng)也不容小覷,多片式耦合離合智能分配前后驅(qū)動(dòng)力,標(biāo)配四種模式可選。
奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越野性能對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 一汽奧迪Q5 | 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行 | 沃爾沃亞太沃爾沃XC60 | |
T5 | T5/T6 AWD | |||
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | - | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 托森式差速器 | 多片離合器 | - | 多片離合器 |
前懸掛類(lèi)型 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 螺旋彈簧獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | |
后懸掛類(lèi)型 | 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | |
輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
接近角(°) | 25 | 25 | 20 | |
離去角(°) | 17.5 | 31 | 26.9 | |
最小離地間隙(mm) | 185 | 212 | 230 |
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