新一代國產(chǎn)E級(jí)等 2016奔馳入華新車前瞻

● 奔馳C級(jí)Coupe（C205）

　　新車看點(diǎn)：不僅僅是四門變雙門那么簡單，優(yōu)雅魅力翻倍

　　在看過S級(jí)Coupe之后，其實(shí)C級(jí)Coupe的模樣大家心中早已了然，C級(jí)的前臉加上S級(jí)Coupe的尾部，一臺(tái)C級(jí)Coupe就此合成。唯一不確定的地方就是側(cè)面線條了，當(dāng)然這本來就是Coupe車型的精華部分。

　　這部分，C級(jí)Coupe的確是用心了，兩條凌厲的腰線經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，和C級(jí)四門轎車、S級(jí)Coupe都有所區(qū)分，尤其是上面一條腰線直接貫穿至車尾，讓車身看起來更加緊湊、精悍。

　　腰線以上，這種窗線的設(shè)計(jì)其實(shí)是延續(xù)了上一代C級(jí)Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合這個(gè)大溜背的造型，全車的精華都集中在車身后面這1/3的部分了。

　　C級(jí)Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級(jí)轎車的設(shè)計(jì)，并未發(fā)生改變，但配置上應(yīng)該會(huì)有所提升。C級(jí)Coupe將會(huì)配備大量的安全輔助系統(tǒng)：自適應(yīng)巡航控制、剎車輔助、主動(dòng)車道保持輔助、主動(dòng)泊車輔助和360度全景攝像頭。

　　動(dòng)力方面，C級(jí)Coupe與C級(jí)四門轎車相同，汽油動(dòng)力的車型有C180(1.6T)、C200(2.0T)、C250(2.0T)、C300(2.0T)、C400(3.0T)等，傳動(dòng)匹配7速手自一體變速箱。

● AMG C63 Coupe

　　外觀上，AMG C63 Coupe當(dāng)然就是AMG C63和C級(jí)Coupe的合體，僅從前臉看，AMG C63 Coupe和AMG C63并無二致，不過，來到側(cè)面，更加緊湊的身段讓AMG C63 Coupe顯得更加精悍。

　　相比AMG C63 Coupe，帶S的版本性能更強(qiáng)悍，造型方面也更熱血富有攻擊性，中網(wǎng)采用了單橫輻裝飾條，后視鏡和下進(jìn)氣口以及車頂都采用了黑色涂裝，前翼子板還帶有“V8 Biturbo”的身份標(biāo)識(shí)，車尾下方兩側(cè)附帶導(dǎo)流口，四出式排氣管配搭有氣流擴(kuò)散器。

　　兩車均搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，AMG C63 Coupe最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩650Nm，0-96 km/h加速僅需3.9秒。

　　而同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)到AMG C63 S Coupe上最大功率提升至375kW(510PS)，峰值扭矩698Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT雙離合器變速箱，僅需3.8秒就能完成0-96 km/h加速，極速被限制在250km/h，選裝AMG駕駛性能包之后可提升至289km/h。

◇ 新車前瞻：

　　Coupe雙門轎跑因?yàn)槠鋵?shí)用性不大導(dǎo)致其在國內(nèi)并不是消費(fèi)者購車考慮的主流車型，廠家也不敢引進(jìn)國產(chǎn)，只能成為進(jìn)口冷門車。這種進(jìn)口冷門車想要成功，看配置看動(dòng)力的意義不大，關(guān)鍵是要外觀好看，就成功了一半。

　　新一代C級(jí)Coupe并沒有像以前一樣，簡單的把四門轎車去掉倆后門變身成雙門轎跑，而是融入了奔馳最新的轎跑車設(shè)計(jì)理念，獨(dú)特的尾部設(shè)計(jì)令它具有足夠高的識(shí)別度。同級(jí)別的奧迪A5即將換代，但看完A4后，以奧迪的套娃本事A5不會(huì)比A4好看太多，寶馬4系簡直就是3系雙門版。外貌協(xié)會(huì)的消費(fèi)者面對(duì)著三款車型，基本就毫無懸念地選擇新C級(jí)Coupe了。

● 奔馳S級(jí)敞篷、AMG S63/S65 Cabriolet（A217）

　　新車看點(diǎn)：駕駛這款S級(jí)可完全避免自己被誤會(huì)是司機(jī)了

全新S級(jí)敞篷車

　　奔馳把S級(jí)敞篷定位為“全球最奢華的敞篷車”。新車采用雙門設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條與全新S級(jí)轎跑（S-Class Coupe）相近。座艙內(nèi)，S級(jí)敞篷車可選紅黑雙色內(nèi)飾，輔以銀色修飾，保留了全新S級(jí)轎跑的優(yōu)雅與神韻。

S63 AMG敞篷車

　　配置方面，全新奔馳S級(jí)敞篷同樣會(huì)配備車距保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等。

　　作為旗艦級(jí)豪華GT跑車，全新奔馳S級(jí)敞篷車從S500起步，其V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為335kW（456PS）；而AMG高性能車型S63 AMG敞篷車的5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到430kW（585PS），從靜止加速至100km/h僅需3.9s。

◇ 新車前瞻：

　　雖然S級(jí)敞篷無論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都讓人無可挑剔，開蓬后的優(yōu)雅魅力更是讓人傾倒，但兩百多萬的大型豪華敞篷轎跑在國內(nèi)絕對(duì)是小眾中的小眾。

　　這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)有一大波實(shí)力驚人的轎跑和極致奢華的轎車可選，S級(jí)敞篷版叫好不叫座的局面似乎無法避免了。

● 奔馳GLS、AMG GLS63（X166）

　　新車看點(diǎn)：開S級(jí)會(huì)被誤會(huì)是司機(jī)？來看看這款SUV中的S級(jí)吧

本文配圖藍(lán)色車型為GLS350d 4MATIC

　　梅賽德斯-奔馳GLS級(jí)為現(xiàn)款GL級(jí)的改款車型，遵循奔馳全新命名方式更名為“GLS”。GLS毫無意外地與GLE、GLC這些新車一樣采用了奔馳全新家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，包括霸氣的進(jìn)氣格柵和全LED大燈。

GLS500 4MATIC（AMG運(yùn)動(dòng)套件）

　　全新GLS長寬高分別為5131×2055×1849mm，軸距3073mm。新車車身側(cè)面線條并沒有明顯變化，依然保持了老款車型高挑硬朗的車身設(shè)計(jì)。車尾加入了鍍鉻底盤護(hù)板，并換裝了全LED尾燈，輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配。

本文配圖白色車型為AMG GLS63

　　動(dòng)力更變態(tài)的AMG GLS63在外觀方面與普通GLS就有顯著區(qū)別，比如前臉格柵下方更大面積的黑色蜂窩進(jìn)氣口，要注意的是這是貨真價(jià)實(shí)的進(jìn)氣口，而不是普通GLS那些封死的樣子貨。

本文配圖白色車型為AMG GLS63

　　此外，普通GLS的鍍鉻車窗線條和車頂行李架、外后視鏡等在AMG GLS63上均換裝黑色涂裝設(shè)計(jì)。車后保險(xiǎn)杠下方有大尺寸擾流板，采用了雙邊共四出的排氣布局。

　　可能外觀上看起來GLS還是有著很多GL的影子，但座艙內(nèi)部的煥然一新則讓人懷疑這是不是換代車型。舍棄了GL級(jí)老氣的方向盤，GLS采用了全新的三幅打孔真皮方向盤。最重要是全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，簡約大氣的設(shè)計(jì)即便是搭配木紋飾板也絲毫不顯老氣。另外不得不說就是懸浮式中控屏幕絕對(duì)是提升逼格的利器，比GL級(jí)的嵌入式中控屏幕好看太多。

　　外在方面我們看到GLS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，而內(nèi)在方面GLS還采用了新一代的COMAND車載娛樂系統(tǒng)，包括8英寸中控屏幕以及觸控面板。免費(fèi)提供自動(dòng)緊急呼叫，事故救援和故障援助這些標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。另外在新車購買5年內(nèi)還提供遠(yuǎn)程在線服務(wù)，允許車主隨時(shí)隨地訪問到車輛信息，包括門窗、里程、輪胎壓力等。

　　作為豪華全尺寸7座SUV，空間方面自然不是問題。實(shí)際上，在空間方面，GLS相比GL可以說幾乎沒多少變化。因?yàn)槠涓叨褥`活性的可變空間和能讓7位乘客都能夠享受到的舒適豪華，能改進(jìn)的地方真不多。

　　AMG車型座艙內(nèi)部則在豪華的氛圍上添加了濃郁的運(yùn)動(dòng)感，裝飾面板采用碳纖維飾板，運(yùn)動(dòng)座椅材質(zhì)為designo Nappa真皮，并采用特色的鉆石絎縫。另外還有帶橡膠防滑釘?shù)睦�絲不銹鋼運(yùn)動(dòng)踏板。

　　GLS作為奔馳旗艦型的全尺寸豪華SUV，自然搭載了奔馳頂級(jí)標(biāo)致的主動(dòng)安全配置，標(biāo)準(zhǔn)的駕駛輔助系統(tǒng)包括防撞輔助PLUS、側(cè)風(fēng)輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)，另外還有PRE-SAFE系統(tǒng)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS，電子四輪驅(qū)動(dòng)牽引系統(tǒng)4ETS，ESP和巡航控制。其它還有改進(jìn)后的AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)與增強(qiáng)型減震系統(tǒng)(ADS)等一大波高端配置。

　　動(dòng)力方面，GLS500（美版叫GLS550）搭載4.0T V8雙渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；GLS450 4MATIC搭載3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)；GLS350d搭載3.0T V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面升級(jí)為全新的9G-TRONIC自動(dòng)變速器。

　　另外還有巔峰性能的梅賽德斯-AMG GLE63 4MATIC，搭載的是由AMG獨(dú)家制造的5.5T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱。駕駛模式上，AMG GLS 63由Sport+模式取代了Off-Road越野模式。

◇ 新車前瞻：

　　奔馳GLS是目前ABB里唯一一款在售的7座全尺寸SUV，競(jìng)爭對(duì)手為路虎攬勝。但顯然，GLS的銷量被路虎攬勝甩了好遠(yuǎn)。雖然奔馳想把GLS打造成SUV中的S級(jí)，但顯然目前在國內(nèi)路虎攬勝才是這個(gè)級(jí)別中的S級(jí)。

　　奔馳GLS相比現(xiàn)款GL，在外觀內(nèi)飾配置方面都有大的改進(jìn)，上市后能否如奔馳所愿成為SUV中的S級(jí)，還是由市場(chǎng)說話。