豪車(chē)/超跑當(dāng)?shù)?2016日內(nèi)瓦車(chē)展終極前瞻

● 西雅特 Ateca

　　新車(chē)看點(diǎn)：西雅特首款SUV

　　西雅特日前發(fā)布了首款SUV Ateca的官圖，新車(chē)采用西雅特20V20概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，屬于一款運(yùn)動(dòng)跨界風(fēng)格的SUV，新車(chē)將在3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)亮相。

　　外形方面，新車(chē)?yán)^承了西雅特20V20概念車(chē)設(shè)計(jì)，犀利的LED大燈造型營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。尾燈也有較強(qiáng)的時(shí)尚感以及層次感。

　　西雅特Ateca與大眾新一代Tiguan采用同一平臺(tái)，長(zhǎng)寬高分別為4363/1841/1600mm，軸距為2638mm，后備廂容積為510L，而四驅(qū)版車(chē)型為485L。

　　內(nèi)飾風(fēng)格采用相當(dāng)大眾家族風(fēng)格的造型，中控臺(tái)具備帶“Connectivity Box”人機(jī)交互系統(tǒng)的8英寸顯示屏。

　　其他配置方面，新車(chē)具備一鍵啟動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能手機(jī)無(wú)線充電、交通標(biāo)志自動(dòng)識(shí)別等配置，并且配備交通擁堵輔助系統(tǒng)，能夠控制車(chē)輛低速狀態(tài)下自動(dòng)加速、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，并能選裝緊急輔助系統(tǒng)，當(dāng)駕駛者突然昏迷，車(chē)輛可通過(guò)該系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)。

　　新車(chē)推出多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率85kW(115PS),1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110kW（150PS），1.6TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為85kW(115PS)，而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為110kW（150PS）和140kW（190PS），新車(chē)擁有6速手動(dòng)和DSG雙離合變速器，可選前驅(qū)或四驅(qū)車(chē)型。

● 新款歐寶 Mokka X

　　新車(chē)看點(diǎn)：=昂科拉改款

　　歐寶官方近日發(fā)布了新款Mokka X（四驅(qū)版）的首批官圖。據(jù)悉，實(shí)車(chē)將于3月1日開(kāi)幕的2016日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布。

　　歐寶Mokka、雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科拉是同平臺(tái)的三胞胎，由于歐寶此前已宣布全面退出中國(guó)市場(chǎng)，因此歐寶Mokka即使有了新款，也不會(huì)進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售，但其改進(jìn)會(huì)對(duì)雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科拉接下來(lái)的改款有一定借鑒作用。

　　相比海外的現(xiàn)售車(chē)型，新款歐寶Mokka X換裝了整套前臉——包括LED光源的前大燈組、寬口盾形的進(jìn)氣格柵、多邊形的霧燈、更具運(yùn)動(dòng)氣息的前保險(xiǎn)杠等。側(cè)面和尾部方面則并無(wú)過(guò)多改進(jìn)，可以輕易認(rèn)出它與昂科拉的血緣關(guān)系。

　　內(nèi)飾的改進(jìn)則是天翻地覆的，此前高高聳立的中控屏幕縮進(jìn)了中控臺(tái)內(nèi)部，空調(diào)出風(fēng)口被擠向兩邊，中控臺(tái)下方的控制鍵區(qū)得到簡(jiǎn)化，軟件方面則增加了更多移動(dòng)互聯(lián)的元素。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依然可選1.4T汽油與1.6T柴油兩款，變速箱則有6MT和6AT可供匹配，Mokka X還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 歐寶GT概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：小型跑車(chē)概念版

　　歐寶官方此前已宣稱(chēng)，第三代歐寶GT概念車(chē)即將在3月1日開(kāi)幕的2016日內(nèi)瓦車(chē)展上首發(fā)，有消息表明該車(chē)將于2017年推出量產(chǎn)車(chē)序列。但根據(jù)最新消息，歐寶發(fā)言人在接受海外媒體Automotive News采訪時(shí)表示，歐寶GT只是一款供技術(shù)和設(shè)計(jì)展示的概念車(chē)，暫時(shí)沒(méi)有將它投入量產(chǎn)的計(jì)劃。

　　由于小型跑車(chē)市場(chǎng)有回溫跡象，包括寶馬、菲亞特、大眾之內(nèi)的廠家都在積極備戰(zhàn)。本以為第三代歐寶GT的推出基本屬于板上釘釘之事，現(xiàn)在看來(lái)小跑車(chē)市場(chǎng)畢竟太小，廠家對(duì)待推出新車(chē)的態(tài)度還是比較謹(jǐn)慎的。

　　雖然以目前的消息看，歐寶GT概念車(chē)不會(huì)量產(chǎn)，但既然它代表了歐版的新設(shè)計(jì)思路，那么它身上的諸多元素都有可能會(huì)在歐寶今后的車(chē)型上看到。而且畢竟它還沒(méi)有正式發(fā)布，萬(wàn)一在日內(nèi)瓦亮相后，大家一致叫好，誰(shuí)能保證它一定不會(huì)量產(chǎn)呢？