北京車展新車終極預(yù)覽 數(shù)量多達(dá)129款

● 雷克薩斯LC500h

　　展出形式：亞洲首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：單單是造型就已經(jīng)帥好幾條街。

　　全新雷克薩斯LC500已于2016北美車展首發(fā)。日前，雷克薩斯又為其追加了混動版本，LC500h。新車實(shí)車現(xiàn)身今年3月開幕的2016日內(nèi)瓦車展。如今在2016北京車展上亞洲首發(fā)。

　　外觀方面，雷克薩斯LC500h與LC500基本相同，新車延續(xù)了LF-LC概念車流暢動人整體線條和紡錘形隔柵，僅在細(xì)節(jié)上有所差別，如增加混動標(biāo)識等。來到車身側(cè)面，新車采用面積更大的倒后鏡，并集成LED轉(zhuǎn)向燈。

　　目前，雷克薩斯尚未公布LC500h的動力信息。有海外媒體披露，新車或?qū)⒉捎肰6+電機(jī)的組合，這與采用V8汽油發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版LC500有所區(qū)別。預(yù)計(jì)新車的詳細(xì)參數(shù)將于2016日內(nèi)瓦車展期間公布。

● 林肯Continental量產(chǎn)

　　展出形式：國內(nèi)首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：林肯旗艦轎車，標(biāo)配前驅(qū)可選四驅(qū)，對手寶馬5系、奔馳E級長軸距等。

　　新一代林肯Continental的國內(nèi)諜照近日在國內(nèi)媒體得到曝光，這款林肯品牌的全新旗艦轎車將于4月25日開幕的2016北京車展上進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)。

　　外觀方面，新一代林肯Continental擁有標(biāo)志性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵，隔柵兩旁上揚(yáng)的LED矩陣大燈集成了激光遠(yuǎn)光燈。

　　和其它林肯轎車一樣，新一代林肯Continental保持了平直的腰線和修長的車身，力圖突顯行政級座駕的形象，而其車身尺寸基本能與現(xiàn)售奔馳S級平起平坐，但這款林肯前驅(qū)全尺寸轎車（你沒看錯，真的是標(biāo)配前驅(qū)/可選四驅(qū)）的真正對手，應(yīng)該是奔馳E級加長、寶馬5系Li、奧迪A6L、沃爾沃S90L和凱迪拉克CT6。

　　座艙內(nèi)，大量鍍鉻件的應(yīng)用在提升質(zhì)感的同時(shí)為新車融入了典雅氣息。新車中控臺應(yīng)用了大量真皮材質(zhì)，而全尺寸顯示屏亦為Continental專屬。中控臺兩邊是擁有專利技術(shù)，可以30向調(diào)節(jié)的座椅。

　　動力方面，新一代林肯Continental可選EcoBoost系列的兩臺發(fā)動機(jī)，分別為2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓，其中后者的動力數(shù)據(jù)為294kW（400PS）/540Nm。新車匹配6速手自一體變速箱，并提供正常、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式可選。

● 林肯新款MKZ

　　展出形式：國內(nèi)首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：外觀、配置有所提升。

　　日前，林肯在2016北美車展上帶來了新款MKZ車型，該車為MKZ的中期改款車型，新車有望在2016北京車展亮相，并在2016年進(jìn)口國內(nèi)銷售。

　　林肯新款MKZ外觀方面最大的變化就是摒棄飛翼式前臉，改為源自林肯Continental的全新家族式前臉。新的網(wǎng)狀格柵看上去更具質(zhì)感，新車的下部進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域以及前大燈組也都有所升級。

　　新車座艙內(nèi)部變化不大，整體延續(xù)了老款的風(fēng)格，只是調(diào)整了中控以及側(cè)面門板按鍵的設(shè)計(jì)，能夠更加方便操作。配置方面有所升級，行人探測緊急剎車輔助、全速段自適應(yīng)巡航、自動泊車系統(tǒng)、林肯MyLincoln系統(tǒng)等等出現(xiàn)在車上。

　　新款MKZ搭載最新的3.0GTDI V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（該發(fā)動機(jī)基于此前的2.7T升級），高功率版車型的最大動力技術(shù)差為298kW(406PS)，峰值扭矩542Nm，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　此外，四驅(qū)版本車型還可以選裝Driver's Pack套件，包括了將搭載在新�？怂�RS上的后橋扭矩矢量分配差速器。2.0T發(fā)動機(jī)仍是MKZ的入門級選擇，該發(fā)動機(jī)最大功率輸出183kW(248PS)。據(jù)悉，新款MKZ未來還有望推出混合動力版。

● 蘭博基尼LP580-2/Huracan LP610-4 Avio特別版

　　展出形式：上市首發(fā)

　　新車看點(diǎn)：LP550-2繼任車型，售299萬起。

　　蘭博基尼Huracan LP580-2是Gallardo LP550-2的繼任車型，同樣是V10自吸引擎不變，動力提升30PS。新車將在4月25日開幕的2016北京車展上市首發(fā)，299萬的售價(jià)此前已經(jīng)公布。此外，經(jīng)蘭博基尼Ad Personam高級定制化部門打造的Aventador，以及Huracan LP610-4 Avio特別版也將登陸此次車展。

　　LP580-2在車身設(shè)計(jì)上延用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念，新升級造型使性能表現(xiàn)更加優(yōu)異，經(jīng)由風(fēng)洞測試而精煉出的彪悍外觀，絕非僅是修改幾根線條達(dá)到漂亮外觀造型而已。官方宣稱Huracan LP580-2比Gallardo LP550-2增加了50%的下壓力，大幅提升車輛穩(wěn)定性。

　　重新設(shè)計(jì)的導(dǎo)流孔，有效灌輸氣流至前散熱器，并由前保險(xiǎn)杠將更多氣流導(dǎo)入側(cè)進(jìn)氣口，強(qiáng)化前后散熱。流線型外觀使其比前任降低了3%的風(fēng)阻系數(shù)，整體空力效應(yīng)提升8%。

　　盡管最大功率較現(xiàn)款車型相比有所降低，但新車大量采用碳纖維等輕 量化材料，并省略了中央傳動軸與分動箱結(jié)構(gòu)，從而使整備質(zhì)量進(jìn)一步減輕至1389kg。LP580-2的0-100km/h加速時(shí)間為3.4s，比LP610-4僅慢了0.2s。

　　目前在售的的小牛僅有四驅(qū)車型，LP580-2的后驅(qū)設(shè)定和稍低一點(diǎn)的發(fā)動機(jī)功率都將會體現(xiàn)在最終售價(jià)上，小牛的入門價(jià)格進(jìn)一步拉低至300萬元以下。蘭博基尼2014年全球銷量達(dá)2530輛，同比增長19%，這得益于多款新車的相繼推出。