國(guó)內(nèi)皮卡或?qū)⒔饨?海外最暢銷(xiāo)皮卡一覽

● 日產(chǎn)Titan

　　簡(jiǎn)評(píng)：日產(chǎn)另一款緊湊型皮卡，搭載康明斯柴油機(jī)。

　　在2015北美車(chē)展上，日產(chǎn)全新Titan皮卡正式發(fā)布，新車(chē)在外觀和動(dòng)力有了不少的變動(dòng)。新車(chē)沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，也沒(méi)有過(guò)于夸張的造型設(shè)計(jì)，不過(guò)實(shí)用性卻是相當(dāng)有保證。

　　外觀方面，日產(chǎn)Titan依舊主打北美市場(chǎng)，因此在整體的造型依舊能看到美國(guó)的粗狂風(fēng)格，巨大的前進(jìn)氣格柵以及內(nèi)部蜂窩狀的結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)有康明斯提供的5.0T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為228kW(310PS)，最大扭矩為752Nm，與之匹配是6速自動(dòng)變速箱。

● 本田Ridgeline

　　簡(jiǎn)評(píng)：裝載能力提升并有望升級(jí)9速自動(dòng)變速箱，本田Ridgeline雖然目前處于銷(xiāo)量倒數(shù)第一的位置，不過(guò)我相信隨著這款換代車(chē)型的發(fā)布，銷(xiāo)量會(huì)逆襲。

　　新一代本田Ridgeline皮卡在2016北美車(chē)展正式首發(fā)。新車(chē)外形方面將回歸更為傳統(tǒng)的美式皮卡造型，但在內(nèi)部配置和乘坐舒適性上將有所優(yōu)化。

　　新一代本田Ridgeline皮卡不再使用上一代的貨倉(cāng)欄板設(shè)計(jì)，回歸傳統(tǒng)的中型皮卡造型。新車(chē)貨倉(cāng)寬度增加137mm，長(zhǎng)度增加100mm，最大有效荷載能力725kg。

　　新車(chē)將配備三區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、真皮內(nèi)飾、八英寸觸控屏、“貨艙音響系統(tǒng)”等配置。安全配置則涵蓋車(chē)道偏離警告、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)等、多角度后攝像頭，并線(xiàn)輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

　　本田官方的消息稱(chēng)，雖然全新Ridgeline是一臺(tái)皮卡，卻擁有著本田獨(dú)特的基因。新車(chē)將相比老款車(chē)型在舒適性、實(shí)用性和性能上有本質(zhì)提升。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載來(lái)自Pilot的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，據(jù)外媒透露本田最新的9速變速箱也有望用于這款車(chē)型。此外，該車(chē)還將裝配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 豐田Hilux

　　簡(jiǎn)評(píng)：質(zhì)量好到基地組織也看上它。

　　雖然北美市場(chǎng)暢銷(xiāo)皮卡的榜單上面沒(méi)有這款車(chē)，但編輯我不得不把它也列舉出來(lái)，豐田Hilux經(jīng)過(guò)BBC前著名汽車(chē)節(jié)目Top Gear百般折騰，最后還能開(kāi)回節(jié)目錄影廠，就可見(jiàn)這款車(chē)的耐用度以及質(zhì)量可靠度，以至于國(guó)際恐怖分子也廣泛用它作為各類(lèi)用途。至于用來(lái)干啥各位自行腦補(bǔ)，我不支持恐怖主義，也不傳播。

被折騰至極的豐田Hilux

豐田皮卡車(chē)隊(duì)

　　豐田在2015年9月份發(fā)布了第八代豐田Hilux皮卡新款車(chē)型的官方信息，新車(chē)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)。豐田Hilux是一款著名的，以耐用性和可靠性著稱(chēng)的皮卡車(chē)型，從首款車(chē)發(fā)布至今已經(jīng)有近50年歷史。

　　豐田Hilux的外形尺寸為：5350/1855/1855mm，外形方面相比前代車(chē)型設(shè)計(jì)的更為時(shí)尚，高配車(chē)型增加了LED日行燈和霧燈、此外鹵素大燈也升級(jí)為戴透鏡的氙氣大燈。新車(chē)可以提供藍(lán)/紅/橙的車(chē)身顏色，增加了不少活力。

　　內(nèi)飾部分，第八代Hilux采用了更加層次分明的結(jié)構(gòu)。整體造型向轎車(chē)靠攏，倒不像一臺(tái)外表粗獷的皮卡。車(chē)內(nèi)配有大尺寸液晶顯示屏，下方為空調(diào)控制區(qū)域。此外該車(chē)還配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？刂葡到y(tǒng)、下坡輔助、驅(qū)動(dòng)模式切換、后排出風(fēng)口、一鍵式啟動(dòng)等配置。

　　新車(chē)將搭載兩臺(tái)新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款的2.5T和3.0T兩臺(tái)柴油機(jī)將被兩款2.4T和2.8T柴油機(jī)取代，排量更小，動(dòng)力性卻都有所增長(zhǎng)。2.4T柴油機(jī)有兩種動(dòng)力輸出，最大功率分別為119kW(162PS)和124kW(169PS)，最大扭矩分別為343Nm和400Nm；2.8T柴油機(jī)同樣也有兩種調(diào)校，最大功率均為為130kW(178PS)，但最大扭矩分別為420Nm和450Nm。

　　除此之外，新車(chē)還提供一款2.7L、4.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，匹配的將是5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

● 總結(jié)

　　雖然國(guó)內(nèi)皮卡政策已經(jīng)開(kāi)放，不過(guò)各大廠商把以上美式重型皮卡引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。政策開(kāi)放更有利于國(guó)內(nèi)自主品牌的中小型皮卡（俗稱(chēng)的士頭）的銷(xiāo)售，所以各位有美式皮卡情懷的兄弟們，筆者建議做夢(mèng)還是別太早吧。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操）