百萬級SUV降價潮 鐘鼓饌玉也要理性化

●沃爾沃XC90

降價幅度：平均10萬左右

關(guān)鍵詞：品牌旗艦SUV換代后從2.0T起步，我沒學(xué)奧迪

　　2016年1月6日，沃爾沃全新XC90 T5智逸版車型正式上市，新車推出全新XC90 T5 智逸版5座及7座兩個版本，售價區(qū)間為68.80-70.48萬，相比預(yù)售價格有所降低。新車搭載Drive-E 2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　新車在外觀、內(nèi)飾方面與現(xiàn)款XC90 T6版車型基本上是相同的，前臉采用家族式“雷神之錘”（Thor's Hammer）設(shè)計，前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致。新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造。內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。

內(nèi)飾為XC90 T6 智雅版

　　動力方面，新車搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率189kW（257PS），最大扭矩350Nm，比現(xiàn)款車型減少了63PS，峰值扭矩減少50Nm，采用8速自動變速箱與之匹配，油耗方面僅為7.9L/100km。

快評

在品牌溢價方面，沃爾沃可能不及ABB來得到位，不過北歐人還是通過簡約的設(shè)計、出色的安全性彌補(bǔ)了這個短板。在加入2.0T車型后，全新XC90 T5不到70萬就可以落地。會不會有對ABB審美疲勞的消費(fèi)者開始動心呢？

●寶馬X家族

降價幅度：1.9-5.1萬

關(guān)鍵詞：寶馬也不缺銷量，心情好就搞官降

　　2016年1月中旬，寶馬官方宣布將對旗下部分進(jìn)口SUV車型進(jìn)行調(diào)價，詳細(xì)情況請參考下表。

寶馬X3

　　涉及本次官降的車型包括X3、X4、X5、X6四個車系，共16款車型。其中X6 xDrive50i M運(yùn)動型降幅最高，達(dá)5.1萬元。

寶馬X6

　　值得留意的是，本次降價并沒有伴隨配置的調(diào)整。這種減價不減量的做法有助于進(jìn)一步提升寶馬SUV車型的性價比與競爭力。

快評

　　“坐奔馳，開寶馬”許多對汽車不甚了解的朋友也能背出這句話。長期以來，寶馬X家族在保持實用性的同時融入更多個性元素，特別是像X6這樣的Coupe風(fēng)格SUV。而這次調(diào)價更像是一次增加曝光的機(jī)會——因為其實購買百萬級SUV客戶，可能并不會在意那1.9-5.1萬的“小錢”。

總結(jié)

　　上文我們簡要匯總了幾款在近2年上市或官降，價格變化較為顯著的豪華SUV。有人說百萬級SUV價格集體“跳水”是受豪車市場萎縮影響。與此同時，捷豹、瑪莎拉蒂等傳統(tǒng)跑車品牌涉足SUV領(lǐng)域，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

　　其實，筆者更愿意把適當(dāng)降價理解為豪華SUV自我提升的必經(jīng)之路。在消費(fèi)觀念與市場日益成熟的今天，性價比對潛在買家的誘惑力，可能并不比一兩項很少用到的配置低。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）