3月數(shù)字報(bào)告 賣臺(tái)保時(shí)捷能賺出高爾夫?
● 3
大眾在華第3家合資廠——江淮大眾一直備受關(guān)注,3月初,合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請示正式獲得批準(zhǔn)并在官網(wǎng)公示。
從此前大眾汽車集團(tuán)在華的合作項(xiàng)目來看,新合資公司有望落戶江淮汽車的大本營——合肥。而關(guān)于合資公司的品牌,大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示,它將不會(huì)使用大眾品牌。言下之意,合資公司會(huì)創(chuàng)出一個(gè)全新的品牌。
不僅不會(huì)使用大眾的LOGO,新車也不會(huì)采用大眾的平臺(tái)。據(jù)悉,這臺(tái)SUV會(huì)在江淮現(xiàn)有的平臺(tái)上生產(chǎn),不過會(huì)大量融入大眾的技術(shù)。另外,在推出首款SUV之后,江淮大眾肯定還會(huì)陸續(xù)推出其它車型。
● 8
3月28日不知是何黃道吉日,這一天,全國車企輪流開了5場發(fā)布會(huì),甚至奧迪這沒開發(fā)布會(huì)的也來湊熱鬧,再加2款新車,選擇在這一天上市的新車總共達(dá)到8款。
其中最值得關(guān)注的莫過于長安CS95,作為長安的旗艦SUV,其競爭對手主要瞄準(zhǔn)剛剛上市的傳祺GS8,15.98-22.98萬元的價(jià)格,這用意再明顯不過。該車長寬高為4949/1930/1785mm,軸距達(dá)到了2810mm,尺寸上已經(jīng)超越GS8。
除了GS8之外,哈弗H7L也是潛在的競爭對手,更有甚者,漢蘭達(dá)、銳界低配車也成為CS95、GS8這類國產(chǎn)中型SUV的競爭對象。
早些年,15萬元對于國產(chǎn)車基本就是個(gè)坎,國產(chǎn)車興沖沖的往上走,但只要定價(jià)高于這個(gè),市場幾乎都得遭受滑鐵盧。而今,我們很欣慰的能看到,自主車企已經(jīng)在這個(gè)價(jià)位開始站穩(wěn)了腳跟。
● -9元
3月28日24時(shí),2017年第6次成品油調(diào)價(jià)窗口再次開啟。我們從國家發(fā)改委獲悉:汽油每噸均將下調(diào)230元,柴油每噸將下調(diào)220元,折合89號汽油每升下調(diào)0.17元,92號汽油每升下調(diào)0.18元,95號汽油每升下調(diào)0.19元,0號柴油每升下調(diào)0.19元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將節(jié)省約9元。
由于沙特及俄羅斯等大型產(chǎn)油國對于延長減產(chǎn)的態(tài)度搖擺不定,加上美國每周的鉆井?dāng)?shù)量、原油庫存及產(chǎn)量數(shù)據(jù)持續(xù)走高,令市場供應(yīng)壓力增加,打擊市場心態(tài),導(dǎo)致國際油價(jià)持續(xù)走低。
2017年以來國內(nèi)油價(jià)調(diào)整情況 | ||
調(diào)價(jià)窗口 | 汽油(元/噸) | 柴油(元/噸) |
1月12日24時(shí) | 漲70 | 漲70 |
1月25日24時(shí) | 降70 | 降70 |
2月14日24時(shí) | 漲50 | 漲50 |
2月28日24時(shí) | 因漲價(jià)幅度不足50元/噸而擱淺 | |
3月14日24時(shí) | 降85 | 降85 |
3月28日24時(shí) | 降230 | 降230 |
根據(jù)我國《石油價(jià)格管理辦法》,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。經(jīng)過本次調(diào)整后,2017年成品油調(diào)價(jià)將完成2次上調(diào)、3次下調(diào)、1次擱淺,而下一次油價(jià)調(diào)整時(shí)間為2017年4月12日。
給大家科普下漲跌擱淺的標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)2016年初發(fā)改委的公告,當(dāng)國際油價(jià)高于每桶130美元時(shí),國內(nèi)油價(jià)不漲或者少漲價(jià);當(dāng)?shù)陀?0美元時(shí),國內(nèi)油價(jià)不降價(jià);當(dāng)國際油價(jià)介于40-130美元之間時(shí),國內(nèi)油價(jià)按價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。至于經(jīng)常所說的油價(jià)調(diào)整擱淺,要么是因?yàn)閲H油價(jià)低于40美元/桶,要么是因?yàn)檎{(diào)價(jià)幅度低于每噸50元。
油價(jià)的事,再小也是大事(參考出處:老百姓的事,再小也是大事),然而有些大事似乎從來都沒問過大家意見。2016年1月,發(fā)改委為成品油設(shè)置了地板價(jià),在一整個(gè)年度24次調(diào)價(jià)后,跌跌漲漲,最終,92號汽油單價(jià)約摸漲了7毛,就1/10多一點(diǎn)。《2016車壇大事件:油價(jià)到底漲了多少?》
而這一年中,美國WTI原油價(jià)格上漲近40%,而布倫特原油價(jià)格上漲近46%。看起來我們好像賺了對不對?咦,好像哪里不對,國際油處于價(jià)低位的時(shí)候,我們在干嗎?(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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