PCauto 6月16日訊：北京現(xiàn)代的新車途勝上市時間被一拖再拖，就在人們對他不報希望的時候，終于說在今晚要上市了，但是新車型和價格方面任不愿透露，為了能讓網(wǎng)友有第一手的消息，我們pcauto通過其他途徑掌握了獨(dú)家消息，現(xiàn)在奉獻(xiàn)給大家。
這次上市的途勝2.7L排量售價23.58萬元。搭載現(xiàn)代2.7L V6汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率175馬力。內(nèi)部空間寬大、大軸距(2630mm)、寬輪距(1550mm)、寬車身(1830mm)，“適時智能驅(qū)動系統(tǒng)”這一領(lǐng)先技術(shù)的采用使得途勝在各種路況都能表現(xiàn)出色，也免去了駕駛者反復(fù)切換驅(qū)動模式的煩惱。
途勝資料圖片
作為新車發(fā)布會的重要環(huán)節(jié)——新車揭幕環(huán)節(jié)圍繞“藍(lán)色都市”、“紅色自然”和“白色夢想”三個主題展開，身著不同服飾的舞者踏著不同節(jié)奏的舞步，配合聲、光、電的效果，演繹出都市白領(lǐng)對于自然和自由的向往，而途勝則正是能夠滿足他們這一夢想的一款城市SUV。著名模特及主持人姜培琳小姐的加盟此次發(fā)布會。身著印第安服飾的姜培琳小姐作為途勝新車發(fā)布的主要模特亮相。
途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”，源于北美印第安人的一個部落，原為美國亞利桑那州沙漠中一個圣地城市的名字， TUCSON城四季溫暖，一年的晴天超過300天，有著美國西部獨(dú)特的美麗風(fēng)景和悠閑生活，處處透露出大自然野性、本真和舒適的一面。作為繼圣達(dá)菲之后的第二款SUV產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車把這款城市SUV車命名為“TUCSON”，是希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨(dú)特的體驗(yàn)。北京現(xiàn)代此番特地選擇原汁原味的印第安服飾與途勝相稱，就是要重現(xiàn)這樣產(chǎn)品設(shè)計理念。
動感時尚 馬力強(qiáng)勁
途勝在外觀上的最大突破是將傳統(tǒng)的SUV與城市風(fēng)格的轎車風(fēng)格結(jié)合在一起，強(qiáng)調(diào)鮮明的車身線條與邊緣的統(tǒng)一，表現(xiàn)了其追求都市感、現(xiàn)代感、時尚感的形象，徹底改變了傳統(tǒng)SUV笨重粗獷的特點(diǎn)；前引擎蓋和保險杠由粗線條相連，體現(xiàn)出SUV特有的動感和力量感。一字形鍍鉻散熱格柵表現(xiàn)出途勝時尚的氣質(zhì)和全新的都市感形象。雙排氣管的設(shè)計使途勝外觀更加動感。
途勝將配備兩種動力——2.0升 CVVT發(fā)動機(jī)和 2.7L V6發(fā)動機(jī)。其中，代表世界最先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的CVVT發(fā)動機(jī)，引用了“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”，該系統(tǒng)的應(yīng)用使CVVT發(fā)動機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動機(jī)動力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率142馬力。而途勝最高版本將采用現(xiàn)代2.7L V6汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率175馬力。
安全實(shí)用 技術(shù)領(lǐng)先
國際領(lǐng)先技術(shù)的引進(jìn)，帶給用戶的是安全與實(shí)用的完美結(jié)合。途勝配備了全部由電腦控制的主動安全設(shè)施，包括先進(jìn)的ABS、TCS技術(shù)。結(jié)合它們的作用，提高了途勝在高速或濕滑路面行駛的安全性能。途勝裝備的被動安全措施還包括多項(xiàng)碰撞吸能裝置和堅固的側(cè)防撞裝置，進(jìn)一步強(qiáng)化了車體結(jié)構(gòu)，并可以有效緩解因碰撞對車內(nèi)成員的傷害。此外，途勝配有值得驕傲的六安全氣囊系統(tǒng)，它們分別位于駕駛員與副駕駛座位前面和側(cè)面，以及后排座位兩側(cè)。一旦發(fā)生碰撞事故，六個安全氣囊會自動根據(jù)碰撞方向發(fā)揮作用，構(gòu)成一道有效的安全屏障。由于其出色的安全性，途勝獲得了由美國高速公路管理局頒發(fā)的最高五星認(rèn)證。
在實(shí)用功能方面，途勝為用戶提供了寬綽的車體空間，并通過獨(dú)到的內(nèi)部格局實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化。途勝得副駕駛席座椅和后排座椅可靈活組合滿足不同的需求，產(chǎn)生多變的空間。前排座椅向前或向后折疊，甚至可以完全放平，后排座椅可以6:4折疊并隱沒。特別值得一提的是，途勝的副駕駛座位向前折疊后，不僅使車內(nèi)載貨空間利用率接近80%，也為裝載長度在2米以上的特殊貨物提供了有效空間。
另外，途勝設(shè)計多樣的儲物空間和包含行李艙夾層儲物盒在內(nèi)的行李艙空間都將給用戶帶來別樣的實(shí)用體驗(yàn)。
寬敞舒適 以人為本
作為一款城市型SUV，途勝的設(shè)計充分考慮到了城市使用的特點(diǎn)，途勝外部尺寸適中，內(nèi)部空間寬大、大軸距(2630mm)、寬輪距(1550mm)、寬車身(1830mm)將給每一位途勝用戶帶來寬敞舒適的駕乘空間；而其轎車化底盤、風(fēng)阻設(shè)計使駕乘更加舒適。為避免輪胎噪音，輪口內(nèi)側(cè)和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發(fā)動機(jī)噪音，在發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質(zhì)隔音材料，在絕大多數(shù)的立柱連接處都加裝了隔音板，實(shí)現(xiàn)了轎車般的寧靜。為減小噪音和震動設(shè)計了新式的前、后懸架，途勝采用專用發(fā)動機(jī)減振器，3層車門密封條和帶折邊的車身防腐密封條使途勝的隔音降噪水平超越了同級車型。途勝獨(dú)特的降噪設(shè)計有效的保證了途勝轎車般的舒適感。
全能四驅(qū) 經(jīng)濟(jì)省油
“適時智能驅(qū)動系統(tǒng)”這一領(lǐng)先技術(shù)的采用使得途勝在各種路況都能表現(xiàn)出色，也免去了駕駛者反復(fù)切換驅(qū)動模式的煩惱。“適時智能驅(qū)動系統(tǒng)”是一個由電子控制的4輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以根據(jù)路況條件在“兩驅(qū)和四驅(qū)”之間自動選擇最優(yōu)化的驅(qū)動方式。在越野路況或低附著力路面行駛的情況下，用戶也可以按下中控臺上的4輪驅(qū)動鎖止鍵，使車輛進(jìn)入全時四驅(qū)狀態(tài)，前后輪驅(qū)動力分配為50：50。與機(jī)械式四輪驅(qū)動相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。很大程度避免了傳統(tǒng)SUV高油耗的弊病。
配置豪華 物超所值
作為一款中高檔的城市SUV，途勝的配置豪華，物超所值：途勝操控臺的各種按鈕在呼應(yīng)整車運(yùn)動取向的同時，布置直觀且易于操作，更符合司機(jī)舒適駕駛的需求。被真皮包裹的方向盤手感頗佳；中控臺經(jīng)過了銀色金屬質(zhì)感處理后十分惹眼；還有防炫目的內(nèi)后視鏡附帶電子方向指示功能，使車主在野外也能準(zhǔn)確地掌握行駛方向。另外，雙開啟電動天窗、行車電腦、電動可折疊外后視鏡、前排可加熱座椅、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、方向盤音像控制器、MP3播放器、可掀起后窗玻璃等這些一般都只出現(xiàn)在豪華車上的配置，讓途勝的含金量更高、性價比更優(yōu)。
另外，為了提高車輛的環(huán)保，北京現(xiàn)代還對途勝進(jìn)行了包括改善催化裝置，增加氧傳感器、增大碳罐容積、改變催化物質(zhì)比例等一系列改變，提高了汽油燃燒效果，更加省油，同時也使途勝在國內(nèi)比較苛刻的使用環(huán)境下仍能保證實(shí)現(xiàn)歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。
作為一款嶄新的車型，途勝無疑將為青睞SUV的國內(nèi)用戶帶來了新鮮、強(qiáng)烈的刺激和更加豐富選擇，我們也有理由相信承載北京現(xiàn)代殷殷期望與沉沉夢想的途勝，必將為中國的SUV車市帶來新一輪的沖擊和革新。
