標(biāo)致•東風(fēng)標(biāo)致以最強(qiáng)陣容驚艷北京車

　　2010年4月23日，第11屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心開幕。位于W3號展館的標(biāo)致與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合展臺占地達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1508平方米。太空式展臺布局盡顯大氣、優(yōu)雅與動感。黑、白、灰為主的整體色調(diào)釋放出高端、現(xiàn)代、科技又充滿活力的氣息。

　　標(biāo)致此次參展最大亮點(diǎn)當(dāng)屬代表了標(biāo)致品牌未來設(shè)計(jì)方向的全新概念車型SR1、5 BY PEUGEOT以及量產(chǎn)的RCZ轎跑車型，它們均搭載了Hybrid 4油電混合動力技術(shù)。這一套兼具高效動能與環(huán)保的高科技不僅與本次北京車展“暢想綠色未來”的車展主題不謀而合，更彰顯出標(biāo)致對未來環(huán)境保護(hù)的高度前瞻性和責(zé)任心。

　　此外，剛剛在日內(nèi)瓦國際車展上亮相的東風(fēng)標(biāo)致408，亦憑借其與生俱來的大從容氣魄，當(dāng)仁不讓地成為聯(lián)合展臺上的又一主角。這也是自1月25日全球首發(fā)以來，408首次于國內(nèi)車展與公眾見面，并攜307系列、207系列與標(biāo)致207CC、308CC、308SW系列車型以最強(qiáng)陣容登陸，呈現(xiàn)在世人面前。值得關(guān)注的是，一臺全面揭示出內(nèi)部制作工藝與安全品質(zhì)的“可透視408”亦同臺亮相，而感懷著標(biāo)致百年敞篷車制造史情結(jié)的Phaéton Type 15也隆重加入?yún)⒄怪�列，向觀眾描述著標(biāo)致品牌的百年造車精髓。

　　東風(fēng)標(biāo)致408

　　作為標(biāo)致品牌120年造車歷史上首次在海外發(fā)布的全球車型，408在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮并立足于包括中國在內(nèi)的全球主要市場的消費(fèi)者需求，是一款為消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。自1月25日在北京全球首發(fā)上市以來，東風(fēng)標(biāo)致408憑借其長4.68米、寬1.815米和2.71米超長軸距鑄就而成的大氣均衡的車身造型，寬敞舒適的大器空間，以及精致細(xì)膩的內(nèi)飾質(zhì)感，全面高檔的人性化智能裝備和強(qiáng)悍精良的歐系技術(shù)底蘊(yùn)，充分詮釋出“張弛有度、安心駕乘”的大從容精神，迅速成為高端中級車市場中炙手可熱的選擇之一。

　　408汲取了法國標(biāo)致在百年造車歷程中積淀與探索出的寶貴安全經(jīng)驗(yàn)與最先進(jìn)的技術(shù)精華，各項(xiàng)安全指標(biāo)均達(dá)到一流水準(zhǔn)。秉承標(biāo)致汽車始終堅(jiān)持的歐系安全理念及超越C-NCAP五星級安全的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)標(biāo)致408囊括了C-NCAP所有加分項(xiàng)，前后8向駐車?yán)走_(dá)、6安全氣囊及側(cè)安全氣簾以及博世最新版本的電子輔助設(shè)備等，全面保證行車安全并同時成就了408全球認(rèn)證的全車全員防護(hù)體系。值得一提的是，408全系列車型均擁有多維兒童呵護(hù)體系，對車內(nèi)兒童的保護(hù)達(dá)到全球認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，Tti全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全裝置對兒童的全方位安全保護(hù)更加周全。

　　同時，408上還采用了諸多豪華高檔的人性化智能裝備，如智能隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈具備高度穩(wěn)定、隨動轉(zhuǎn)向、自清洗功能，可滿足全路況全天候的各種苛刻照明要求；設(shè)有后排空調(diào)出風(fēng)口的光照補(bǔ)償雙區(qū)智能空調(diào)更是保證了駕乘人員對于體感溫度的全面需求；可折疊炫清7英寸車載GPS系統(tǒng)擁有可翻轉(zhuǎn)的7寸16/9液晶屏幕，分辨率高達(dá)800x480 像素，可根據(jù)駕駛員高度和習(xí)慣的不同，實(shí)現(xiàn)四種角度位置調(diào)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了人機(jī)工程和時尚設(shè)計(jì)的完美融合。

　　408配備有同級別車型中最優(yōu)秀的全鋁合金CVTS-II 2.0 L發(fā)動機(jī)，其進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機(jī)連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛的條件來變換進(jìn)氣量，可變角度高達(dá)50度，確保發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)、強(qiáng)勁，在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。得益于東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的元件適配調(diào)整，動態(tài)性能及油耗得到優(yōu)化，此款發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升。配合使用全新?lián)Q檔邏輯軟件與城市舒適型換檔模式的保時捷Tiptronic技術(shù)手自一體變速箱，可在保持動力性能的前提下，讓駕駛更加舒適而簡便，并且使變速箱在城市路況時盡可能減少降檔，駕駛感受更加流暢自如，油耗更經(jīng)濟(jì)，且變速箱機(jī)油終身免維護(hù)。

　　東風(fēng)標(biāo)致408特有多場合配適懸掛系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)上，408達(dá)到了更高的抗扭能力，使行走系統(tǒng)具備了更好的性能。408的懸掛系統(tǒng)可靠、耐用，從結(jié)構(gòu)上保證了緊湊、堅(jiān)固，為實(shí)現(xiàn)良好的振動控制和車身控制提供最大限度的幫助，同時為后排乘客提供了最高水平的乘坐舒適度，將車輛的舒適性及道路操控性完美結(jié)合。

　　此外，東風(fēng)標(biāo)致408還進(jìn)行了CRD苛刻路面行駛條件適配，改善輪胎的抓地力以及舒適性，以適應(yīng)不同道路狀況，真正實(shí)現(xiàn)人車合一、隨心所欲的自由駕駛。