立足現(xiàn)在放眼三年 7款將量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)

2010-06-10 18:54:29 來源： PCauto 作者：xuxin

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　　豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2012年
　　純電動(dòng)模式續(xù)駛里程：20km
　　電池類型：鋰離子電池
　　電池組能量：未知
　　補(bǔ)貼金額：0元

PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept 報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊口　碑論　壇

　　2010年北京車展上，豐田展出了首次以鋰離子電池作為驅(qū)動(dòng)電池，以第3代PRIUS普銳斯為原型，可使用家用電源進(jìn)行外部充電的外插充電式混合動(dòng)力概念車。

　　該車的電池組可通過家用電源來進(jìn)行充電，因此，不受電池剩余量和充電設(shè)施完善情況的限制。因?yàn)槭褂秒娔苓M(jìn)行充電，比起混合動(dòng)力車將更加能夠降低油耗、抑制不可再生資源消耗、減排二氧化碳以及防止大氣污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目標(biāo)是每公升汽油可行駛55公里以上，在充滿電的情況下，純電動(dòng)模式續(xù)駛里程為20km以上。充電時(shí)間方面，以100V電源約180分鐘，200V電源約100分鐘充滿為目標(biāo)。

　　比較有趣的一點(diǎn)是，就在國(guó)內(nèi)的私人購買新能源汽車補(bǔ)貼方案正式出臺(tái)的兩天后，豐田在日本公布了插電式普銳斯全球租借計(jì)劃，宣布在未來半年內(nèi)制造近600輛普銳斯插電式混合動(dòng)力車，并率先在日本、美國(guó)和歐洲展開測(cè)試，其中日本230輛，美國(guó)150輛，歐洲200輛。而面對(duì)中國(guó)廣闊的新能源車市場(chǎng)，沒有哪個(gè)跨國(guó)企業(yè)不垂涎，豐田中國(guó)的內(nèi)部人士近日就表示，公司考慮用最快的時(shí)間把插電式普銳斯引入中國(guó)，該車型可能會(huì)在部分城市示范運(yùn)行，豐田將根據(jù)運(yùn)行效果，來做進(jìn)一步的打算，未來不排除國(guó)產(chǎn)的可能性。

　　據(jù)悉，普銳斯插電式混合動(dòng)力車將于2012年上市。但由于其純電動(dòng)模式下的行駛距離為20km，離國(guó)內(nèi)要求獲得補(bǔ)貼的50km的標(biāo)準(zhǔn)還差比較多。如果豐田想爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)份額的話，還要改進(jìn)一下才行。

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第1頁：2010年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：奔騰B50
第2頁：2010年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：江淮和悅
第3頁：2011年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：長(zhǎng)安志翔
第4頁：2011年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：雪佛蘭Volt

第5頁：2011年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：帝豪EC7
第6頁：2012年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：普銳斯
第7頁：2012年將量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力：帝豪EC8