君威GS國內(nèi)曝光將亮相廣州車展 明年國產(chǎn)
搭載2.0L Ecotec發(fā)動機 百公里加速需7.2秒
在動力方面,君威GS搭載一款2.0L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率190kw/259PS,峰值扭矩400Nm,在動力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸氣式發(fā)動機,而且得益于直噴技術(shù)的使用,其燃油經(jīng)濟性卻只相當于2.0L四缸自然吸氣式發(fā)動機。君威GS首批車型將匹配一款型號F40-6的6擋手動變速器,據(jù)悉后續(xù)還將加入愛信AF40 6擋自動變速器。君威GS為前輪驅(qū)動,0-100公里/小時加速時間需要7.2秒。
配備四輪獨立懸掛 驅(qū)動模式可作三種改變
君威GS采用四輪獨立懸掛,其中前懸是跟歐寶Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能懸架(升級的麥弗遜式懸掛),后懸是四連桿獨立懸架。君威配備了四輪碟剎和前Brembo制動卡鉗,以及ABS和StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。此外值得一提的是,君威GS還配備了IDCS交互式驅(qū)動控制系統(tǒng),有standard標準、sport運動以及GS高性能三種模式可選,通過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整懸掛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向的靈敏度。
君威的熱銷帶動了別克品牌車主的年輕化,君威車主對其運動型有了更高的要求,借著北美推出君威GS的契機,此次官方改裝的君威GS赴廣州參展也顯得順理成章,PCauto將于廣州車展為您帶來更多關(guān)于君威GS的報道。
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