2011款C5與于8日晚上市 售17.69萬起
競品簡析
| 車型 | 2011款 C5 | 2011款 邁騰 | 2010款 凱美瑞 | |||
| 尺 寸(mm) | 4805/1860/1458 | 4765/1820/1472 | 4825/1820/1485 | |||
| 軸距(mm) | 2815 | 2709 | 2775 | |||
| 排量(L) | 2.0 | 1.4 | 2.0 | |||
| 最大功率(Kw/rpm) | 108/6000 | 96/5000 | 108/6000 | |||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 200/4000 | 220/1750-3500 | 190/4000 | |||
| 變速器 | 5擋手動/4擋自動 | 7擋雙離合 | 4擋自動 | |||
| 制動系統(tǒng) | 前通風盤式 | 前通風盤式 | 前通風盤式 | |||
| 官方報價 | - | 19.38萬 | 19.28萬 | |||
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從上表數據我們能夠看到，作為B級車市場主流車型，三款車型在車身尺寸方面差距甚微，C5與邁騰和凱美瑞相比，可以算中等長度，車身最寬，但高度最低，C5從視覺上營造出的效果更為寬大一些。對于軸距這一決定車內空間的數據來說，C5要比邁騰和凱美瑞都長出不少，這也體現(xiàn)出C5強調乘車舒適型方面的優(yōu)勢。
而在動力方面，我們選擇了2.0L排量的C5和凱美瑞以及1.4TSI的邁騰相對比。從直觀數據上來看，2.0L排量的C5在最大功率上與凱美瑞相同，最大扭矩則略低于邁騰，稍強于凱美瑞。但數據不能完全體現(xiàn)其真實水平，邁騰在動力方面以及加速性能上其實要優(yōu)于C5和凱美瑞，但從C5強調舒適性的配置以及地盤調教來看，此動力水平也符合其車型定位。畢竟C5是一款B級中高級轎車，主打舒適而并非運動感。
最后再看價格，三款車在定價方面差別也并不是很大。只是三款車各有不同的風格，各有各的目標消費群體，邁騰更偏家用偏運動風格，凱美瑞外形比較討巧，更顯時尚，而C5推崇的則是內部的舒適型與人性化。而消費者根據不同需求也會有自己的偏愛。
競爭對手價格行情
凱美瑞
目前，凱美瑞在全國各大城市的優(yōu)惠幅度在17000元到31000元之間不等，并且各地均有現(xiàn)車，購車無需等候。
| 車型 | 城市 | 指導價 | 優(yōu)惠幅度 | 庫存情況 | ||
| 2010款 | 北京 | 18.28萬-36.48萬 | 17000元-30000元 | 有現(xiàn)車 | ||
| 上海 | 18000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
| 廣州 | 20000元-22000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
| 深圳 | 31000萬元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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邁騰
而邁騰在全國各大城市的優(yōu)惠幅度在8000元到12000元之間不等，并且各地均有現(xiàn)車，購車無需等候。
| 車型 | 城市 | 指導價 | 優(yōu)惠幅度 | 庫存情況 | ||
| 2011款 | 北京 | 19.38萬-26.38萬 | 8000元-12000元 | 有現(xiàn)車 | ||
| 上海 | 12000元 | 有少量現(xiàn)車 | ||||
| 廣州 | 5000元-16000 | 有現(xiàn)車 | ||||
| 深圳 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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00:58
定位中型轎車并于4月首發(fā)！全新雪鐵龍C5國內諜照來了！
00:31
新一代雪鐵龍c5將于2021年4月全球首發(fā)
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1
凱美瑞
17.18-25.98萬
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-
2
邁騰
17.49-24.69萬
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3
雅閣
17.98-23.88萬
報價
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-
4
寶馬3系
31.99-39.99萬
報價
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5
帕薩特
16.45-30.98萬
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6
紅旗H5
15.98-22.58萬
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-
7
奧迪A4L
28.98-40.08萬
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-
8
奧迪A5L
25.68-28.98萬
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-
9
奔馳C級
33.48-38.06萬
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10
秦L
9.98-15.38萬
報價
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粵公網安備 44010602000157號