雪佛蘭愛唯歐即將上市 三廂版緊隨其后
雖然同為A0級車型,愛唯歐和賽歐畢竟因為定位不同,因此還是在車身尺寸上呈現(xiàn)出正比的關(guān)系,愛唯歐的軸距比賽歐車型長了60mm,對比三廂車型,愛唯歐的車身則比賽歐長了150mm,寬度也增加了45mm。
愛唯歐來自通用的Gamma II平臺,采用前麥弗遜式獨立懸架,后懸掛方面則采用了帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架,改進后效果是使得車身更為輕量化、占用后排乘坐空間更小,同時也加強了駕駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向靈敏度。外觀風(fēng)格上繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設(shè)計理念。車身線條鋒利,采用突破性獨立燈罩設(shè)計的雙炮筒式前裸大燈有些復(fù)古,又非常具有視覺沖擊力。嵌入式的熏黑雙筒尾燈與之呼應(yīng),前格柵則采用家族前臉造型。
內(nèi)飾設(shè)計非常有特色,和已經(jīng)進口的雪佛蘭SPARK車型有些相似,儀表的靈感來自于摩托車,懸浮式的儀表板集中在方向盤的前方。典型通用風(fēng)格的三幅條多功能方向盤,以及和科魯茲風(fēng)格相近的音響系統(tǒng)和空調(diào)面板都非常的親切。兩側(cè)圓形空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也體現(xiàn)了更多創(chuàng)意,近似復(fù)古電扇式風(fēng)格的設(shè)計中又透露著強烈的運動風(fēng)范。中部空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)是儲物格,改善了小型車空間有限,實用性有待提升的不足一面。
三廂愛唯歐將會配置1.4L的LCU發(fā)動機和1.6L的LDE發(fā)動機,均會配置手動和自動變速箱,自自動變速箱從原本的四速全面升級至六速手/自一體機型。1.4L發(fā)動機最大功率103馬力,最大扭矩131Nm,而1.6L發(fā)動機最大功率為117馬力,最大扭矩為150Nm。關(guān)鍵性的油耗表現(xiàn)方面,1.4L手動擋車型綜合油耗6L/100Km,自動檔7.1L/100Km;1.6L手動擋車型綜合油耗為6.8L/100Km,自動檔車型為7.2L/100Km。
符合愛唯歐比賽歐更高的車型定位,通用也會將安吉星智能行車伙伴技術(shù)配置在這款車型上,配置原廠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),國內(nèi)市場在A0級車型中應(yīng)該還尚屬首次。當(dāng)然隨之而來的是車型定價體系的提升,根據(jù)目前的消息,兩廂車型的售價可能會在9-12萬元區(qū)間,那么隨之而來的三廂車型價格體系也會大體相當(dāng)。
文/新浪汽車
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