中華530新款無(wú)偽實(shí)拍 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)飾

　　車(chē)內(nèi)偏重于駕駛席一側(cè)的非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)似乎成為了近期的人們風(fēng)格，在長(zhǎng)城、奇瑞的多款新車(chē)上都出現(xiàn)了類(lèi)似的設(shè)計(jì)。而此次曝光的測(cè)試車(chē)包括了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本，但配置上略顯混亂，可能并不代表最終量產(chǎn)車(chē)型的配置設(shè)置。

　　比如之前上海車(chē)展展車(chē)上的中控臺(tái)大屏幕液晶屏，和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)。音響面板上的NAV、MAP等功能按鈕也隨之消失，同時(shí)也沒(méi)有配置展車(chē)上的藍(lán)牙電話(huà)功能按鈕，以上配置應(yīng)該只出現(xiàn)在旗艦版的中華530車(chē)型上。而中低配車(chē)型在液晶屏位置則會(huì)配置一塊尺寸較小的單色LCD屏幕顯示音響和空調(diào)信息。

內(nèi)飾

　　不過(guò)多功能方向盤(pán)上的音響調(diào)控，定速巡航等功能仍然繼續(xù)保留，而測(cè)試車(chē)的手動(dòng)擋車(chē)型配置了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵點(diǎn)火按鈕，而自動(dòng)擋車(chē)型只配置了傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火設(shè)計(jì)。這樣的配置可能會(huì)在量產(chǎn)車(chē)型上有所調(diào)整。

　　另外值得關(guān)注的就是中華530配置的ASR系統(tǒng)。類(lèi)似于TCS牽引力控制系統(tǒng)的作用，中華530配置了ASR加速防滑系統(tǒng)。在變速箱檔桿左側(cè)我們也清晰的看到了“ASR”的功能按鈕?；蛟S大家對(duì)于這個(gè)稱(chēng)謂還不太熟悉，其準(zhǔn)確的全程應(yīng)該是Accelerate Slip Regulation，它的意思是加速打滑控制。

駕駛席

　　其作用就是當(dāng)電腦檢測(cè)到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，就會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并對(duì)打滑的車(chē)輪施加制動(dòng)，直到車(chē)輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。能夠在冰雪和濕滑的路面下使車(chē)輛處于可控范圍內(nèi)，大大提升駕控的安全性。也代表了自主品牌車(chē)型正在逐漸向技術(shù)提升、安全重視的方向轉(zhuǎn)變。

后排空間

　　中華530的上市時(shí)間并不會(huì)太長(zhǎng)，目前官方僅僅是確定了會(huì)在今年下半年上市。同時(shí)另一個(gè)值得期待的就是同期開(kāi)發(fā)的代號(hào)A3的中華SUV車(chē)型，其動(dòng)力布局，外形風(fēng)格，以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與中華530非常相似，也將成為中華的首款SUV車(chē)型。

文/新浪汽車(chē)