本周12款新車上市匯總 國產(chǎn)新車占多數(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】成都車展才剛剛結(jié)束，本以為這周又會(huì)是車展后的平淡工作日。但國內(nèi)的多家車廠則紛紛選擇趁著車展的這股余熱，在本周投放它們的新產(chǎn)品，這其中就包括了菲亞特在華投放的第一輛緊湊級家轎，還有國內(nèi)最強(qiáng)版本的Polo GTI車型，以及讓老騏達(dá)復(fù)活的啟辰R50車型。

　　作為本周上市的唯一進(jìn)口車型品牌，奧迪推出了2013款A(yù)8L全系和首次入華的S8車型；此外，長安悅翔V5和海馬福仕達(dá)榮達(dá)都是本周全系上市的車型；而本周上市了新增車型的品牌車系，則有納智捷大7 SUV、傳祺GS5、奔騰B50、華泰圣達(dá)菲和海馬騎士。

● 菲亞特菲翔

　　新車信息：1.4T+5MT/6速DCT、軸距達(dá)2708mm、標(biāo)配ESP、售價(jià)10.88-15.88萬

　　菲亞特菲翔Viaggio全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校及配置不同，共有2種動(dòng)力版本。菲翔先期將推出4個(gè)配置版本的車型，分別為悅享版、暢享版、勁享版以及尊享版，匹配5速手動(dòng)或6速DDCT干式雙離合變速器。

　　Viaggio在意大利語中是旅途的意思，外觀上新車也有著意式的優(yōu)雅，前格柵和霧燈區(qū)域采用大量鍍鉻裝飾，尾翼下方也以一條鍍鉻帶提升時(shí)尚感。菲翔長寬高分別為4679/1850/1471mm，2708mm的軸距更是接近中型車的水平，其后排空間值得期待。

　　菲翔全系將采用LED尾燈，標(biāo)配ESP、坡道駐停Hill holder系統(tǒng)、其低配車型將采用手動(dòng)空調(diào)、傳統(tǒng)音響系統(tǒng)(非顯示屏)以及單側(cè)多功能按鈕方向盤。而高配車型提供帶藍(lán)牙及定速巡航功能控制的真皮方向盤、集成導(dǎo)航/倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示屏、側(cè)安全氣簾、雙區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)等等。

　　動(dòng)力部分，菲翔的1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩種動(dòng)力調(diào)校版本，最大輸出功率分別為88kW(120PS)與110kW(150PS)，對應(yīng)的峰值扭矩為206Nm和230Nm。除最大功率110kW(150PS)的尊享版以外，其余5款均為低功率版。

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● 大眾Polo GTI

　　新車信息：單增壓1.4TSI+7速DSG、百公里油耗6.1L、售價(jià)15.89萬

　　國產(chǎn)Polo的最強(qiáng)車型在本周正式上市。國產(chǎn)POLO GTI與普通版兩廂POLO車型一致，三圍同為3970/1682/1462mm，軸距為2470mm，新車將有極地白、風(fēng)格紅、魅光藍(lán)、炫金灰、以及勁酷黑五種車身顏色可選。 

　　安全配置方面，POLO GTI配備了6安全氣囊、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、ASR驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制、EDS電子差速鎖、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、以及彎道輔助照明系統(tǒng)等。舒適性配置上，新車配備了方向盤換擋撥片、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、四門一鍵式升降電動(dòng)車窗、帶加熱的電動(dòng)可調(diào)外后視鏡等等。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了單增壓1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為220Nm，最高車速達(dá)200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器。工信部數(shù)據(jù)顯示，該車百公里油耗為6.1升。值得一提的是，與普通版車型前盤后鼓式制動(dòng)不同，POLO GTI采用的是前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)。

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● 啟辰R50

　　新車看點(diǎn)：老騏達(dá)重生、售價(jià)6.78-8.38萬元

　　啟辰R50是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌力推的第二款車型，新車基于老款騏達(dá)平臺打造而來，它有著與啟辰D50相同的前臉，并與其共享動(dòng)力總成，依然是那臺1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器，新車的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為6.78-8.38萬元。

　　啟辰R50三圍分別為4280/1695/1535mm，車身長度上比老款騏達(dá)要多處30mm。軸距與D50保持一致，同為2600mm。根據(jù)配置不同，啟辰R50在霧燈、天窗、后風(fēng)擋雨刮、輪轂制式上有所不同。低配車型采用的是鋼制輪轂、沒有霧燈且無天窗。

　　啟辰R50內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局非常簡潔，黑米配色以及大面積塑料的包裹也證明了它經(jīng)濟(jì)家用型的定位。方向盤依然是沒有任何裝飾，就連中央的LOGO也是如此。儀表盤外圈以銀色飾環(huán)提升質(zhì)感，中央的小液晶屏顯示燃油剩余、瞬時(shí)油耗、車門未關(guān)、里程等信息。多媒體系統(tǒng)支持收音機(jī)、CD播放、AUX/USB擴(kuò)展。

　　動(dòng)力方面，啟辰R50啟辰R50同樣配置了日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，具備C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)，最大功率達(dá)到了86kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩達(dá)為153Nm/4400rpm，傳動(dòng)部分，R50將同樣匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器，工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里工況油耗分別為6.4L和7.2L。

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