A6官方圖片發(fā)布 加長版或4月登陸上海

　　在不到24個小時之前，奧迪釋出了將于12月陸續(xù)的公布全新一代奧迪A6的官方信息，并且公布一個模糊的預熱視頻以作挑逗性的宣傳。而就在短短的不到一天的時間里，來自于國外的網(wǎng)站于凌晨更新了全新一代奧迪A6的官方圖片，我們也得以首次看到這款全新的換代新品。代號C7的奧迪第三代A6將帶來全新的體驗，無論外觀還是內飾以及配置都有著較大的變化。此外，消息最終確認奧迪A6將在明年日內瓦車展首發(fā)登場，而這也印證了針對國內市場的長軸距版A6L多半會在4月份的上海車展上首發(fā)登陸。

　　正如我們所料，全新一代奧迪A6在設計上正在向全新的A7和新一代A8靠攏，大氣的外觀要比現(xiàn)款車型顯得更加漂亮，并且還是可以一眼就看出它和其它奧迪車型的區(qū)別。首先是啟用全新六邊形進氣前柵格，而且前大燈采用不規(guī)則造型，加入了發(fā)光二極管照明設計，可以實現(xiàn)近光燈的效果，同時讓車子看起來更為有神，而遠光燈則為氙氣大燈設計。霧燈也由方形變成了圓形，與整個前臉搭配的更為協(xié)調。相比前臉的變化，側面以及尾部改動略小，尾燈雖然也加入了發(fā)光二極管照明設計，但造型依然低調，側面主要是換裝全新樣式的5雙輻輪轂。另外，新一代A6出自MLB橫置模塊箱，車身20%采用鋁合金制造，其重量會比現(xiàn)款車型有所增加。車子的總體風格偏向于年輕化的運動造型，相信會吸引不少年輕用戶的目光。

　　而關于車身的尺寸方面，盡管奧迪新一代A6是基于MLP平臺開發(fā)（也就是自己的同胞兄弟A4使用的同一平臺），但是車子的尺寸預計同現(xiàn)款奧迪A6差不多，也就是軸距大約在2850毫米左右，而長軸距版本的A6L的軸距未定，但預計會加長到一個很夸張的程度，從而可以應對來自于寶馬的5系長軸距版和奔馳的E級長軸距版的挑戰(zhàn)。

　　內飾部分幾乎就是奧迪A7的拷貝版，內飾的布局、整體的設計風格，甚至在中控部分桃木材料的應用上都幾乎與奧迪A7一模一樣，不過這也確實節(jié)省了研發(fā)的時間，讓許多配件都不必再花費設計者的心思重新去弄。奧迪A6同樣借鑒了奧迪A7、A8的新設計，大氣的風格符合商務車定位，簡潔的中控臺布局、大尺寸液晶顯示屏、雙圓式儀表盤以及4輪輻方向盤的造型均與奧迪A7 Sportback相似。細膩的實木裝飾給人一種很靜謐穩(wěn)定的感覺，而新款的四幅式多功能方向盤，全新的MMI控制系統(tǒng)、豐富全面的舒適性配置等都是新的亮點。此外，這一次車子的導航屏幕采用了彈起式的設計，不用的時候可以收起來折入中控臺中，非常的人性化和節(jié)省空間。

　　動力方面，2012款的奧迪A6會有5款發(fā)動機可選，最大輸出功率從177馬力到300馬力不等。包括200馬力的2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動機、201馬力的2.8 V6發(fā)動機，高配車型則為296馬力的3.0升機械增壓發(fā)動機。而2.0升的4汽缸發(fā)動機的最大輸出功率為163或者177馬力，3.0升TDI發(fā)動機也有204馬力和245馬力兩種輸出可選。此外3.0TDI、2.0TDi等柴油版本也將同期出現(xiàn)。在變速箱方面，將配置8速自動變速箱或者7速的雙離合變速箱，并且采用了直接噴射機構，從而進一步降低油耗。

　　其中奧迪A6 3.0 TFSI 版本可以在5.5秒之內從靜止加速到一百公里每小時的速度，最高速度可以達到155英里每小時。而最具經濟型的2.0 TDI 4汽缸柴油發(fā)動機，則可以使得A6在8.6秒之內從靜止加速到一百公里每小時的速度，最高速度可以達到142英里每小時。油耗也只有4.9升每百公里。