上斬奧迪下剁寶馬 搶先解析凱迪拉克ATS

　　車(chē)載系統(tǒng)：功能強(qiáng)大的CUE信息娛樂(lè)系統(tǒng)

　　在內(nèi)部的科技上，凱迪拉克ATS最大的賣(mài)點(diǎn)就是全新的CUE信息娛樂(lè)系統(tǒng)，ATS將會(huì)是首先搭載CUE的車(chē)型，而此后將要替換STS/SLS的XTS也會(huì)采用CUE。

　　現(xiàn)在智能手機(jī)和平板電腦非常流行，CUE可以幾乎無(wú)縫的將這些設(shè)備和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)整合在一起。多媒體娛樂(lè)、衛(wèi)星導(dǎo)航和通話功能都能通過(guò)一個(gè)直觀的操作界面進(jìn)行。這套系統(tǒng)可以說(shuō)非常先進(jìn)，凱迪拉克打造CUE的目的就是讓你想什么就能做什么，盡可能不在行車(chē)中影響駕駛員。

　　CUE通過(guò)一塊8英寸的液晶觸摸屏來(lái)操控。界面上很像我們一般使用的智能手機(jī)，圖標(biāo)清晰直觀，操作非常方便。尺寸上也超過(guò)了奧迪的6.5/7英寸顯示屏。不過(guò)屏幕依然是固定在中控面板上得，就沒(méi)有新一代奧迪車(chē)型和新寶馬3系采用的自動(dòng)升降型屏幕拉風(fēng)。

直觀易用的界面是CUE的最大優(yōu)勢(shì)

　　相比奧迪的MMI，寶馬的BMW Application等娛樂(lè)信息系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，更加直觀先進(jìn)——以上是凱迪拉克所宣稱(chēng)的效果，筆者相信CUE有這個(gè)能力，畢竟奧迪的MMI筆者也用過(guò)，易用性方面還是有所欠缺。當(dāng)然CUE的效能究竟如何，還得等以后親自體驗(yàn)后才能下定論。

　　內(nèi)飾風(fēng)格：凱迪拉克風(fēng)格　運(yùn)動(dòng)時(shí)尚

　　和外觀一樣，ATS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣非常的“凱迪拉克”，和STS/SLS的相似度很高。或者也可以說(shuō)這就是通用的風(fēng)格。凱迪拉克的棱角從外延續(xù)到內(nèi)，無(wú)論是方向盤(pán)還是空調(diào)出風(fēng)口都棱角分明，霸氣十足。

ATS內(nèi)飾總體風(fēng)格和SLS賽威（下圖）相似，但運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈設(shè)計(jì)更前衛(wèi)

　　而內(nèi)飾的配色方面則看到了歐洲車(chē)的感覺(jué)，桃木、金屬和碳纖維裝飾條都可以見(jiàn)到。而內(nèi)飾的配色更是能激起人的腎上腺素，尤其是那套“悶騷紅”的真皮座椅+碳纖維裝飾條的組合，用時(shí)下留下的話來(lái)說(shuō)就是“夠騷”！

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