汽油型號：新的節(jié)油技術(shù)，ECO起/停功能
根據(jù)車型的不同，B級車有四種汽油機，四缸版的百公里油耗在6.6到8.1之間。于今年秋季還會有兩款新車問世，就是B150和B170 BlueEffiicency。這套新開發(fā)的系統(tǒng)我們之前已經(jīng)有過詳細(xì)的介紹，尤其是擁堵的都市其節(jié)油效果更為明顯，數(shù)據(jù)表明一般可實現(xiàn)10%的節(jié)油效果。
天然氣驅(qū)動：一種清潔而經(jīng)濟的可替代燃料
我們會發(fā)現(xiàn)在新一代B級車背后地有這樣的字樣"NGT"。它是"Natural Gas Technology"的縮寫，代表著車子可以實現(xiàn)天然氣燃料，實現(xiàn)雙種燃料驅(qū)動。比如B170 NGT BlueEfficiency車型就既可以使用汽油又可以用天然氣作為燃料，最大馬力達(dá)到116匹。
在這款車型上，除去油箱外，還有五個天然氣儲存器總共可以存儲16公斤的天然氣，可以實現(xiàn)行駛300公里。采用汽油駕駛時百公里的油耗為7.3升，采用天然氣時百公里消耗4.9公斤。這樣這部B170就可以實現(xiàn)續(xù)航里程超過1000公里。操作也相當(dāng)簡單，只要駕駛者對方向盤上的一個按鈕進行操作，一套電子系統(tǒng)就會完成燃料間的轉(zhuǎn)換。
天然氣的存儲裝置位于后部和前排乘客的腳下，當(dāng)然這使得B級車型的行李箱空間減少了128升達(dá)到422升，不過依然大于絕大多數(shù)的家用車型。
低CO2排放與低廉的行駛成本使得天然氣成為汽油和柴油的可替代燃料存在可能，無論從環(huán)保意義上還是經(jīng)濟利益考慮都是值得的。在NEDC的測試標(biāo)準(zhǔn)下，CO2的排放比汽油版的B170低17克為118克。如果以百公里消耗4.9公斤天然氣來計的話，那么百公里的經(jīng)濟成本比汽油車型低一半。
乘員保護：更多的安全裝備
在安全方面，奔馳B級一直是其他車型學(xué)習(xí)的榜樣，在E-NCAP中得到五星的成績。車內(nèi)的主要安全裝備包括有雙段式的前部正氣囊，前后排座預(yù)緊式安全帶，前部主動安全頭枕，ISOFIX兒童座椅，頭部側(cè)氣囊。
在主動安全方面，奔馳為其配備了新一代的閃爍式剎車燈。主要裝備包括有ABS，BA，ESP等。通過采用新的剎車燈，奔馳的工程師們在測試中得出結(jié)論，新一代的燈光使得駕駛者在反應(yīng)時間上平均減少0.2秒。在這個時間內(nèi)如果是一部時速80KM/H的車子制動到靜止的話，就可以把制動距離減少4.4米，如果從100KM/H制動則達(dá)到5.5米。在時速超過50KM/H時制動，這項技術(shù)是自動啟動的，如果是從時速超過70KM/H制動，那么警告燈也會亮起來。
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