武漢公布新能源補貼新政 守2.2米軸距關(guān)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，武漢市政府下發(fā)了《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼資金實施細則》，在新的補貼規(guī)定中，對純電動和插電式混合動力汽車提出更為嚴格的標(biāo)準要求，尤其是軸距參數(shù)。如果想拿到最高級別的地方補貼，兩類車型軸距需大于2.2米。此實施細則自發(fā)布之日起實施，有效期至2020年12月31日。（點擊查看標(biāo)準細則）

　　在武漢市發(fā)布的新能源補貼實施標(biāo)準中，將在中央財政單車補貼額（以下簡稱：國補）的基礎(chǔ)上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車和插電式混合動力（含增程式）汽車，按照國補金額的50%進行補貼；對購買軸距小于或等于2.2米的純電動汽車和插電式混合動力（含增程式）汽車，按照國補的20%進行補貼；對燃料電池汽車，按照國補的100%進行補貼。

　　其實：此次新版武漢市新能源補貼政策延續(xù)了之前對新能源車輛軸距的要求，將2.2米軸距的標(biāo)準作為了唯一的補貼劃分標(biāo)準門檻。此舉顯然是在今年國家補助標(biāo)準的提高背景下，防止購買微型電動車（以雙門電動車為主）賺補貼的行為，但同時也影響了新能源汽車在武漢市地區(qū)的推廣，尤其是在目前充電樁網(wǎng)絡(luò)尚不完善，國產(chǎn)混合動力車型信心不足，燃料電池汽車沒得選的局面下。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）