日產(chǎn)汽車CPO撰文：推進(jìn)日產(chǎn)在華發(fā)展新紀(jì)元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】全球汽車行業(yè)正處在快速的變革之中，對(duì)于任何一個(gè)汽車品牌而言，想要時(shí)刻緊跟發(fā)展的步伐，并且保持領(lǐng)先絕非易事。然而，有一種好辦法可以及時(shí)把握行業(yè)趨勢(shì)、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展方向，那就是投入更多時(shí)間去了解全球最大的汽車市場(chǎng)--中國(guó)。4月1日，正式走馬上任日產(chǎn)汽車公司首席績(jī)效官、執(zhí)行副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲親自撰文，闡述了對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的深刻洞察，以及日產(chǎn)在其中面對(duì)的巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　編者按：本人作者為何塞·穆諾茲(José Muñoz)，日產(chǎn)汽車公司首席績(jī)效官、執(zhí)行副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席

　　2017年夏天，我就做了這樣的事。我去了北京和廣州，視察日產(chǎn)汽車在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)情況，拜訪了客戶和經(jīng)銷商，也親眼目睹了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所做的努力。  

　　我對(duì)中國(guó)一如既往地著迷。這次旅程讓我充滿驚喜，我在中國(guó)觀察到了三個(gè)重要的趨勢(shì)，對(duì)日產(chǎn)而言，其中更是蘊(yùn)藏了巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)： 1) 本土汽車品牌的不斷壯大； 2) 電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)； 3) 為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)要有主動(dòng)適應(yīng)變化的能力，更要有能夠敏捷地應(yīng)對(duì)變化的管理機(jī)制。 現(xiàn)在我兼任日產(chǎn)中國(guó)的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人，這個(gè)新角色讓我非常興奮。我期待著能夠幫助日產(chǎn)汽車在全球最大、最具活力的市場(chǎng)抓住無(wú)限的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

　　本土化趨勢(shì)

　　我們能夠看到，日產(chǎn)在中國(guó)已經(jīng)成為領(lǐng)先的日本品牌，高端品牌英菲尼迪也在快速發(fā)展。在欣喜之余，日產(chǎn)深知，我們有能力在這個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)中贏得更多。中國(guó)本土汽車品牌的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，中國(guó)消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者對(duì)本土化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的汽車愈發(fā)偏愛，我們顯然需要深入研究和挖掘他們的興趣。

　　日產(chǎn)汽車在中國(guó)最重要的力量之一，是我們于2003年與中國(guó)汽車廠商東風(fēng)汽車建立的合資企業(yè)--東風(fēng)汽車有限公司。啟辰品牌便是這次合作的重要成果。東風(fēng)有限的成立，幫助我們極大地?cái)U(kuò)展了在華業(yè)務(wù)范圍：目前我們?cè)谥袊?guó)擁有7家生產(chǎn)工廠、世界一流的設(shè)計(jì)和研發(fā)設(shè)施，以及超過(guò)5萬(wàn)名員工。我們還與清華大學(xué)開展合作，成立"清華大學(xué)(汽車系)-日產(chǎn)智能出行聯(lián)合研究中心"，加快推進(jìn)"日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）"理念在中國(guó)的落實(shí)。

　　在中國(guó)市場(chǎng)積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，讓我們能夠更加全面深入地了解新一代客戶群體，更重要的是，能夠研發(fā)出滿足客戶首要需求的尖端產(chǎn)品。事實(shí)上，日產(chǎn)汽車瞄準(zhǔn)中國(guó)"80后"、"90后"群體推出的啟辰品牌越來(lái)越受歡迎，這便是日產(chǎn)汽車在全球的能力與經(jīng)驗(yàn)，和中國(guó)的人才與資源相結(jié)合所產(chǎn)生的完美成果。但是，啟辰品牌并不是日產(chǎn)汽車的副業(yè)，它是我們?cè)谥袊?guó)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也反映了我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)為本土化所做的努力。我們將持續(xù)對(duì)啟辰品牌大力投入。而就像中國(guó)的汽車市場(chǎng)一樣，我們的本土化運(yùn)營(yíng)也將繼續(xù)發(fā)展。

　　電動(dòng)汽車的崛起

　　隨著日產(chǎn)汽車在中國(guó)漸入佳境，我們還將繼續(xù)運(yùn)用在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，抓住中國(guó)市場(chǎng)的巨大商機(jī)。中國(guó)現(xiàn)在是全球最重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2016年，中國(guó)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了53%，2017年的前7個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車的銷售額較去年同期增長(zhǎng)了三分之一。

　　不久前，中國(guó)政府宣布將逐步停止銷售汽油和柴油動(dòng)力汽車，毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)汽車將延續(xù)在中國(guó)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。盡管淘汰傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間點(diǎn)尚未公布，但各大廠商都在爭(zhēng)分奪秒地為此做著準(zhǔn)備。日產(chǎn)也在采取一系列措施來(lái)增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　幾個(gè)月前，我們宣布了一項(xiàng)振奮人心的新舉措--雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與東風(fēng)汽車合作組建了一家新能源汽車合資企業(yè)--易捷特新能源汽車有限公司(eGT)，雙方各控股50%。eGT將會(huì)開發(fā)先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，第一款車型將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的小型SUV平臺(tái)打造，并充分展現(xiàn)我們領(lǐng)先的電動(dòng)汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)能力。這款車預(yù)計(jì)將于2019年開始在東風(fēng)汽車十堰工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)能為12萬(wàn)臺(tái)?？梢哉f(shuō)，eGT是日產(chǎn)電動(dòng)汽車專業(yè)知識(shí)與中國(guó)卓越制造技術(shù)的完美結(jié)合，我們期待這樣的結(jié)合能夠帶來(lái)不同凡響的成果。

　　今年早些時(shí)候，日產(chǎn)汽車同在華合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司（DFL）一起發(fā)布了雄心勃勃的2018-2022中期事業(yè)計(jì)劃--"東風(fēng)有限 TRIPLE ONE"，旨在進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)所有品牌的電動(dòng)化（電動(dòng)汽車產(chǎn)品和e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的的擴(kuò)展），并躋身合資企業(yè)電動(dòng)汽車品牌之首。我們將會(huì)在所有品牌中推出20款電動(dòng)車型和搭載e-POWER系統(tǒng)的車型（2018-2019年便會(huì)迅速推出6款車型），2022年，電動(dòng)汽車將占所有東風(fēng)有限旗下汽車銷量的30％（包括純電動(dòng)汽車和搭載e-POWER系統(tǒng)的車型）。

　　在未來(lái)的數(shù)月乃至數(shù)年內(nèi)，對(duì)于全球的汽車制造商而言，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)將成為"兵家必爭(zhēng)之地"。

　　除了"日產(chǎn)智能動(dòng)力（Nissan Intelligent Power）"之外，日產(chǎn)汽車的核心戰(zhàn)略"日產(chǎn)智行科技"還有另外兩大核心支柱--"日產(chǎn)智能駕駛（Nissan Intelligent Driving）"和"日產(chǎn)智能互聯(lián)（Nissan Intelligent Integration）"。日產(chǎn)汽車將會(huì)繼續(xù)追求在中國(guó)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化、電動(dòng)化和車輛互聯(lián)。到2022年，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的整體銷量將達(dá)到260萬(wàn)臺(tái)。

　　我堅(jiān)信，幫助我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)不斷取得成功的，不僅是創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，更是創(chuàng)新的管理理念。

　　靈活的管理模式

　　因此，日產(chǎn)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略也在不斷地發(fā)展演變。為了更有效地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，最大化地發(fā)揮我們與東風(fēng)有限的合作優(yōu)勢(shì)，我們正在中國(guó)打造一個(gè)企業(yè)層面的營(yíng)銷和市場(chǎng)推廣職能部門，以及一個(gè)推進(jìn)本土化進(jìn)程的"加速辦公室"，這將是一支汽車行業(yè)的特警隊(duì)。根據(jù)我們的計(jì)劃，日產(chǎn)汽車全球員工、東風(fēng)汽車員工和當(dāng)?shù)貑T工將各占團(tuán)隊(duì)人員的1/3。日產(chǎn)汽車已經(jīng)在其他地區(qū)采用了這種新的方式，以幫助我們?cè)鰪?qiáng)對(duì)市場(chǎng)的理解，確保我們與合資公司伙伴的無(wú)縫協(xié)作，并給我們解決問(wèn)題的能力帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

　　隨著日產(chǎn)不斷提升管理運(yùn)營(yíng)水平，我們將繼續(xù)大量招募和培養(yǎng)中國(guó)人才。日產(chǎn)汽車在全球各個(gè)市場(chǎng)，都學(xué)到了這樣一條經(jīng)驗(yàn)--本土化可以帶來(lái)產(chǎn)品和技術(shù)層面的突破、提高效率、降低成本。因此，使用本土工程和制造技術(shù)這一承諾，也將體現(xiàn)在日產(chǎn)未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略中。當(dāng)然，日產(chǎn)汽車也將不斷努力，支持中國(guó)推廣"可持續(xù)出行"。

　　簡(jiǎn)而言之，中國(guó)汽車行業(yè)從未有過(guò)比當(dāng)前更令人激動(dòng)的黃金時(shí)期，我熱切地期待在中國(guó)開始新的工作。