跟隨GS8，一起縱橫漫漫黃沙古道

　　漫漫黃沙古道，四驅(qū)轟鳴傳祺GS8的帶著“尾箱兄弟”從大漠黃沙上路出發(fā)，尾箱兄弟集體重返男人們的少年時(shí)代，持續(xù)收割了不少觀眾的注意力。以自駕體驗(yàn)為載體，開(kāi)啟不同年齡、背景、性格、職業(yè)的男人之間的友情故事。短暫的旅程中，傳祺GS8以超強(qiáng)硬核實(shí)力，為嘉賓們的出行安全保駕護(hù)航。

　　“尾箱兄弟”翻山越嶺，打卡塞上絕美奇景

　　為了展現(xiàn)寧夏作為自駕游目的地的獨(dú)特魅力，“尾箱兄弟”從銀川出發(fā)，途徑黃沙古渡、虎克之路、西村海棠、郭家莊、老巷子、黃河宿集，最終到達(dá)終點(diǎn)通湖草原站。期間，他們將逐一打卡寧夏著名的旅游景點(diǎn)，涵蓋稻漁空間、賀蘭山、水洞溝、西夏陵、鎮(zhèn)北堡西部影城、寧夏觀光夜市等地，以及沙坡頭、沙湖、六盤山等景區(qū)景點(diǎn)。本期節(jié)目傳祺GS8已經(jīng)帶著“尾箱兄弟”從大漠黃沙上路出發(fā)到達(dá)了靈武，兄弟們決定在這里集體重返男人的少年時(shí)代，開(kāi)啟一段“征服不止，馭強(qiáng)更強(qiáng)”的“青春之路”！

　　遠(yuǎn)離城市喧囂，感受露營(yíng)生活。從大漠黃沙到達(dá)靈武的路上，傳祺GS8空間舒暢、裝載能力強(qiáng)、性能出眾、配置到位，不僅全方位展現(xiàn)“旗艦級(jí)硬核豪華SUV”的實(shí)力，更保障了旅途的舒適與安全。

　　在大漠黃沙的路上，傳祺GS8所搭載的傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，揮出185KW的最大功率和390N·m的最大扭矩，百公里綜合油耗7.9L，優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)相比寶馬X3等合資品牌更加強(qiáng)勁。在崎嶇的山地越野，傳祺GS8展現(xiàn)其硬派的一面，高效澎湃的動(dòng)力輸出，讓駕駛者即使面對(duì)各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

　　值得一提的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽傳祺動(dòng)力科技“鉅浪動(dòng)力”的代表作之一，集成GCCS燃燒控制專利技術(shù)、350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)、雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器等3項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先“黑科技”于一身。

　　除了優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)外，傳祺GS8還擁有舒適性與操控性兼具的底盤表現(xiàn)，可見(jiàn)其深厚的底盤調(diào)校功力。傳祺GS8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)組合，經(jīng)過(guò)大師級(jí)底盤調(diào)校，彎道側(cè)傾抑制，整車的平穩(wěn)性和舒適性得到了提升。特別是在坑坑洼洼的路面行駛時(shí)，特別考驗(yàn)其“下盤”功力，傳祺GS8即便在凹凸不平的路面行駛，車內(nèi)的乘坐舒適度也絲毫不受影響，而且過(guò)彎時(shí)尾部跟隨效果明顯，帶來(lái)行云流水般的駕控體驗(yàn)。

　　截止目前，《飛馳的尾箱》已經(jīng)播出了6期節(jié)目，深受網(wǎng)友追捧。在接下來(lái)6期節(jié)目里，兼具“超強(qiáng)體魄”與“硬核實(shí)力”的傳祺GS8將繼續(xù)帶領(lǐng)“尾箱兄弟”從大漠黃沙駛?cè)牒优暇G洲、在丹霞地貌中窺見(jiàn)自然的神奇、在草原上感受天野遼闊，騎駿馬飛馳，在網(wǎng)紅打卡地“66 號(hào)公路”拍攝公路大片，繼續(xù)為觀眾帶來(lái)源源不斷的快樂(lè)。據(jù)悉，《飛馳的尾箱》于每周四下午16:00在芒果TV播出，感興趣的朋友，記得準(zhǔn)時(shí)收看。