【2025 上海車展】專訪東風奕派雷寧：天元智能品牌給予消費者更多信賴

PCauto：上海車展上有哪些參展陣容能給我們講一下嗎？

雷寧：第一個就是我們家庭智能大型SUV eπ008，是我們明星的車型，它是我們一上市首月就已經達到很高的訂單，目前已經是20萬級的6、7座新能源大型SUV的Top3。 eπ008是我們定位為家庭用戶服務的SUV，總共有5座版和6座版兩個版型。5座版主要服務小家庭，包括品質家庭，以及我們叫釣魚人群。因為它一個比較大的產品，我們給它有一個標簽叫532，就是5米車長，有3張床，兩間房。3張床，因為它空間非常大，有2.4米的雙人床，可以支撐這個。而且第二排有L型的貴妃榻，第三張床就是魔毯腿托，整個大腿托都可以升起來。

    6座版主要是二孩家庭，包括大家庭的用戶。采用經典的2+2+2的布局，也是5米軸長，整個我們這個產品叫真滿配、真智能、真超值的家庭SUV。這兩款SUV，5座和6座都有純電和增程，可以滿足用戶所有的動力需求。另外兩個都標配冰箱、彩電、大沙發(fā)，二排的娛樂屏，我們冷暖兩用的冰箱，eπ008這款車型還是非常值得期待的，它目前就在東風展臺展出。

    另外我們帶來兩款007，eπ007的改裝版型。B站上展出的是定制概念版02，我們自己展臺的是閃現01，它們都基于我們去年發(fā)布的改裝品牌，叫閃現，一個根據概念取的名字，很有科技感和賽博朋克風。外觀、內飾包括UI都進行了調整，可能在今年年內就會正式量產。這次帶來了這個產品。

另外還有一個 eπ007ETCR的概念版，我們接下來下半年會有ETCR的中國首次的新能源房車錦標賽，我們是這個賽事的首款標準化的賽車。基于這個賽車版，我們又打造了面向客戶的ETCR概念版，這也非常炫酷，到時候大家可以關注一下。這是我們今年主要的展品。

PCauto：其實我們看到在今年的第一季度，各個汽車廠商都在智能化里邊有自己的布局，今年東風集團在這次發(fā)布會上發(fā)布了自己的智能化戰(zhàn)略，在此背景下，東風集團將如何承接集團的戰(zhàn)略呢？會怎么去規(guī)劃呢？

雷寧：剛剛東風自己發(fā)布了天元智能品牌，包含了智能智駕。東風奕派是我們整個集團新能源主流區(qū)間定位的一個品牌，所以集團發(fā)布的這些智能化的內容都會在我們之后的產品一一落地，東風奕派現在采用量子架構，包括SOA智能座艙，這樣一系列目前是東風最先進的智能技術。包括我們的輔助駕駛，接下來大家也都有消息，東風奕派跟華為也會有深度的合作，除了我們這些以外，未來包括華為鴻蒙座艙，包括華為輔助駕駛這些東西，都會在奕派未來的產品一一量產，而且很近了，給大家做一個預告。

PCauto：那還挺值得期待的。其實我們也關注到東風奕派在上個月提出了“科技不炫技，實用即正義”的新主張。您能跟我們闡述一下這個主張實際的內涵嗎？以及在奕派的產品上如何體現這個主張？

雷寧：東風奕派它是個新品牌，去年我們品牌發(fā)布的時候，品牌口號叫“派生無限”，但我們的品牌核心價值就是“科技、品位、信賴”三個詞。實際上都是非常實在的詞。

    今年我們在314首款上市一周年，做了用戶品牌日的活動，簡單來說叫實用科技。

    為什么打這個概念呢？東風56年的造車底蘊，不缺技術，也不缺這些黑科技，包括剛剛發(fā)布的天元智能，我們更在意的是信賴，因為這是一個央企品牌。現在汽車圈尤其是這兩年卷參數、卷噱頭的現象多了一點，但實際上用戶實際使用的不到這么多所謂的噱頭和黑科技，真正需要的是實打實把用車打造好。新能源車，歸根到底是新能源車，我們的馬赫電驅是世界十佳電驅動，你要把智能座艙做好，我們實實在在支持復雜場景自定義的SOA座艙，可以自定義1000多個場景。用戶自己隨便設置，這里面背后都是很多的成本。

    比方說你每天都要開車，你就把底盤做好。東風有量子架構，包括eπ007、eπ008都是場地賽三冠王團隊去調校的底盤，把這些扎扎實實做好，才是我們想做的。但是真真正正的科技咱們也不缺，比如說兩個車標配了L2駕駛輔助。剛剛國家發(fā)布了相關的政策，你所謂的噱頭法規(guī)沒開放，用戶用不上，而且有的時候挺危險的。我們標配L2駕駛輔助，是因為大家使用場景最多是這些，但我們兩個車也支持高速NOA等高階的輔助駕駛選裝配置，這就是我們理解的實用科技，科技不炫技。

PCauto：踏踏實實地把客戶最需要的東西做明白？

雷寧：對。

PCauto：您剛才提到東風奕派是很年輕的品牌，我們剛剛到第二個年頭，在2025年東風奕派在品牌營銷方面有哪些思考和布局呢？和去年又有什么樣的不同呢？

雷寧：實際上去年我們是一個剛剛發(fā)布的品牌，去年最重要的是從零到一，讓大家知道這個品牌。我們相信去年一年也做到了，而且是利用我們的新產品去帶動品牌認知。去年說來說去就是做產品，但是今年不一樣，今年我們進入了運營期，而且品牌的第二年，我們定位叫主流科技電動品牌。以前是讓大家知道，現在是要走向主流，讓更多人知道，這一塊確實需要更大的資源和更大的內容準備。

    所以我們今年加強跨界IP的合作。比如說1月份我們跟頂流《人民日報》的夜讀欄目做了總冠名，是獨家冠名。

    2月份又做了B站的春晚。

    3月份我們做了非常火的，武漢馬拉松，也是首屆金標馬拉松賽事。

    4月份馬上要進入《王者榮耀》的全國總決賽，前段時間也官宣了合作。

    5月份，未來還有國家地理的深度合作。包括今年下半年剛剛前面提的ETCR中國首場新能源房車錦標賽。賽事營銷，這塊我們會繼續(xù)做，更多地希望能夠讓更多的客戶記住我們，知道我們東風奕派這個品牌，對我們有些好感。

PCauto：還有一個問題，在這次上海車展據統計一共有193場新聞發(fā)布會，這么密集的發(fā)布會，在形式和內容上都會有些同質化的東西。對于消費者來說，也會有些審美疲勞的感覺，對此您是怎么看的？

雷寧：我今天早上利用很簡短的時間，到處快速看了一下，同質化很嚴重。同質化表現在幾個方面，您剛剛說的100多場發(fā)布會，大家講得其實都差不多。第二個是很多的車，感覺大家走的方向差不多，因為中國發(fā)展太快了，但無論是發(fā)布會內容和形式上，我們會做不一樣的嘗試。

我們在這一次上海車展上，東風奕派沒有特別大的發(fā)布會，更多的是來參展學習。接下來5月份會有自己專場重磅的發(fā)布會，可能是eπ007今年的一個重大的事情，也請大家關注。我們在這次發(fā)布會上會采用更多的創(chuàng)新和不一樣的玩法，希望能夠有些突破。

PCauto：還挺期待。多問一句，跟您剛才說的華為那個是有關的嗎？

雷寧：那是我們eπ007自己的，華為另外我們還有持續(xù)重磅的消息往外傳播。

PCauto：華為還有什么更多的現在能透露的東西嗎？

雷寧：現在我們跟華為從聯合這個項目，我們對內代號叫DH項目，D就是東風，H就是華為，就是一個很簡單的拼音縮寫。從去年大概6月份我們就在做深度的合作，可能現在可以交流的一些信息是，第一個我們的合作方式，跟智選車系列，跟乾崑模式都不太一樣。我們會聯合做一系列東西，從聯合開發(fā)的產品，聯合的研發(fā)團隊，聯合的制造，聯合的品控，都是大家一起來做的。它非常接近智選車，但又不完全是。

PCauto：未來會有新產品？

雷寧：當然有一系列的產品，大家拭目以待，今年會有陸續(xù)的產品消息發(fā)布。

PCauto：還是挺期待的，非常感謝雷總今天接受我們的采訪，謝謝您！