長城車隊(duì)亮相環(huán)塔拉力賽：量產(chǎn)車直面極限 長城技術(shù)經(jīng)得住考驗(yàn)

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】​5月20日，長城汽車攜哈弗、坦克、長城炮三大品牌共10輛賽車，正式開啟2025環(huán)塔拉力賽征程。本次賽事中，長城汽車參與T2組別（原廠量產(chǎn)組）比賽，參賽車輛僅對防護(hù)部件和車內(nèi)安全配置進(jìn)行改裝，核心動(dòng)力總成保持原廠狀態(tài)。

　　環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年，為我國唯一國際認(rèn)證越野賽事。今年賽事于5月20日開始，歷時(shí)13天，總里程約4500公里。賽道以沙漠、戈壁、砂石為主，其中沙漠賽段占比顯著增加，地形復(fù)雜度升級(jí)，堪稱“生命的禁區(qū)，勇者的戰(zhàn)場”。賽事對車輛動(dòng)力、耐久性及車手技術(shù)提出嚴(yán)苛考驗(yàn)，尤其新增的阿克蘇至塔克拉瑪干沙漠西緣高難度沙丘挑戰(zhàn)、N39°沙漠腹地極限路線等，成為檢驗(yàn)車企技術(shù)實(shí)力的“試金石”。

　　本次賽事中長城汽車帶來了柴油、汽油、混動(dòng)（Hi4-T、Hi4-Z）等多種不同動(dòng)力，全面征戰(zhàn)柴油、新能源、汽油原廠量產(chǎn)組別，展現(xiàn)了品牌對自身技術(shù)的絕對自信。這種“原廠血統(tǒng)”意味著：消費(fèi)者購買的每一輛長城汽車，其動(dòng)力總成與賽事用車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完全一致，且已通過賽事對極端工況下穩(wěn)定性的驗(yàn)證，用戶在日常用車中可享受與賽道級(jí)車型同源的可靠性。

　　作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，長城汽車始終堅(jiān)信“技術(shù)立企”。35年來，從傳統(tǒng)燃油到新能源領(lǐng)域，從城市道路到極限越野場景，長城汽車堅(jiān)持全動(dòng)力、全場景、全球化技術(shù)的自主研發(fā)，構(gòu)建起覆蓋全球市場的技術(shù)解決方案體系。將環(huán)塔這樣的頂級(jí)賽事視為技術(shù)創(chuàng)新的重要試驗(yàn)場，通過在極限環(huán)境下的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，將賽事經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車型的品質(zhì)提升。

　　在拉力賽現(xiàn)場，長城汽車董事長魏建軍再次親臨賽道參與試駕體驗(yàn)。對于環(huán)塔賽事，他有著獨(dú)到的見解：“奪冠只是錦上添花，真正的價(jià)值在于將賽事中獲得的數(shù)萬組底盤數(shù)據(jù)、動(dòng)力調(diào)校經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車的品質(zhì)提升。” 這種"以賽促研"的務(wù)實(shí)態(tài)度，正是長城汽車35年來堅(jiān)持"技術(shù)立企"的最佳注腳。

　　從2009年初征環(huán)塔到如今全品牌出擊，長城汽車用十余年時(shí)間書寫了中國車企的越野傳奇。此次以T2組別原廠量產(chǎn)車參賽，不僅是對技術(shù)實(shí)力的自信宣言，更是對用戶價(jià)值的深度踐行——讓每一份賽場榮耀，都成為用戶信賴的底氣。正如沙漠中蜿蜒的車轍，長城汽車正以“原廠品質(zhì)+賽事驗(yàn)證”，在全球市場的征途上留下中國品牌的堅(jiān)實(shí)印記。（文：太平洋汽車 賴家浩）