第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽收官

　　2015年8月19日，第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽在內(nèi)蒙古錫林郭勒草原落下帷幕。經(jīng)過兩日的草原鏖戰(zhàn)，來自山東臨沂的孫振兵先生以平均百公里油耗2.893升的出眾成績加冕第六屆北斗星節(jié)油大賽“節(jié)油王”的桂冠，這是他繼2012年第三屆、2013年第四屆北斗星節(jié)油賽冠軍后再度奪冠，為自己贏得了夢寐以求的驚喜大獎(jiǎng)：一輛北斗星X5巡航版的使用權(quán)。

　　作為昌河鈴木經(jīng)典的品牌活動(dòng)，與往屆節(jié)油賽相比，第六屆節(jié)油大賽在賽制的設(shè)定上又有了全新的創(chuàng)新。在車型選擇上，本屆節(jié)油賽在大區(qū)賽和總決賽階段中，要求采用北斗星X5作為參賽車輛；在決賽形式上，本屆節(jié)油賽在傳統(tǒng)的測算百公里油耗的基礎(chǔ)上增加了“草原穿越”的極限駕馭挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)；而在賽道設(shè)置上，本場比賽從赤峰出發(fā)，途經(jīng)分頭地、林西、西烏旗最終抵達(dá)錫林浩特，從南往北斜穿了內(nèi)蒙古錫林郭勒草原。全新的賽制，帶來了不一樣的精彩。

高手鏖戰(zhàn)草原天路

　　8月18日上午赤峰昌河鈴木4S店迎來從全國各地而來的北斗星節(jié)油高手：在全國大區(qū)賽中脫穎而出的10名晉級選手與兩位往屆節(jié)油王齊聚一堂，為即將開始的草原節(jié)油決戰(zhàn)摩拳擦掌。上午9：30，隨著裁判長的一聲令下，12輛經(jīng)過嚴(yán)格檢查、改裝為外掛油箱的北斗星X5以強(qiáng)大的陣容整齊出發(fā)。

　　在兩天的比賽行程中，12位節(jié)油高手需要駕車從中國天鵝之鄉(xiāng)——赤峰，完成穿越遼闊的內(nèi)蒙古大草原的壯舉，駛向中國馬都——錫林浩特。比賽過程中間需要通過城市街道、國道、普通公路、砂石路面、泥濘路面等多樣路況。復(fù)雜多元的路況，全程考驗(yàn)著商旅SUV北斗星X5的性能。而如此長距離、高難度的賽場，在全面檢驗(yàn)著節(jié)油高手們的節(jié)油技巧的同時(shí)，更是考驗(yàn)著他們的體能和耐力。為了最大限度的降低油耗，選手們必須輕踏油門、保持車速穩(wěn)定，而這樣高強(qiáng)度的長時(shí)間駕駛，對于每一位參賽的節(jié)油高手而言都是不小的挑戰(zhàn)。

　　經(jīng)過歷時(shí)兩天、行程近400公里的鏖戰(zhàn)，8月19日下午4時(shí)許，北斗星X5決賽車隊(duì)抵達(dá)終點(diǎn)站錫林浩特。在專業(yè)公證人員的監(jiān)督下，經(jīng)過裁判組的測算，全體選手以3.453L/百公里的平均油耗完成了穿越草原的比賽目標(biāo)。最終孫振兵先生以平均百公里油耗2.893升斬獲第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽“節(jié)油王”的桂冠。來自江西景德鎮(zhèn)的郭年茍和來自四川成都的周富毅則分別以平均百公里油耗3.098升、3.253升的成績獲得本屆節(jié)油大賽的全國亞軍和季軍。

技術(shù)成就節(jié)油傳奇

　　“很高興再度捧得‘節(jié)油王’的獎(jiǎng)杯,本場參賽的選手都是一流的節(jié)油高手，大家表現(xiàn)都很不錯(cuò)，‘節(jié)油王’的稱號屬于大家!”比賽結(jié)束后，略顯疲憊的孫振兵接受采訪時(shí)這樣說道。

　　當(dāng)問及奪冠的秘訣時(shí)，孫振兵說：“關(guān)鍵還是在駕駛技術(shù)上。這一方面當(dāng)然包括比賽時(shí)駕駛員的節(jié)油技術(shù)，但同樣也離不開昌河鈴木廠商高超的節(jié)能減耗技術(shù)！”據(jù)介紹，北斗星X5的最佳節(jié)油速度就是45公里/小時(shí)左右，他在比賽過程中堅(jiān)持以這個(gè)速度勻速行駛。為了最大化地降低油耗，整場比賽他堅(jiān)持手動(dòng)操作掌控油門而不去使用更為舒適便捷的定速巡航。就這樣，靠著一雙腳，孫振兵跑完了全程，除了必要的休整和補(bǔ)給，中途車輛不熄火，中間也不休息。

　　除了精湛的節(jié)油技術(shù)，孫振兵認(rèn)為，商旅SUV北斗星X5本身出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，是其取得如此出眾的節(jié)油成績的一個(gè)主要原因。北斗星X5裝配的是曾經(jīng)榮獲“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號的昌河鈴木K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力足以支撐北斗星完成任何賽道挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，采用低摩擦化、輕量緊湊最新技術(shù)的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（VVT），通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，令氣門開啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而起到以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增強(qiáng)燃油積極性，最終完美實(shí)現(xiàn)節(jié)油降耗的效果。而此次決賽中孫振兵打破了自己駕駛北斗星X5在第四屆節(jié)油賽上創(chuàng)下的百公里2.96L的油耗記錄，再一次驗(yàn)證了北斗星系列領(lǐng)先行業(yè)的節(jié)油傳奇。

　　連續(xù)舉辦六屆的北斗星節(jié)油賽，對于全國近70萬北斗星車主而言，一年一度的北斗星節(jié)油賽是一次與老朋友們聚會(huì)同樂、共話情誼的節(jié)日。北斗星車友們很多都是自主創(chuàng)業(yè)者，比如2013年的節(jié)油王孫振兵和2014年的節(jié)油王郭年茍都經(jīng)營著自己的企業(yè)，北斗星是他們的創(chuàng)業(yè)工具或者已成為創(chuàng)業(yè)道路上最好的伙伴。而北斗星節(jié)油賽也在不斷探求著創(chuàng)新，通過活動(dòng)形式的不斷改變，由最初的比賽轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在宣傳節(jié)能減排和安全駕駛的用車?yán)砟畈⒊蔀樾麄髡�能量和倡�?dǎo)“全民創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的文化載體。

　　目前汽車行業(yè)的各類營銷活動(dòng)枚不勝舉，各類的營銷活動(dòng)能堅(jiān)持多年開展的了了。在活動(dòng)品牌化的趨勢下，期待諸如北斗星節(jié)油賽之類的活動(dòng)多多涌現(xiàn)。