新威馳 給我一個(gè)多掏錢的理由原創(chuàng)

　　隨著2月28號新威馳在珠海正式上市，不少人預(yù)言，國內(nèi)小型車家轎又進(jìn)入了重新洗牌的階段。新車固然會(huì)吸引更多的眼球，但是在中國車市，一款車的銷量最終還是要靠實(shí)力說話的。新威馳的上市，雖然較老款相比已經(jīng)“面目全非”，但是筆者認(rèn)為且慢為新威馳上市叫好：一方面老款威馳已經(jīng)是5年前引進(jìn)國內(nèi)的老車型，此次雖然更新?lián)Q代，但是參數(shù)配置與國內(nèi)同級別車型相比，并沒有顯出優(yōu)勢；另一方面新威馳的價(jià)格依然延續(xù)豐田車型“高舉高打”的原則，售價(jià)在同級別車型中顯得“十分突�！�。實(shí)際上選購三廂家轎也是有門道的，筆者就將新威馳和目前這個(gè)級別三廂車型中銷量最好的思迪進(jìn)行綜合的對比，希望給您以參考！

　　外型對比　新威馳與思迪各有千秋

　　外觀上兩款車孰好孰壞，這只能依據(jù)個(gè)人審美因人而異。但是從外型的尺寸看，思迪在長度與高度均優(yōu)于新威馳，所以思迪具有比新威馳更大的行李箱空間（500L）和頭部空間，而在軸距方面，新威馳則更勝一籌，坐在新威馳車?yán)�，�?huì)有更大的腿部空間，乘坐的舒適感會(huì)好一些。所以從外型尺寸看，兩款車的數(shù)據(jù)各有千秋。

　　動(dòng)力對比　新威馳強(qiáng)勁思迪節(jié)油

　　從動(dòng)力數(shù)據(jù)看，新威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)排量要略高于思迪，特別是1.6L車型，采用與卡羅拉相同的雙VVT－i1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，用在新威馳上，使其在動(dòng)力方面更加游刃有余。思迪動(dòng)力方面雖落下風(fēng)，但是其優(yōu)異的節(jié)油性能，在當(dāng)今油價(jià)連續(xù)上漲時(shí)期，似乎更能贏得消費(fèi)者的偏好。思迪的節(jié)油性表現(xiàn)在兩方面：首先思迪VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)而且具有升程電子控制系統(tǒng)，所以更節(jié)油；另外在變速箱配備方面思迪5AT，優(yōu)于威馳的4AT，所以換檔更平滑更節(jié)油。

　　安全對比　思迪更細(xì)致新威馳不進(jìn)取

　　安全對比方面，雖然基本安全配置相同，但是思迪卻做的更細(xì)致。比如思迪就具有前座椅頭部緩沖保護(hù)，這一點(diǎn)盡管在參數(shù)配置表上表現(xiàn)不出來，但是對于車主來說，在安全方面有了更大的保障。而此次盡管豐田方面宣稱新威馳是一次徹底的“蛻變”，但是制動(dòng)系統(tǒng)卻還是一直延續(xù)在前盤后鼓，讓筆者感覺新威馳真是“不思進(jìn)取”，這也引起許多網(wǎng)友對新威馳的“聲討”。姑且不論在制動(dòng)性能上前盤后鼓比前盤后盤差多少，單是這款新車改了一圈之后，還想在一些細(xì)節(jié)與消費(fèi)者“算計(jì)”的態(tài)度，就夠讓中國的消費(fèi)者寒心的。

　　價(jià)格對比　新威馳，給我一個(gè)多掏錢的理由先

　　在兩款車各方面配置相差無幾的情況下，價(jià)格無疑是決定銷量的關(guān)鍵因素。但是隨著新威馳價(jià)格公布，國內(nèi)消費(fèi)者一片嘩然。雖然廠家指導(dǎo)價(jià)我們看到兩款車相差不多，但是別忘了思迪目前優(yōu)惠幅度較大，各經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)是7－11萬，由此看來兩款同級別的車竟相差2萬元左右，而這款車總共也不過十萬左右。不知道新威馳的這份自信來自何處，如果說服務(wù)好，廣本的服務(wù)同樣是業(yè)界稱贊；如果是牌子亮，廣本進(jìn)入中國已經(jīng)快整十年，品牌更是深入人心；如果說品質(zhì)優(yōu)，思迪質(zhì)量投訴率不會(huì)比威馳高，而且思迪還獲得2007年J。D。POWER中國新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中同級車第一名的好成績。所以筆者不禁要說：新威馳，給我一個(gè)多掏錢的理由！

　　選購一款車，特別是選購一款家用轎車，炫酷的外觀固然會(huì)吸引更多的回頭率，但是更應(yīng)從實(shí)際生活考慮“精打細(xì)算”，綜合更方面對比摸清楚里面的“門道”，選擇一款經(jīng)濟(jì)劃算且真正適合自己的愛車！