榮威550延續(xù)“3年8萬(wàn)公里” 上汽未來(lái)產(chǎn)品線原創(chuàng)

　　6月19日，上汽榮威第三款新車(chē)榮威550在上海正式上市，本次5款1.8T車(chē)型率先上市，售價(jià)14.28至18.98萬(wàn)元。作為一款定位于中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“數(shù)字智能高性能轎車(chē)”，榮威550的上市無(wú)疑為今年車(chē)市投入了一顆最具引爆力的重磅炸彈，不但將榮威家族的產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)充，也充分顯示了榮威品牌對(duì)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的志在必得。

　　不同于上汽第一款車(chē)榮威750的大氣和典雅，榮威新車(chē)550強(qiáng)調(diào)的是科技、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，突出了數(shù)字化的概念與應(yīng)用。上汽將這款新車(chē)的目標(biāo)消費(fèi)群定位為三十歲左右的城市中堅(jiān)人群，這個(gè)群體思維獨(dú)立，具有中堅(jiān)的責(zé)任感，站在科技和時(shí)尚的前沿。他們經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的努力和積累的厚積勃發(fā)，是現(xiàn)代中國(guó)社會(huì)進(jìn)步的一股推動(dòng)力量。而榮威550無(wú)論從產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格，還是“品位自在追求”的品牌精神，都完全符合了這一人群的生活態(tài)度與價(jià)值觀。

　　隨著新車(chē)的上市，榮威550的銷售和售后服務(wù)的各項(xiàng)工作正在有序展開(kāi)。上汽方面透露，榮威550將與榮威750并網(wǎng)銷售。截止到2008年初，上汽自主品牌項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)已簽約了近150家經(jīng)銷商，強(qiáng)大的經(jīng)銷商隊(duì)伍為榮威550的銷售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，榮威出口歐洲的計(jì)劃正在如火如荼展開(kāi)。作為上汽整合全球資源推出的新車(chē)型，榮威550是其面對(duì)全球市場(chǎng)，出口歐洲計(jì)劃的最重要的一枚棋子。如果不出意外的話，榮威750今年將小規(guī)模出口到歐洲，隨后榮威550將跟隨其后在2009年登陸歐洲市場(chǎng)。

　　售后服務(wù)方面，榮威550繼續(xù)沿用榮威“3年8萬(wàn)公里”的售后服務(wù)政策，以確保在消費(fèi)者在榮威授權(quán)經(jīng)銷商處能享受到超值的“尊榮服務(wù)”。目前榮威550的售后配件準(zhǔn)備率達(dá)到100%，對(duì)于部分配件的緊急訂單，上汽承諾不惜以專人航空攜程速遞等方式，確保急需配件以最為快捷的速度運(yùn)達(dá)。

　　作為2008年榮威品牌最重要的產(chǎn)品之一，榮威550的上市顯示了榮威家族產(chǎn)品族譜逐步成型：榮威750平臺(tái)主攻中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，榮威550平臺(tái)定位在國(guó)內(nèi)最有潛力的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

　　上汽方面表示，未來(lái)的榮威車(chē)型將以不同的平臺(tái)命名并延伸下去，在850、750、550和未來(lái)A級(jí)或A0轎車(chē)平臺(tái)基礎(chǔ)上延伸出兩廂車(chē)、兩門(mén)跑車(chē)、SUV和MPV等車(chē)型。該套體系跟寶馬類似，單數(shù)3、5、7代表車(chē)型大小平臺(tái)，字頭S加數(shù)字代表SUV，字頭M加數(shù)字則代表MPV。

　　在未來(lái)的3年內(nèi)，上汽將形成5個(gè)平臺(tái)超過(guò)30個(gè)車(chē)型的寬系列產(chǎn)品線，價(jià)格將覆蓋從6.5萬(wàn)元到40萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，并陸續(xù)完成寬系列產(chǎn)品線布局，覆蓋主流乘用車(chē)領(lǐng)域各細(xì)分市場(chǎng)。而到2010年，上汽將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)輛的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、60萬(wàn)輛自主品牌汽車(chē)、5萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略目標(biāo)。